Programme Hiver W24/25

[fantasia]

Ces réductions sont elles spécifiques à MRS ? Est ce que Nice et Lyon sont aussi impactées?
Il faut espérer que Transavia ou Volotea nous annoncent quelques nouveautés sur l Europe pour compenser...un peu.

[Nicoa330]

Non ce n'est pas que pour MRS il y a aussi LYS et NCE .

[Lacroix]

Ethiopian Airlines augmente la fréquence en 4/7 à partir du 2 décembre en 787-8.
Nouveau routage : Addis-Abeba - Madrid - Marseille

Source Aeroroutes

[DOUDOU]

Shanghai Airlines prolongera sa ligne lancée le 3 juillet pour la saison hiver. Programmée en 2/7, elle sera opérée du 3 décembre au 28 février en 789.
FM871 PVG0015 – 0600MRS 789 25
FM872 MRS0955 – 0500+1PVG 789 25

[Lacroix]

Bonne nouvelle ! Cela veut dire les réservations sont bonnes correctes pour prolonger la ligne !

[fantasia]

Dans l idéal Marseille/Shangai ce serait 3/4vols hebdomadaires annualises.

[Bensr]

Transavia ouvre Hurghada en 1/7

[Lacroix]

Transavia ouvre Bordeaux en 4/7

[Lacroix]

Le réseau vers le Moyen-Orient depuis Marseille est impressionnant alors qu'il y a peu de temps, l'offre était pauvre:
Arabie Saoudite (Djeddah) avec Flynas
Emirats Arabes Unis (Dubaï)avec Transavia
Israël (Tel Aviv) avec El Al et Ryanair
Egypte (Hurghada)avec Transavia
Liban (Beyrouth) avec Transavia
Jordanie (Amman) avec Ryanair

[Rapson]

Petit changement, Transavia ferme Dubai (DXB) et ouvre Dubai World Center (DWC).

[fantasia]

Dommage que Transavia n ait pas ajouté une destination européenne....

[Rapson]

Air France baisse Orly avec 5 vols par jour au maximum de
au lieu de 6 l’hiver dernier.

[fantasia]

Pas d annonces de volotea. Pour cet hiver ?

[Lacroix]

Pas d annonces de volotea. Pour cet hiver ?

Non et je pense qu'il faut attendre la fin de cette année pour avoir une éventuelle annonce d'ouverture de ligne.

[fantasia]

Pas encore de confirmation pour l hiver prochain en ce qui concerne les vols Ryanair vers:
Eindhoven
Catane
Manchester
Edimbourg
Naples
Zagreb
Palma

Ou des nouveautés?
Belfast/cork/liverpool/birmingham/hambourg/oslo/copennhague/brindisi/kos/....??

[tititlse]

Pour la saison hiver 2024 2025 par rapport à 2023 2024, Vueling réduit d'un tiers la fréquence en passant de 154 à 110 vols sur la saison pour BCN

Sources aeroroutes.

[Rapson]

Ryanair supprime pour le moment de nombreuses lignes pour l’hiver:
Marseille Amman
Marseille Bristol
Marseille Eindhoven
Marseille Madrid
Marseille Naples
Marseille Paphos
Marseille Tetouan

Certaines lignes comme Tours, Bologne, Shannon, Bristol et Edinburgh sont également supprimées pour la totalité de l’hiver.
Certaines lignes avaient été arrêté fin novembre puis reprise mi mars en 2024.

Certaines destinations sont également en baisse, Cela ne m’étonnerait pas que pour l’hiver la base Ryanair perde au moins 2 avions.

[Sebo]

C'est comme d'habitude non ?

[lyonaf]

Peut être en rapport avec ce qui disait Philippe Bernand à Tourmag le 19 juin dernier !

Si la croissance se veut maîtrisée, elle est malgré tout bien réelle, elle ne se fera pas n'importe comment. Déjà bien implantée, la compagnie de Michael O'Leary devra suivre le mouvement à pas feutrés.

Des négociations doivent être en cours

[Rwandair Express]

Ryanair supprime pour le moment de nombreuses lignes pour l’hiver:
Marseille Amman
Marseille Bristol
Marseille Eindhoven
Marseille Madrid
Marseille Naples
Marseille Paphos
Marseille Tetouan

Certaines lignes comme Tours, Bologne, Shannon, Bristol et Edinburgh sont également supprimées pour la totalité de l’hiver.
Certaines lignes avaient été arrêté fin novembre puis reprise mi mars en 2024.

Certaines destinations sont également en baisse, Cela ne m’étonnerait pas que pour l’hiver la base Ryanair perde au moins 2 avions.

Soit gestion de flottes ou soit avec tous les travaux que ça soit pour moderniser l'aéroport ou les investissements concernant l'environnement qui ont été fait il faut bien que les sous rentrent. A commencer par faire un petit effort de la part des compagnies, même si il y a évidement d'autres revenus.

Reste à savoir que si il y a des nouvelles négociations et ce que notre ami O Leary ne va pas piquer sa crise comme à Bordeaux.

On se rend compte peut être aussi que le Low Cost c'est bien, mais les compagnies hub and spokes ça fait du chiffre et ça emporte du cargo. Faire venir une Air Canada et une grosse compagnie du Moyen Orient, c'est pas rien. Même si encore rien ne garantit qu'il y aura rentabilité. Mais si le marché est là, pourquoi ne pas tenter.

On verra bien.