Programme été 2026

[Rapson]

Easyjet ouvre Bâle en 2/7 a partir du 22 juin.

L’été 2026 s’annonce vraiment pas mal pour Lille.

[Nin-Nin]

Et ça continue pour Volotea qui ouvre, à partir de mai, Valence (2 vols hebdo), la Grande Canarie et Bourgas (1 vol).

[Sachavion34]

Bonnes nouvelles pour Lille !
Une excellente saison été 2026 s’annonce !

[Nin-Nin]

Et Munoz annonce encore de nouvelles possibilités, selon la Voix du Nord.
Il reste que l’aéroport prévoit, lui, 1,85 million de pax en 2026 contre 1,7 million cette année. On est loin du record d’avant Covid.
Peut-être qu’en grattant un peu vers l’est (à quand le retour de Cracovie ?) et l’Ouest (Dublin…)

[Rapson]

Très bonne nouvelle pour Lille. Le programme été 2026 commence à être franchement costaud. Lille est pour le moment l’aéroport français avec le plus de nouveautés pour l’été 2026.

[tom0675]

La RAM ouvre Casablanca en 2/7 à partir du 3 juillet 2025.

Source: E Francesco sur X

[Rwandair Express]

Ah enfin le retour de la RAM, ils sont partis de Lille il y a bien longtemps !! Ils ont ouvert la ligne en 2005 et elle a fermé quelques années plus tard.

[Sachavion34]

Opéré en B737.
La demande est donc jaugée suffisante pour mettre un 737 sur la ligne et non en E190.
Après on est sur de l’ultra saisonnier mais c’est une bonne nouvelle pour Lille qui enchaine les nouvelles destinations !

[Rwandair Express]

L'ERJ 190 est utilisé sur une bonne partie du réseau Europe de La RAM. Sur CDG, ils l'utilisent sur le vol de nuit Casablanca Paris Cdg (AT702 ).

[Nin-Nin]

On n’arrête plus Volotea qui ouvre Valence à raison de 2 vols par semaine à compter du 26 mai… Toutes les grandes villes espagnoles seront ainsi accessibles

[the traveler]

On n’arrête plus Volotea qui ouvre Valence à raison de 2 vols par semaine à compter du 26 mai… Toutes les grandes villes espagnoles seront ainsi accessibles

Ça fait 5j que ça a déjà été annoncé dans le groupe

[Nin-Nin]

De fait, je n’arrive plus à suivre

[Mercure]

Programme en baisse pour ASL Airlines

Si sur la liaison Lille - Alger la compagnie ajoute une fréquence 5/7 au lieu de 4/7, la desserte des autres destinations diminue fortement et sera uniquement opérée pendant les vacances scolaires :
Oran : 1/7 au lieu de 3/7
Tlemcen : 1/7 au lieu de 2/7
Sétif : 1/7
Bejaïa : 1/7

[Sachavion34]

D’après EFranceso sur un forum allemand :

ASL Airlines France ouvre Djerba en 1/7 à partir du 12.4.26.

[Mercure]

ASL Airlines France ouvre Djerba en 1/7 à partir du 12.4.26.

ASL Airlines France sera en concurrence sur cette liaison avec Nouvelair qui la propose en 2/7 '(jusqu'à 04/07 en haute saison)

[Nin-Nin]

En plus de Djerba avec ASL, Tuy Fly annonce également les ouvertures vers Reus, une nouveauté, et Las Palmas, Oujda et Burgas, en concurrence avec d’autres compagnies, donc.

[Sachavion34]

C’est décidément une excellente année 2026 qui s’annonce.
Étonnant pour Bigras, qui sera en concurrence avec Volotea.

[Nin-Nin]

Ouais, avec trois compagnies basées : Volotea (3 avions), ASL (qui va en baser un second cet été) et TUY (1 basé à l’année)
À ce train-là, LIL va rapidement atteindre les 3,9 millions de pax prévus. Non, je rigole. L’agrandissement s’est aussi invité dans la campagne des municipales

[Sachavion34]

En effet, ASL a annoncé avoir basé un second avion à Lille pour cet été. Cependant il y a des baisses de fréquences énoncées par Mercure plus haut, à voir si de nouvelles destination suivront.

À ce train-là, LIL va rapidement atteindre les 3,9 millions de pax prévus. Non, je rigole. L’agrandissement s’est aussi invité dans la campagne des municipales

Pourquoi pas ? L’aéroport prévoit 1,85 millions de Pax pour 2026 mais à ce rythme là, on serait plus sur du 1,9 voire 1,95 millions de Pax !

[Nin-Nin]

3,9 millions à terme, en 2030, une fois que l’aéroport aura doublé sa capacité. Mais le chantier a pris beaucoup de retard et, ce que je dis plus haut, la contestation est amplifiée par la campagne des municipales