Divers EuroAirport

[Rapson]

Article intéressant sur BSL
https://airserviceone.com/basel-gains-f ... stination/

[NICO]

Article intéressant sur BSL
https://airserviceone.com/basel-gains-f ... stination/

Interressant peut etre mais completement nul... C'est Pristina la premiere destination et Tuzla Nis Belgrade Tirana Banju luka sont toujours desservies au depart de L'eap..

[Rwandair Express]

Attention on parle de l'offre siège sur le 3eme trimestre. L'offre sur Palma a visiblement augmenté et elle est bien supérieur à Pristina. Mais sur l'année, Pristina a peut être effectivement une offre siège plus importante.

Pour Tuzla et Tirana effectivement les 2 lignes sont toujours dispos.

[Rwandair Express]

Si American airlines ouvre BOD JFK , je pense que ça ne va pas tarder pour LYS et MRS. Peut être aussi pour EAP et NTE.
Pour TLS je n'y crois pas car pour le Sud ouest un seul aéroport suffit.

AA est très prudente sur le long-courrier. La compagnie veut se concentrer sur les marchés premium. Les prochains vols sur la France se feront probablement depuis Paris et Nice à moins d'une surprise avec Bordeaux demain.

L'"EAP tu oublies...Swiss et l"aeroport de zurich avec l'aide de la dgac suisse vont nous mettre des batons dans les roues.;C'est deja ettonant qu'on ai eu droit a Dubai..

2017

De ce que je lis ici, il n y a aucune restriction en terme de fréquences, types d'appareils. La Suisse a même donné son accord pour que les compagnies désignées par les EAU puissent faire un double toucher, même si La Suisse est un gros marché que les avions peuvent se remplir sans un double toucher. Par contre si une compagnie veut desservir un autre point en Europe, La Suisse l'autorise à utiliser les aéroports Suisse comme escale commerciale. Donc un Dubaï Bâle Bordeaux avec Emirates c'est possible si la DGAC Française l'autorise aussi.

Par contre pas de 5eme libertés, donc vente de billets entre Bâle et Bordeaux. Par exemple comme fait Ethiopian entre Manchester et Genève.https://dna.icao.int/WAGMAR/Search/Prev ... entId=8355

Une autre petite mise à jour en décembre 2023 : UAE General Civil Aviation Authority signs cooperation agreements with Brazil, Switzerland https://www.wam.ae/en/article/12ls6yk-u ... rity-signs

[intheair]

Dimanche une ligne de bus reliera l'Euroairport, secteur France, à Lörrach en Allemagne.

Le trajet durera 50 minutes, un bus toutes les 30 à 60 minutes, première arrivée à l'aéroport à 4h30, dernier départ de l'aéroport 22h57.

La ligne passera par la gare de St Louis, Huningue, la gare de Haltingen en Allemagne et la mairie de Binzen.

Elle sera exploitée conjointement par les transports publics de Lörrach (Sweg) et Saint Louis (Distribus).

La ligne s'appellera Freund (ami en Allemand, pour FRankreich EUroairport Navette Deutschland et sera numérotée 220).

Tarification française et allemande valable

Info avec plan et horaires :
https://www.loerrach-landkreis.de/freund

[NICO]

Air canada a devoilé la liste des possibles destinations desservies par le futur A321XLR

En france figure Bale lyon marseille nantes nice et toulouse

[SR67A]

Air canada a devoilé la liste des possibles destinations desservies par le futur A321XLR

En france figure Bale lyon marseille nantes nice et toulouse

Air transat est ( à ma connaissance ) déjà bien établi à l'EAP. Je sais que AC couvre un marché différent mais y aurait-il vraiment de la place pour 2 compagnies ? N'oublions pas que ZRH est à moins de 100 km de Bâle et LYS et GVA sont également relié à YUL.

[intheair]

Petite surprise ce matin à l’Euroairport.

Le vol Air France de CDG, opéré par HOP! a été reçu dans en passerelle dans le Y, porte 34.
Ce vol était auparavant traité en portes 1 et 2 dit secteur France.

A voir si ce changement d’affectation est ponctuel ou durable.

[intheair]

De gros travaux à venir à BSL avec une surface du terminal quasi doublée.

https://www.lematin.ch/story/aviation-b ... -103307646

Le terminal actuel et sa fameuse jetée en Y a été construite pour le hub de Crossair, operant des correspondances rapides en avions de petite capacité.

Actuellement l'aéroport opère surtout des avions low cost de 150/200 sièges avec des installations mal adaptées. Les passerelles sont très peu utilisées, l'une d'entre elle (porte 60 je crois, souvent utilisee par LH en CR9) n'ayant jamais du fonctionner. Easyjet opere beaucoup depuis des portes qui sont en quasi préfabriqué, bien qu'ils aient aussi du se déployer au dela.

Les filtres de sûreté sont aussi indaptés, avec 3 passages différents et des temps d'attente parfois très variables. L'aéroport vient enfin d'investir dans des écrans indiquant le temps d'attente.

A noter que le salon, longtemps opére par Swiss désormais Swissport a été rénové avec une offre multiple, le niveau entré auparavant peu utilisé est devenu un café en complément du salon à l'étage.

A voir quels travaux seront entrepris, esperons qu'ils améliorent une situation tendue en pointe.

