Ryanair arrive à Orly

[Fred94]

Avec deux destinations pour le moment : Milan Bergame et Bratislava

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 10342.html

[Gosselies]

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 25-2135034

Ryanair lancera ses premiers vols au départ d'Orly, à compter du 1er avril. La compagnie irlandaise a obtenu du Cohor, l'organisme indépendant chargé de l'attribution des créneaux horaires sur les grands aéroports, de quoi ouvrir deux allers-retours quotidiens au départ de l'aéroport du sud de Paris. Les deux destinations choisies sont Bratislava (Slovaquie) et Bergame (Italie).

C'est d'autant plus remarquable que Ryanair a menacé de fermer la moitié de ses destinations en France. C'est aussi un défi lancé à Transavia, la filiale low cost d'Air France, devenu le premier opérateur à Orly, ainsi qu'au numéro deux, Easyjet.

La réattribution des créneaux répond à des critères réglementaires précis. La moitié doit revenir à des compagnies ayant moins de 5 créneaux quotidiens à Orly. L'autre moitié doit servir en priorité à la desserte de lignes intra-européennes, avec une priorité supplémentaire pour les nouvelles liaisons, les lignes en monopole et celles où la concurrence se limite à deux opérateurs. »

Ryanair cochait toutes ces cases. Non seulement la compagnie irlandaise n'avait jusqu'à présent jamais mis les pieds à Orly, mais la capitale slovaque et Bergame n'étaient pas encore desservies au départ de cet aéroport. Ryanair n'a pu obtenir que deux des 14 dessertes, le Cohor ayant dû satisfaire d'autres demandes tout aussi légitimes.

On verra ce que ça donnera, c'est en tout cas fort intéressant. Cela ne signifie pas nécessairement qu'il y a péril pour Beauvais, il arrive que Ryanair deserve l'aéroport principal et l'aéroport low cost d'une même ville : Gérone /Barcelone El Prat, Charleroi / Bruxelles Zaventem, Modlin/Varsovie Chopin, ...

[Fred94]

Cela ne signifie pas nécessairement qu'il y a péril pour Beauvais

Effectivement Ryanair va s'installer progressivement vu qu'il faudra des créneaux. Mais quand je vois qu'ils avaient demandé 3 quotidiens sur DUB ou des vols sur LIS, il y aura forcément un retentissement sur BVA à un moment ou à un autre.

[tititlse]

D'ailleurs, d'où sortent tous ces slots autorisés ? ORY est le seul aéroport français à obtenir tous ces slots actuellement?

[Rapson]

D'ailleurs, d'où sortent tous ces slots autorisés ? ORY est le seul aéroport français à obtenir tous ces slots actuellement?

Ce sont les slots de la faillite d’aigle Azur, de Céleste qui a jamais décollé et d’Air France suite à l’arrêt en 2026 de Toulouse, Marseille et Nice.

Mais c’est quand même très surprenant. La bonne nouvelle c’est que cela va un peu diversifier le trafic d’Orly.

[tititlse]

Pour les slots AF s'ils sont reattribués à d'autres compagnies pour d'autres destinations je ne vois pas pourquoi il n'y en a pas pour TLS, MRS ou NCE de l'autre côté vu les baisses de fréquences.

[Bensr]

Il ne semble pas que ça soit les slots d’AF (ces dernier seront transféré à transavia pour rester au sein du groupe) mais plutôt ceux de Céleste (les créneaux étaient prêté à Volotea en attendant il me semble, logique qu’ils les récupèrent par la suite) et ceux lufthansa/air dolomiti. Il devrait y avoir d’autre créneau qui provienne de l’état (beaucoup de DSP fermés ou réduite depuis le Covid comme Limoges, Agen, Quimper, réduction sur Lourdes, Castres, Rodez) ou peut être des compagnies qui ne les utilisent plus (Corsair en a pas mal, est ce qu’il les utilise tous ?). Des compagnies comme Tuifly qui opèrent peu de vol sans base vont elles rester à Orly ?

[Gosselies]

Des explications et des réponses aux questions dans :
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 25-2135034

[VISCOUNT]

Il ne semble pas que ça soit les slots d’AF (ces dernier seront transféré à transavia pour rester au sein du groupe) mais plutôt ceux de Céleste (les créneaux étaient prêté à Volotea en attendant il me semble, logique qu’ils les récupèrent par la suite) et ceux lufthansa/air dolomiti. Il devrait y avoir d’autre créneau qui provienne de l’état (beaucoup de DSP fermés ou réduite depuis le Covid comme Limoges, Agen, Quimper, réduction sur Lourdes, Castres, Rodez) ou peut être des compagnies qui ne les utilisent plus (Corsair en a pas mal, est ce qu’il les utilise tous ?). Des compagnies comme Tuifly qui opèrent peu de vol sans base vont elles rester à Orly ?

c'est exactement cela , les créneaux AF restent dans le groupe AF qui les utilise comme il l'entend , les autres créneaux récemment alloués sont ceux de compagnies qui n'ont pas utilisé les leurs depuis plus de six mois , et un certain nombre de créneaux qui n'avaient pas encore été alloués et étaient resté dispos.
RRY a demandé plusieurs créneaux au titre de "nouvel entrant" dont la plupart n'a pas été accepté (BGY BTS CGN GRO KUN REG WRO ZAD CTO DUB LIS PMO STN) de même que plusieurs autres compagnies (Sky Alps , Volotea , Wizzair , Wizzair Malta , Wizzair UK , Air Arabia , ASL , BA Cityflyer , Ethiopian , Fly Play , Tassili , Vietjet , Volotea) https://www.cohor.org/wp-content/upload ... mation.pdf
Il faut savoir que le statut "nouvel entrant" oblige la compagnie a desservir la liaison demandée pour une durée minimum de deux années et qu'après elle peut utiliser le créneau à sa guise , pour rappel c'est ce qu'avait fait Easy Jet vers 2003 quand elle avait obtenu des créneaux ORY-MRS qui ont été utilisés sur d'autres destinations après les deux ans réglementaires .

[Gosselies]

https://www.cohor.org/wp-content/upload ... mation.pdf

Carriers which are now receiving slots from this pool and willing to start their operations
during the present Winter 2024-2025 scheduling period (W24) could be allowed to do so.

RYR pourrait donc commencer ses vols sans attendre la saison d'été - par exemple, si les endormis de chez Boeing daignaient livrer les avions commandés ...

[intheair]

RYR pourrait donc commencer ses vols sans attendre la saison d'été - par exemple, si les endormis de chez Boeing daignaient livrer les avions commandés ...

Ou si quelques lignes peu rentables sont fermées pour libérer des avions...

[intheair]

Finalement pas...
Ryanair a renoncé à ses créneaux à Paris Orly, pas de raison donnée actuellement.

Finalement, Ryanair ne décollera pas à Orly
https://www.lefigaro.fr/societes/finale ... oid_Figaro

[Paulo]

Finalement pas...
Ryanair a renoncé à ses créneaux à Paris Orly, pas de raison donnée actuellement.

Finalement, Ryanair ne décollera pas à Orly
https://www.lefigaro.fr/societes/finale ... oid_Figaro

Vraiment étrange. Ryanair aurait pu facilement répercuter le surcout de redevances sur les passagers
Pour le parisien abonné navigo, c'est gratuit en métro pour se rendre à Orly. Alors que pour Beauvais c'est dans les 18e.