Hiver 23/24
Re: Hiver 23/24
Mise en ligne du programme TO pour l'hiver:
- Dakar passe en 2/7
- Baisse sur Nice avec 2 à 3 vols / semaine
- Dakar passe en 2/7
- Baisse sur Nice avec 2 à 3 vols / semaine
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- A320
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Re: Hiver 23/24
Easyjet ouvre Lanzarote en 2/7 à partir du mois de novembre
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Re: Hiver 23/24
Transavia ouvre Nantes Hurghada en 1/7 à partir de novembre ( vol le samedi )
Re: Hiver 23/24
Lanzarote, Hurghada. De quoi bien cramer du CO2 et flinguer des milieux sensibles. C'est vraiment idéal les resorts climatisés en zone aride.
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- A380
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Re: Hiver 23/24
Ces destinations étaient déjà proposées l'hiver dernier: Lanzarote par Volotea, et Hurgada par Sun Express
Re: Hiver 23/24
C'est surtout une reprise des vols charters. Sur Lanzarote, en plus des vols Volotea il y'avait beaucoup de vols en 737 Smartwings le week end.
Pour Hurghada la destination n'était accessible qu'en vol charter, en ce moment c'est Air Cairo 1x par semaine. Il y'a eu aussi Sun express en effet.
D'année en année, les charters sont de moins en moins nombreux grace à la reprise des lignes par les compagnies basés. Tant mieux car faire venir des avions à vide depuis la Pologne ou la République Tchèque c'est pas top...
Pour Hurghada la destination n'était accessible qu'en vol charter, en ce moment c'est Air Cairo 1x par semaine. Il y'a eu aussi Sun express en effet.
D'année en année, les charters sont de moins en moins nombreux grace à la reprise des lignes par les compagnies basés. Tant mieux car faire venir des avions à vide depuis la Pologne ou la République Tchèque c'est pas top...
Re: Hiver 23/24
Lanzarote, d'accord, je ne vois pas bien ce qu'on peut y trouver d'agréable. Mais Hurghada est renommé et très apprécié par les amateurs de plongée sous-marine.
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Re: Hiver 23/24
Rien d original mais Volotea ouvre Agadir en 1/7 à partir du 23 décembre
Re: Hiver 23/24
Volotea prolonge:
- Copenhague en 2/7
- Milan Bergame en 2/7
- Porto en 2/7 ( 4/7 pour les vacances de noël).
- Marrakech en 2/7 (3/7 pour les vacances de noël).
- Lisbonne en 2/7
- Stuttgart en 2/7
- Copenhague en 2/7
- Milan Bergame en 2/7
- Porto en 2/7 ( 4/7 pour les vacances de noël).
- Marrakech en 2/7 (3/7 pour les vacances de noël).
- Lisbonne en 2/7
- Stuttgart en 2/7
Re: Hiver 23/24
Transavia ouvre Le Caire à partir du 22/12 (1/7 le vendredi)
Re: Hiver 23/24
Ryanair ferme pour cet hiver Malte, Manchester, Edimbourg, Agadir
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Re: Hiver 23/24
40% du réseau de la compagnie à Nantes quand même. Mais bon il y a qu'à TLS qu'il y a des mauvaises nouvelles
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: Hiver 23/24
À Nantes les lignes seront vite compensés par Volotea ou Transavia.
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Re: Hiver 23/24
Sauf pour certains marchés comme l angleterre qui n est pas convoité par ces deux compagnies. Peut être easyjet mais j en doute
Re: Hiver 23/24
Easyjet ouvre Rabat en 2/7 à partir du 1er novembre.
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Re: Hiver 23/24
Ce n'est pas une surpise mais le PDG de Corsair l'a confirmé aujourd'hui, la ligne Nantes-Fort de France sera bien renouvelée l'hiver prochain.
1 vol hebdo entre le 12 décembre 2023 et le 30 avril 2024.
Cette ligne a été empruntée par 8 000 passagers l’hiver dernier, soit un remplissage de « plus de 90 % ». La clientèle affinitaire (famille, amis…) représente un quart des passagers. « Il n’y a pas de mode de transport alternatif pour se rendre dans l’outre-mer. »
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... d6ecd273da
1 vol hebdo entre le 12 décembre 2023 et le 30 avril 2024.
Cette ligne a été empruntée par 8 000 passagers l’hiver dernier, soit un remplissage de « plus de 90 % ». La clientèle affinitaire (famille, amis…) représente un quart des passagers. « Il n’y a pas de mode de transport alternatif pour se rendre dans l’outre-mer. »
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... d6ecd273da
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Re: Hiver 23/24
On peut se plaindre à juste titre de la baisse des capacités sur Orly, mais pour certains aéroports cela a permis d'avoir des lignes sur les DOM. Lignes qui certes existaient même quand il y avait des vols sur Orly, mais souvent opérés en double toucher.
Certes ça ne concerne que quelques aéroports, mais au vu des remplissages les gens sont plutôt content.
Certes ça ne concerne que quelques aéroports, mais au vu des remplissages les gens sont plutôt content.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: Hiver 23/24
Petit résumé des nouveautés (selon les informations du forum)
Ouverture de lignes
Easyjet
- Lanzarote en 2/7
- Rabat en 2/7
Transavia
- Hurghada en 1/7
- Le Caire en 1/7
Volotea:
- Agadir en 1/7
Annualisation de ligne
Air transat:
- Montreal en 2/7 (jusqu’à janvier)
Volotea:
- Copenhague en 2/7
- Milan Bergame en 2/7
- Porto en 2/7 ( 4/7 pour les vacances de noël).
- Marrakech en 2/7 (3/7 pour les vacances de noël).
- Lisbonne en 2/7
- Stuttgart en 2/7
Augmentation de lignes
Transavia:
- Dakar en 2/7
Diminution de fréquences
Transavia
- Nice en 2/7
Fermeture de ligne
Ryanair:
- Manchester
- Agadir
La saison à Nantes s’annonce vraiment pas mal notamment avec un énorme programme de Volotea, et un bon programme de Transavia et Easyjet.
Comme sur presque tous les aéroports accueillant Ryanair, c’est le point noir malgré que l’impact à Nantes est très faible.
Cela peut encore changer mais il y aura très peu de changement.
Ouverture de lignes
Easyjet
- Lanzarote en 2/7
- Rabat en 2/7
Transavia
- Hurghada en 1/7
- Le Caire en 1/7
Volotea:
- Agadir en 1/7
Annualisation de ligne
Air transat:
- Montreal en 2/7 (jusqu’à janvier)
Volotea:
- Copenhague en 2/7
- Milan Bergame en 2/7
- Porto en 2/7 ( 4/7 pour les vacances de noël).
- Marrakech en 2/7 (3/7 pour les vacances de noël).
- Lisbonne en 2/7
- Stuttgart en 2/7
Augmentation de lignes
Transavia:
- Dakar en 2/7
Diminution de fréquences
Transavia
- Nice en 2/7
Fermeture de ligne
Ryanair:
- Manchester
- Agadir
La saison à Nantes s’annonce vraiment pas mal notamment avec un énorme programme de Volotea, et un bon programme de Transavia et Easyjet.
Comme sur presque tous les aéroports accueillant Ryanair, c’est le point noir malgré que l’impact à Nantes est très faible.
Cela peut encore changer mais il y aura très peu de changement.