Je me rappelle enfin qu'a l'achèvement des travaux du terminal actuel, Swiss réduisait très fortement ses operarions. L'ouverture a d'abord eu lieu côté France, Air France étant alors le principal opérateur, côté Suisse ça a trainé quelques temps en plus... le trafic restant très calme jusqu'à l'arrivée de la compagnie orange.

A voir enfin quand la desserte ferroviaire sera réalisée, la desserte actuelle étant peu satisfaisante des deux côtés.

[flo68440]

Nouvelle vidéo de présentation en 3D du projet ferroviaire avec le bâtiment modulaire https://www.youtube.com/watch?v=9EQ1xaj4udw

De gros travaux à venir à BSL avec une surface du terminal quasi doublée.

https://www.lematin.ch/story/aviation-b ... -103307646

Le terminal actuel et sa fameuse jetée en Y a été construite pour le hub de Crossair, operant des correspondances rapides en avions de petite capacité.

Actuellement l'aéroport opère surtout des avions low cost de 150/200 sièges avec des installations mal adaptées. Les passerelles sont très peu utilisées, l'une d'entre elle (porte 60 je crois, souvent utilisee par LH en CR9) n'ayant jamais du fonctionner. Easyjet opere beaucoup depuis des portes qui sont en quasi préfabriqué, bien qu'ils aient aussi du se déployer au dela.

Les filtres de sûreté sont aussi indaptés, avec 3 passages différents et des temps d'attente parfois très variables. L'aéroport vient enfin d'investir dans des écrans indiquant le temps d'attente.

A noter que le salon, longtemps opére par Swiss désormais Swissport a été rénové avec une offre multiple, le niveau entré auparavant peu utilisé est devenu un café en complément du salon à l'étage.

A voir quels travaux seront entrepris, esperons qu'ils améliorent une situation tendue en pointe.

Je me rappelle enfin qu'a l'achèvement des travaux du terminal actuel, Swiss réduisait très fortement ses operarions. L'ouverture a d'abord eu lieu côté France, Air France étant alors le principal opérateur, côté Suisse ça a trainé quelques temps en plus... le trafic restant très calme jusqu'à l'arrivée de la compagnie orange.

A voir enfin quand la desserte ferroviaire sera réalisée, la desserte actuelle étant peu satisfaisante des deux côtés.

[intheair]

Grosses perturbations fin juin dans l'accès à l'aéroport depuis la France en transport public.

Actuellement l'accès est possible via le TER200 ou le regional jusqu'à la gare de Saint Louis puis bus urbain Distribus 11 (ou le regional jusqu'à la gare de Saint Louis la Chaussee puis 15 minutes à pieds).

Du 28 au 30 juin de gros travaux en gare de Mulhouse.
Aucun train les 28 et 29 juin, horaire allége le 30.
Aucun service de bus de remplacement prévu.

Seul un bus régulier le dimanche à 6h00 de Mulhouse, le samedi à 23h51 et le dimanche à 7h04 de Saint Louis circuleront.

Alors que depuis la France les services trains + bus sont très fréquentés pour accéder à l'aéroport, ces jours de grand départ sans transport d'acheminement seront pour le moins problématiques.

Infos sous : (ligne A15)
https://www.ter.sncf.com/grand-est/se-d ... ic/travaux

[NICO]

Reccord historique de passager en une journée vendredi dernier avec 34 471 passagers

[intheair]

Reccord historique de passager en une journée vendredi dernier avec 34 471 passagers

Interessant, j'en ai fait parti.
Par contre je me disais en y passant vendredi que c'était calme pour l'été, filtres fluides et pas trop de monde en zone réservée.
Possiblement hors pointe.
Comme quoi le ressenti et les chiffres sont differents !

[NICO]

Finale de l'euro feminin dimanche a Bale entre l'espagne et L'angleterre

Quelques vols speciaux sont prevues
Iberia A320 et Iberia A321
Smartwings A220 et A320
Leav aviation 2x A320
Royal air force et spanish air force Falcon 900

[EAPFan]

Reccord historique de passager en une journée vendredi dernier avec 34 471 passagers

Nouveau record ce vendredi avec 34 974 pax

[Allyul]

Et un trafic dingue aujourd'hui Lundi avec plus de 125 départs..!

[flo68440]

Et un trafic dingue aujourd'hui Lundi avec plus de 125 départs..!

Et pourtant actuellement, un poste de contrôleur aérien sur cinq à l'EuroAirport est vacant. La responsabilité de ce poste incombe en grande partie à l'extérieur de l'aéroport.

[/quote]https://www.bazonline.ch/verspa ... 947457640

[flo68440]

Le directeur de l'Euroairport, Matthias Suhr, prendra sa retraite fin mars 2025. Le directeur adjoint Marc Steuer prendra également sa retraite fin décembre de l'année prochaine. Le conseil d'administration de l'aéroport Euroairport Bâle-Mulhouse l'a annoncé mercredi.Le conseil d'administration a pris les mesures nécessaires pour assurer son successeur, a écrit le vice-président Raymond Cron.
Suhr a repris la gestion de l'aéroport en 2015. L'avocat et juriste était auparavant directeur adjoint de l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC).

https://www.bluewin.ch/de/newsregional/ ... 20371.html

En esperant que le prochain directeur ne "chie pas dans le froc" devant les riverains ....

Hormis, l'ouverture de la terrasse, j'ai l'impression que c'est le cas: https://www.bazonline.ch/flughafenausba ... 4476285896