Aéroport de Nîmes

[hervé74]

Edeis et l'aéroport de Nîmes ont présenté leur feuille de route pour les années à venir avec un objectif de dépasser les 300 000 pax en 2028.

Après les 6 lignes Ryanair (Bruxelles, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg), Edeis souhaite à présent diversifier l'offre vers le sud de l'Europe (Espagne, Italie, ...) et si possible avec une compagnie différente de Ryanair.



https://www.midilibre.fr/2022/02/25/lae ... 133053.php

[Rwandair Express]

Edeis et l'aéroport de Nîmes ont présenté leur feuille de route pour les années à venir avec un objectif de dépasser les 300 000 pax en 2028.

Après les 6 lignes Ryanair (Bruxelles, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg), Edeis souhaite à présent diversifier l'offre vers le sud de l'Europe (Espagne, Italie, ...) et si possible avec une compagnie différente de Ryanair.



https://www.midilibre.fr/2022/02/25/lae ... 133053.php

Toutes les tentatives de diversification ont échoués à Nimes: Cimber Air, Eagle Airlines, Iberia, Air Dolimiti, CityJet.

Pas sur qu'il y aura du monde au portillon. Enfin bon un aéroport à moins de 45km de celui de Montpellier, on comprend toujours pas pourquoi dans le Gard on s'y accroche

[mtp34]

Toutes les tentatives de diversification ont échoués à Nimes: Cimber Air, Eagle Airlines, Iberia, Air Dolimiti, CityJet.

Pas sur qu'il y aura du monde au portillon. Enfin bon un aéroport à moins de 45km de celui de Montpellier, on comprend toujours pas pourquoi dans le Gard on s'y accroche

Ils ont aussi et surtout l’aéroport de Marseille de l’autre côté à +/- 100km.

[hervé74]

Inauguration aujourd'hui de la nouvelle ligne Nimes-Dublin (Ryanair).
C'est la première fois depuis 2013 que l'aéroport ajoute une nouvelle destination inédite à son réseau!

Ci-joint un article très interessant sur le renouveau de l'aéroport de Nimes:
https://www.objectifgard.com/2022/03/30 ... ar-dublin/

[hervé74]

A l’occasion de l’inauguration de la ligne Nîmes-Édimbourg, Ryanair a confirmé que cette ligne sera saisonnière pour le moment mais que la ligne Nîmes-Dublin sera annualisée.

Sur la ligne Nîmes-Édimbourg, les remplissages semblent moyens pour le moment selon cet article. Ils annoncent 60% de clients imports.

Également, on savait que Nîmes voulait une autre ligne vers l’Europe du sud, mais si possible, pas avec Ryanair. Et bien, à priori, ça se fera avec…. Ryanair!!

https://www-midilibre-fr.cdn.ampproject ... 273091.php

[Gosselies]

Les Ecossais à la recherche d’une courte pause cet été ont une nouvelle option à considérer après que Ryanair a lancé une nouvelle ligne aérienne directe entre Édimbourg et la ville de Nîmes, dans le sud de la France.

Les vols fonctionneront trois fois par semaine jusqu'au 28 octobre 2022 les lundis, mercredis et vendredis.

Franck Proust, président de Nîmes Métropole, Jean Paul Fournier, maire de Nîmes, Laurence Pais, consul de France et Gordon Dewar, directeur général de l’aéroport d’Édimbourg, étaient présents à la conférence de presse à Édimbourg.
Photo : https://www.peeblesshirenews.com/news/2 ... announced/

Franck Proust, Président de Nîmes Métropole a déclaré : « C’est un grand succès pour nos deux territoires, car ici à Edimbourg, comme à Nîmes, le tourisme et l’offre culturelle sont des axes majeurs de notre dynamisme économique ! Notre destination a beaucoup à offrir aux Écossais, et cette route est la nouvelle porte d’entrée vers la Grande Provence. »

