Statistiques 2026 aéroports français

[ELNA]

Statistiques janvier 2026
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 1_149b.pdf

En reprenant les chiffres Tendance Ciel,on obtient (sauf erreur de ma part):
CDG: 5.360.690 pax
ORY: 2.471.055
NCE: 754.254
LYS: 753.966
MRS: 679.639
TLS: 530.774
EAP: 525.497
BVA: 376.851
NTE: 366.857
BOD: 361.978

[Sachavion34]

- Marseille perd donc 20k Pax par rapport à 2025… et Toulouse légère baisse, tant mieux si l’hémorragie se stoppe.

- Nice reste stable à une centaine de Pax près.

- Lyon perd environ 5500 Pax.

- Bordeaux continue la croissance et gagne 31000 Pax par rapport à 2025 et retrouve presque le niveau de 2024 sur le mois de janvier à 5000 Pax près, à voir si les nombreuses fermetures de la part de Transavia à BOD vont impacter fortement les stats dès mars…

- Grosse augmentation pour Orly qui gagne 230 000 Pax.

- Petite augmentation sur CDG.

[jet1]

J'avais plutôt lu que Lyon perdait 5000 pax.
Je me trompe?

[Sachavion34]

Autant pour moi, j’avais mal lu.
En effet, Lyon perd environ 5500 Pax.

[ELNA]

Je me tape sur les doigts.
Pour Lyon le résultat est 753.966 et non 743.966, ce qui fait environ +4500 pax
Autre erreur pour NCE : 754.254 pax (+1500 pax)
J'ai effectué les corrections plus haut
Avec mes excuses

[jet1]

Super, merci beaucoup.
C’est pas mal cette petite hausse pour Lyon. Je ne m’y attendais pas.

[tititlse]

Vu la baisse de mouvements d’avions commerciaux en février du 01 au 24 février par rapport à février 2025 (cf flightradar), ça ne va pas être mieux que janvier.
Seul BOD devrait être en croissance sans rattraper la chute entre 2024 et 2025.

Pour les autres c’est stagnation ou baisse. Apparemment la plus forte baisse serait du côté EAP.

[Erick]

Super, merci beaucoup.
C’est pas mal cette petite hausse pour Lyon. Je ne m’y attendais pas.

LYS rattrape petit à petit (vraiment petit à petit!) son retard post covid.Ce n'est pas très étonnant.Ce qui l'est plus c'est la baisse des autres!

[NICO]

Vu la baisse de mouvements d’avions commerciaux en février du 01 au 24 février par rapport à février 2025 (cf flightradar), ça ne va pas être mieux que janvier.
Seul BOD devrait être en croissance sans rattraper la chute entre 2024 et 2025.

Pour les autres c’est stagnation ou baisse. Apparemment la plus forte baisse serait du côté EAP.

Et non desolé...l"eap n'est pas en baisse...+9,8% en janvier

[tititlse]

Pour EAP (comme pour tous les autres), je parle de février. Quasi -7% de mouvements d’avions commerciaux entre février 2025 vs février 2026.

[Sebo]

Ce qui l'est plus c'est la baisse des autres!

MRS, TLS, NTE et surtout BVA pâtissent sûrement (et au moins en partie) de la réduction de voilure de Ryanair.

[tititlse]

Pour TLS ce n’est pas une baisse de fréquences de Ryanair qui au contraire se maintient voire augmente légèrement, c’est plutôt encore les effets de la fermeture de la base d’easyJet de mars 2025 qui persiste.
Cette baisse est contenue justement par Ryanair, Volotéa et surtout Transavia qui a ouvert plusieurs lignes hivernales.
C’est pour ça que la baisse est très légère en janvier et devrait l’être en février mars avant un rebond léger dès avril normalement.