Aéroport de Clermont-Ferrand

[Rwandair Express]

En essayent de trouver des infos concernant le retrait des 2 passerelles télescopiques à CFE, je suis tombé sur le rapport de la cour des comptes, concernant l'aéroport.

On apprend que la ligne sur Orly sous Amelia ne faisait que 22% de remplissage (3 859 pax au lieu de 35 000 prévus) et cumulait un déficit de plus de 500 000 euros. Le covid n'a clairement pas aidé.

Concernant la ligne sur AMS, le TO était compris entre 68% et 77%, en deçà des prévisions contractuelles avec AF. Mais le nombre de pax étaient bien au dessus de ce qui était prévu (63 142 pax au lieu de 47 400 pax). Mais la ligne était déficitaire (- 1 100 000eu au lieu de -500 000 projetés)

On apprend qu'en 2018, le syndicat avait lancé un appel d'offre pour 8 destinations: Lisbonne, Barcelone, Rome, Milan, Francfort, Munich, Bruxelles, Lyon. Cet appel d’offre a été déclaré sans suite pour motif d’intérêt général, faute de concurrence suffisante.

Autres données intéressantes. Les temps de trajets. Je ne me rendais pas compte que Paris était '"si proche" en voiture : 04h40. Le train entre 3h30-05h40 et l'avion 3h.

Ensuite une autre partie sur les faiblesses et atouts de l'aéroport. Clairement, Clermont Ferrand est on pourrait les fesses entre 2 chaises. D'un coté peu de concurence aéroportuaire, une zone de chalandise de 1 450 000 habitants à 1h30. Mais dans un sens un dynamisme assez faible avec des entreprises peu tournées à l'international, un tourisme tourné vers une fréquentation locale par exemple.

Une région avec des atouts mais trop peu dynamique pour attirer des compagnies. De plus la ville n'étant pas enclavée, il n y a pas de possibilité de demander une OSP.

J'ai ma réponse quand à savoir pourquoi TUI n'a pas repris ses vols après le covid. Les lignes perdaient des pax avant le covid.

https://www.ccomptes.fr/sites/default/f ... 202324.pdf

[VISCOUNT]

Clermont-Ferrand étant à plus de 02h30 de train de Paris pourrait être éligible à une ligne en OSP si AF (Hop) n'assurait pas la desserte CFE-CDG ( 3xQ) , par ailleurs Clermont est une ville industrielle avec notamment le siège social , le bureau d'étude et l'usine principale du numéro un mondial du pneumatique : Michelin (une des très rares entreprise du CAC40 à ne pas avoir son siège social en Ile de France).

[Mica76]

Justement, la prééminence de Michelin rend l'aéroport très dépendant des décisions de cette entreprise en terme d'organisation. Et cette entreprise n'échappe pas à toutes les considérations précitées (visio, baisse des coûts, etc). En plus ils ont les moyens de subvenir à leurs propres besoins en dehors de lignes commerciales ouvertes au public.

[Gosselies]

https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/cl ... 83963.html

Ryanair va ajouter une troisième rotation hebdomadaire en avion vers Porto (Portugal) depuis l’aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne - à partir de novembre 2024.

Le programme des vols au départ de Clermont :
Lundi, départ à 16 h 35 – arrivée à 17 h 40
Vendredi à 9 h 25 – arrivée à Porto à 10 h 15
Samedi à 9 h 50 – arrivée à 10 h 40.

A partir de Clermont-Ferrand, Ryanair va aussi à Fes (2 vols par semaine)

[Rapson]

Avec la récente déclaration de folie de MOL de supprimer la desserte de 10 aéroports en France, avec seulement 3 lignes Clermont fait partie du top 10 où il y a le moins de lignes en France.
L’avenir de la compagnie sur Clermont est donc très fortement incertain.

[Rapson]

Ryanair devrait ouvrir Londres Stansted en 2/7 à partir du 30 mars.

Source: SeanM1997

[JCR56]

C'est une réouverture je crois.

Curieux de connaître combien le syndicat mixte de l'aéroport a payé pour la ligne et si cet argent public dépensé a fait l'objet d'un appel d'offres en bonne et dûe forme. Probablement pas, donc une détournement de fonds publics supplémentaire pour Ryanair.

[Gosselies]

Curieux de connaître combien le syndicat mixte de l'aéroport a payé pour la ligne et si cet argent public dépensé a fait l'objet d'un appel d'offres en bonne et dûe forme. Probablement pas, donc une détournement de fonds publics supplémentaire pour Ryanair.

Si il y a détournement de fonds publics - vous n'apportez aucune preuve, ce ne sont que des suppositions de votre part - mais s'il y a réellement détournement de fonds publics, c'est le fait du syndicat mixte de l'aéroport, pas de Ryanair.

[JCR56]

Les contrats sont secrets, mais ils existent. À Lorient ils avaient payé des centaines de milliers d'euros par an pour attirer Ryanair. Cette subvention n'a fait l'objet d'aucun appel d'offres.

