Ryanair en France

[Gosselies]

Ryanair va « réduire » le nombre de vols vers les aéroports régionaux en France dans les mois à venir, mais ne supprimera pas complètement les services régionaux comme elle l’avait menacé auparavant.

Le nombre de vols Ryanair à destination et en provenance de la France diminuera de 4 à 5 %, a déclaré le PDG de la compagnie, Michael O’Leary, lors d’un rassemblement de l’industrie à Bruxelles jeudi 27 mars.

« La triste vérité est que la France ne connaît pas une croissance aussi importante [que d’autres pays européens] », a déclaré M. O’Leary.

La compagnie aérienne n’a pas encore confirmé quelles liaisons et quels aéroports seront touchés par cette réduction.

M. O’Leary a ajouté que la France était un « marché non concurrentiel » pour les compagnies aériennes.

Auparavant, Ryanair avait menacé de retirer ses services au départ de 10 aéroports régionaux du pays pour protester contre l’augmentation des taxes sur les sièges des compagnies aériennes. Lorsqu’on lui a demandé si Ryanair prévoyait de le faire effectivement, M. O’Leary a confirmé que ce n’était pas le cas.« Nous volerons toujours vers la France, mais simplement avec une capacité inférieure », a-t-il déclaré.

https://www.connexionfrance.com/news/ry ... nce/715661

[Gosselies]

A ce jour, pour la saison d'hiver 25/26, Ryanair a publié les horaires depuis Charleroi vers six aéroports français : en plus de Toulouse et Marseille, il y a Biarritz ainsi que Nîmes, Béziers et Perpignan (ce qui décevra peut-être les supporters de Montpellier).

[Sachavion34]

Terriblement déçus en effet.
Pas de changement de fréquence ?

[martinc]

Il semblerait que Biarritz perde la troisième fréquence rajoutée sur la saison hiver de l'année dernière et passerait donc en 2/7. Nîmes est programmé en 4/7, Béziers et Perpignan en 2/7 donc je dirai qu'elles conservent leurs fréquences.

[JCR56]

Ryanair va « réduire » le nombre de vols vers les aéroports régionaux en France dans les mois à venir, mais ne supprimera pas complètement les services régionaux comme elle l’avait menacé auparavant.

Le nombre de vols Ryanair à destination et en provenance de la France diminuera de 4 à 5 %, a déclaré le PDG de la compagnie, Michael O’Leary, lors d’un rassemblement de l’industrie à Bruxelles jeudi 27 mars.

« La triste vérité est que la France ne connaît pas une croissance aussi importante [que d’autres pays européens] », a déclaré M. O’Leary.

La compagnie aérienne n’a pas encore confirmé quelles liaisons et quels aéroports seront touchés par cette réduction.

M. O’Leary a ajouté que la France était un « marché non concurrentiel » pour les compagnies aériennes.

Auparavant, Ryanair avait menacé de retirer ses services au départ de 10 aéroports régionaux du pays pour protester contre l’augmentation des taxes sur les sièges des compagnies aériennes. Lorsqu’on lui a demandé si Ryanair prévoyait de le faire effectivement, M. O’Leary a confirmé que ce n’était pas le cas.« Nous volerons toujours vers la France, mais simplement avec une capacité inférieure », a-t-il déclaré.

https://www.connexionfrance.com/news/ry ... nce/715661

Il faut lire entre les lignes. Ryanair ne sait plus où mettre ses avions à force de les retirer de partout. Au-delà, je pense que le demande touristique ralentit dans le contexte économique actuel, après une surconsommation post-COVID. Les consommateurs doivent se refaire une épargne et économiser pour leurs vacances après avoir consommé plus vite que leur budget normal depuis trois ans.

[Battersea]

Il faut lire entre les lignes. Ryanair ne sait plus où mettre ses avions à force de les retirer de partout. Au-delà, je pense que le demande touristique ralentit dans le contexte économique actuel, après une surconsommation post-COVID. Les consommateurs doivent se refaire une épargne et économiser pour leurs vacances après avoir consommé plus vite que leur budget normal depuis trois ans.

Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu…
La demande ne ralentit pas, il n’y a qu’à voit les résultats trimestriels de tous les transporteurs, y compris et surtout Ryanair.

[JCR56]

Il faut lire entre les lignes. Ryanair ne sait plus où mettre ses avions à force de les retirer de partout. Au-delà, je pense que le demande touristique ralentit dans le contexte économique actuel, après une surconsommation post-COVID. Les consommateurs doivent se refaire une épargne et économiser pour leurs vacances après avoir consommé plus vite que leur budget normal depuis trois ans.

Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu…
La demande ne ralentit pas, il n’y a qu’à voit les résultats trimestriels de tous les transporteurs, y compris et surtout Ryanair.

Un peu de patience, les bulles spéculatives explosent à un moment ou un autre.

[Sachavion34]

Il faut lire entre les lignes. Ryanair ne sait plus où mettre ses avions à force de les retirer de partout. Au-delà, je pense que le demande touristique ralentit dans le contexte économique actuel, après une surconsommation post-COVID. Les consommateurs doivent se refaire une épargne et économiser pour leurs vacances après avoir consommé plus vite que leur budget normal depuis trois ans.

Bien au contraire.
Le contexte économique actuel encourage les personnes à prendre Ryanair et autres LCC ou ULCC…
Je me rends à Malte dans 4 jours. D’habitude, je prenais AirFrance, MPL-CDG puis CDG-Malte. Cette année, le prix est tellement exorbitant et le contexte économique incertain que j’ai pour la première fois choisi un vol MRS-Malte ( pour vous dire que j’aurai bien préféré MPL ) avec Ryanair que j’ai payé tres peu cher par rapport à AF, prix du billet 2024-25 : +25% environ.

[Rapson]

Cela devient de la folie, tu arrives même à contredire les stats tellement que ta haine de l’aviation est grande. C’est de plus en plus ridicule.

[JCR56]

Cela devient de la folie, tu arrives même à contredire les stats tellement que ta haine de l’aviation est grande. C’est de plus en plus ridicule.

Quelle haine de l'aviation ? Encore un mensonge de plus. C'est le modèle actuel que je critique de manière virulente, tant il est en totale contradiction avec les alertes des experts sur les questions écologiques.

Ce modèle court à notre extinction et je ris beaucoup de voir encore des moutons le défendre alors qu'il menace leur propre existence. Vous changerez probablement d'avis quand une catastrophe climatique vous touchera directement. Le déni est tellement puissant que seul un choc traumatique permet parfois la prise de conscience...

[tititlse]

Mais oui à cause de l'aviation nous nous approchons des flammes infernales. JCR56 le prophète va nous sauver.
PATHETIQUE !

[JCR56]

Mais oui à cause de l'aviation nous nous approchons des flammes infernales. JCR56 le prophète va nous sauver.
PATHETIQUE !

Le GIEC est un prophète ? Serais-tu climatosceptique ?

[Rapson]

Ravi d’apprendre que Ryanair va amener le monde à sa perte. As tu déjà pensé à consulter ?

[tititlse]

Ça y est JCR56 se nomme maintenant GIEC. Serais tu escrolo ?

[Gosselies]

Le GIEC est un prophète ?

Le GIEC n'est certainement pas un prophète, contrairement à ce qu'il voudrait faire croire. Ce n'est pas non plus l'Evangile, même si certains allumés en font leur religion.

[JCR56]

Le GIEC est un prophète ?

Le GIEC n'est certainement pas un prophète, contrairement à ce qu'il voudrait faire croire. Ce n'est pas non plus l'Evangile, même si certains allumés en font leur religion.

On sait que tu es le déni sur le changement climatique. Tu fais partie de cette petite minorité largement abreuvée de théories complotistes.

[Sachavion34]

Ce qu’on critique ici, ce n’est pas « l’écologie » à proprement parler mais l’écologie « punitive » voire « extrémiste « .

Personne ici n’est dans le déni, nous sommes tous conscients de l’existence du dérèglement ( et non réchauffement ) climatique ( quoi que… ). Cependant focaliser son attention voire sa haine sur l’aviation n’est pas justifiée. Pour rappel l’aviation c’est 4% des émissions de CO2 dans le monde ( d’accord l’aviation engendre parfois un sur tourisme qui lui aussi rejette beaucoup de pollution et autres problèmes ). Alors au lieu de faire une focalisation sur l’aviation, arrêtez de porter des jean Levis fabriqués au Bangladesh, emploie des mineurs en « esclavage » et dont la production de coton à vidé la mer d’Aral…

Beaucoup d’entre nous ici préfèrent se rendre à Paris en train plutôt qu’en avion quand c’est possible. Pourtant, je n’ai pas l’impression que nos politiques s’activent beaucoup sur ce sujet, rien n’est fait et voyager en train est toujours bien plus cher que l’avion et souvent de moins bonne qualité.