GVA et LYS sont trop proches pour une liaison aérienne,un peu trop éloignés par l’autoroute et la liaison ferroviaire est une farce.Il faut arrêter de voir une concurrence entre les deux,encore moins un partenariat.
En compulsant les archives du journal Le Monde, je réalise que l'ouverture d'une ligne Lyon-Genève avait été sérieusement envisagée dans les années 70 et 80, d'abord par Swissair puis par Crossair. L'idée étant d'alimenter les lignes intercontinentales au départ de Genève avec un petit module. Air France et les élus lyonnais s'y sont toujours catégoriquement opposés.Erick a écrit : ↑mer. 20 août 2025, 11:29 GVA et LYS sont trop proches pour une liaison aérienne,un peu trop éloignés par l’autoroute et la liaison ferroviaire est une farce.Il faut arrêter de voir une concurrence entre les deux,encore moins un partenariat.
Exactement la même chose qu’entre MRS et NCE.
Dans les années 80/90, des vols "charter" étaient ponctuellement mis en place (avec p ex Air Toulouse) sur cet axe, pour des salons industriels, notamment en avril (Industriemesse), par l'agence lyonnaise Protravel/Provaleur. Eurowings opérera-t-elle en régulier ou en affrètement ?durha a écrit : ↑dim. 7 sept. 2025, 19:27 Eurowings sur Hanovre la semaine du 10 au 16 novembre uniquement. Ces dates correspondent au salon Agritechnica organisé dans la ville allemande. Eurowings semble opérer des rotations semblables sur Bologne, Graz et Prague en plus de Lyon. Je ne connaissais pas l'existence de telles lignes dédiées à un événement.