Jean-Paul Fournier, maire de Nîmes, se réjouit de l’ouverture de cette ligne. Il a ajouté : « Il est important pour une ville de s’ouvrir au monde et d’échanger avec ceux qui souhaitent le découvrir. La candidature de « La Maison Carrée », le temple romain le mieux conservé au monde, sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO, fait partie de cette volonté que j’ai. Notre ville, tournée vers l’avenir et marquée par son histoire, est riche de son patrimoine ancien, de son offre culturelle et de ses quatre restaurants étoilés. »

Olivier Galzi, vice-président du groupe Edeis, a déclaré : « Cette nouvelle route est une merveilleuse opportunité de relier deux régions incroyables. Au cœur de la Grande Provence, Nîmes (surnommée la « Rome française» pour ses monuments romains mais aussi pour son climat ensoleillé toute l’année) est désormais en mesure d’accueillir tous les visiteurs qui veulent découvrir l’esprit et l’art de vivre du sud de la France.

[Sebo]

D'où sort ce concept de Grande Provence ?! Nîmes c'est à l'ouest du Rhône, c'est dans le Languedoc, dans l'ancien comté de Toulouse, ça n'est pas en Provence. Et encore moins en son cœur !

[fly34]

Entièrement d'accord avec vous Sebo.
De plus, nul besoin d'aéroports pour vol commerciaux entre MRS ET MPL.

[Sebo]

Ni entre MPL et PGF...

[Rwandair Express]

D'où sort ce concept de Grande Provence ?! Nîmes c'est à l'ouest du Rhône, c'est dans le Languedoc, dans l'ancien comté de Toulouse, ça n'est pas en Provence. Et encore moins en son cœur !

Tout comme certains aéroports ont changé de nom car plus sympa et c'est aussi une question de marketing. Après effectivement, il ne faut pas trop abuser comme ici à Nîmes.

Brest Guipavas devenu Brest Bretagne
Montpellier Fréjorgues devenu Montpellier Méditerranée
Carcassonne Salvaza devenu Aéroport de Carcassonne en Pays Cathare -

[hervé74]

Bilan estival à Nimes:

https://www.objectifgard.com/2022/09/23 ... t-le-gard/

Extraits:

47 000 passagers en juillet-août.

Si l’aéroport enregistre 5 % de passagers en moins par rapport à 2019, il fonctionne bien et se relance mieux qu’imaginé.

"Nos deux nouvelles lignes ont d’excellents chiffres. Le coefficient de remplissage de la ligne de Dublin a été, cet été, exceptionnel avec 89 % quand celui d’Édimbourg était de 78 % et l’ensemble des lignes à 86 % ! Nous commençons déjà à préparer l’année prochaine en ancrant ces lignes. »

Finalement, c’est Londres qui semble être, bizarrement, la destination la moins appréciée avec 8 400 voyageurs sur deux mois. Edimbourg fait mieux avec plus de 10 000, Dublin dépasse les 13 000 , Marrakech les 17 000 et, loin devant, Fez affiche 25 000 passagers quand Charleroi est à plus de 46 000.

[Rapson]

Ryanair ouvre porto en 2/7 à partir du 26 mars

[hervé74]

Ryanair ouvre porto en 2/7 à partir du 26 mars

7ème ligne Ryanair à Nimes après Charleroi, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg.
Prochain objectif de l'aéroport: Espagne et Italie...

https://www.objectifgard.com/economie/a ... 103383.php

[bsu3]

Ryanair ouvre porto en 2/7 à partir du 26 mars

7ème ligne Ryanair à Nimes après Charleroi, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg.
Prochain objectif de l'aéroport: Espagne et Italie...

https://www.objectifgard.com/economie/a ... 103383.php

Si on pouvait avoir la même ferveur avec Edeis Lorient Hervé !!!

[hervé74]

Ryanair ouvre porto en 2/7 à partir du 26 mars

7ème ligne Ryanair à Nimes après Charleroi, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg.
Prochain objectif de l'aéroport: Espagne et Italie...

https://www.objectifgard.com/economie/a ... 103383.php

Si on pouvait avoir la même ferveur avec Edeis Lorient Hervé !!!