[Bensr]

ASL ouvre Alger chaque mardi à partir du 01/07 au 02/9

[Rwandair Express]

La direction de l'aéroport se dit à l'écoute des demandes des voyageurs et n'exclut pas de proposer encore de nouvelles destinations cette année. Interview du directeur de l'aéroport de CFE.

Un peu évasif sur le retour d'une ligne sur Orly et quand on lui pose la question pourquoi CFE n'arrive pas à attirer plus de compagnies.

229 000 pax pour 2024.


https://www.radiofrance.fr/francebleu/p ... nd-7162754

[F-GISD]

Salut
Est ce quelqu'un aurait gardé les horaires du hub AF des années 2002 2003 par hasard ?
J ai le souvenir d avoir volé vers Angers, Poitiers et la Rochelle

[Fred94]

De mémoire il y avait 2 vols quotidiens pour les destinations citées
ANE en J31/EM2
PIS en EM2
LRH en S20/ER4

[flo68440]

Je vois bien une ligne BSL ouvrir ....

[NICO]

Je vois bien une ligne BSL ouvrir ....

Alors ca je demande a voir..je vois pas trop l'interet et qui voudrait ouvrir une telle ligne..

[benlk]

Salut
Est ce quelqu'un aurait gardé les horaires du hub AF des années 2002 2003 par hasard ?
J ai le souvenir d avoir volé vers Angers, Poitiers et la Rochelle

Bonsoir,
J'ai retrouvé qq infos dans mes archives. J'ai l'hiver 2002/03 et l'été 2003 aussi.

CFE-ANE SUMMER 2002.png (136.12 Kio) Vu 767 fois

CFE-LRH SUMMER 2002.png (33.33 Kio) Vu 767 fois

CFE-PIS SUMMER 2002.png (30.32 Kio) Vu 767 fois

[benlk]

Salut
Est ce quelqu'un aurait gardé les horaires du hub AF des années 2002 2003 par hasard ?
J ai le souvenir d avoir volé vers Angers, Poitiers et la Rochelle

Bonsoir,
J'ai retrouvé qq infos dans mes archives. J'ai l'hiver 2002/03 et l'été 2003 aussi.
CFE-ANE SUMMER 2002.png
CFE-LRH SUMMER 2002.pngCFE-PIS SUMMER 2002.png

La suite :

CFE-ANE WINTER 2002-03.png (109.59 Kio) Vu 765 fois

CFE-LHR WINTER 2002-03.png (30.34 Kio) Vu 765 fois

CFE-PIS WINTER 2002-03.png (36.42 Kio) Vu 765 fois

[benlk]

Salut
Est ce quelqu'un aurait gardé les horaires du hub AF des années 2002 2003 par hasard ?
J ai le souvenir d avoir volé vers Angers, Poitiers et la Rochelle

Bonsoir,
J'ai retrouvé qq infos dans mes archives. J'ai l'hiver 2002/03 et l'été 2003 aussi.
CFE-ANE SUMMER 2002.png
CFE-LRH SUMMER 2002.pngCFE-PIS SUMMER 2002.png

La suite :

CFE-ANE WINTER 2002-03.png
CFE-LHR WINTER 2002-03.pngCFE-PIS WINTER 2002-03.png

l'été 2003

CFE-ANE SUMMER 2003.png (146.82 Kio) Vu 762 fois

CFE-LHR SUMMER 2003.png (139.45 Kio) Vu 762 fois

[benlk]

Bonsoir,
J'ai retrouvé qq infos dans mes archives. J'ai l'hiver 2002/03 et l'été 2003 aussi.
CFE-ANE SUMMER 2002.png
CFE-LRH SUMMER 2002.pngCFE-PIS SUMMER 2002.png

La suite :

CFE-ANE WINTER 2002-03.png
CFE-LHR WINTER 2002-03.pngCFE-PIS WINTER 2002-03.png

l'été 2003
CFE-ANE SUMMER 2003.png
CFE-LHR SUMMER 2003.png

suite et fin avec CFE-PIS pour l'été 2003. Bonne soirée et bon week-end

CFE-PIS SUMMER 2003 part 1.png (39.61 Kio) Vu 758 fois

CFE-PIS SUMMER 2003 part 2.png (130.79 Kio) Vu 758 fois

[lyonaf]

L’aéroport de Clermont Auvergne peut-il fermer faute d’une subvention de l’État de 10 M€ ?

L’aéroport de Clermont est-il près de la fermeture pour un trou de 10 millions d’euros ? C’est ce qu’a laissé entendre le ministre des Transports, ce jeudi, à Clermont-Ferrand. En réalité, il s’agit d’une négociation entre l’Etat et le syndicat mixte de l’aéroport. Explication sur la La Montagne ou RVA suite à une info sur le Le Parisien