Mouais, c’est 100% Ryanair donc à coup de financement public probablement.
Et on sait que Ryanair peut se fâcher et quitter un aéroport en quelques semaines s’ils n’obtiennent pas ce qu’ils veulent (cf Brest et même Lorient).
Donc je préfère un développement plus lent mais plus pertinent pour la vie économique de la région lorientaise plutôt que des vols vers Porto ou Marrakech qui n’apporteraient pas grand chose à Lorient.
Après Londres ou Dublin, oui pourquoi pas!
Quelques vols Ryanair pourquoi pas s’ils sont plutôt import que export. Et surtout des vrais liaisons toute l’année type Marseille (comme Tours). Alors là, ok

[Clm]

7ème ligne Ryanair à Nimes après Charleroi, Londres, Fès, Marrakech, Dublin et Edimbourg.
Prochain objectif de l'aéroport: Espagne et Italie...

https://www.objectifgard.com/economie/a ... 103383.php

Si on pouvait avoir la même ferveur avec Edeis Lorient Hervé !!!

Mouais, c’est 100% Ryanair donc à coup de financement public probablement.
Et on sait que Ryanair peut se fâcher et quitter un aéroport en quelques semaines s’ils n’obtiennent pas ce qu’ils veulent (cf Brest et même Lorient).
Donc je préfère un développement plus lent mais plus pertinent pour la vie économique de la région lorientaise plutôt que des vols vers Porto ou Marrakech qui n’apporteraient pas grand chose à Lorient.
Après Londres ou Dublin, oui pourquoi pas!
Quelques vols Ryanair pourquoi pas s’ils sont plutôt import que export. Et surtout des vrais liaisons toute l’année type Marseille (comme Tours). Alors là, ok

Le syndicat mixte doit publier ses comptes. Plusieurs millions d'euros doivent partir chez Ryanair.

[hervé74]

D'où sort ce concept de Grande Provence ?! Nîmes c'est à l'ouest du Rhône, c'est dans le Languedoc, dans l'ancien comté de Toulouse, ça n'est pas en Provence. Et encore moins en son cœur !

Tout comme certains aéroports ont changé de nom car plus sympa et c'est aussi une question de marketing. Après effectivement, il ne faut pas trop abuser comme ici à Nîmes.

Brest Guipavas devenu Brest Bretagne
Montpellier Fréjorgues devenu Montpellier Méditerranée
Carcassonne Salvaza devenu Aéroport de Carcassonne en Pays Cathare -

C'est donc officiel: L'aéroport renommé "Nîmes Grande Provence Méditerranée"

https://www.lagazettedenimes.fr/live/63 ... diterranee

[dadou]

D'où sort ce concept de Grande Provence ?! Nîmes c'est à l'ouest du Rhône, c'est dans le Languedoc, dans l'ancien comté de Toulouse, ça n'est pas en Provence. Et encore moins en son cœur !

Tout comme certains aéroports ont changé de nom car plus sympa et c'est aussi une question de marketing. Après effectivement, il ne faut pas trop abuser comme ici à Nîmes.

Brest Guipavas devenu Brest Bretagne
Montpellier Fréjorgues devenu Montpellier Méditerranée
Carcassonne Salvaza devenu Aéroport de Carcassonne en Pays Cathare -

C'est donc officiel: L'aéroport renommé "Nîmes Grande Provence Méditerranée"

https://www.lagazettedenimes.fr/live/63 ... diterranee

cocasse quand on sait qu'administrativement Nîmes n'est même pas située en région Provence-Alpes-Côte d'Azur

[Sebo]

Oui c'est n'importe quoi ces nouveaux noms à coucher dehors !

"Sud de France"
"Grande Provence"
"Région Sud"
"Hauts-de-France"

Pauvre France oui !

[Clm]

Oui c'est n'importe quoi ces nouveaux noms à coucher dehors !

"Sud de France"
"Grande Provence"
"Région Sud"
"Hauts-de-France"

Pauvre France oui !

Les grandes déclarations sur du marketing
Faut pas s'enflammer autant pour un branding international.