Long-courriers à Genève

[sr71]

A Priori EY dès le 14.03.26 4/7 entre AUH et GVA en A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/260310-eymar26

[hervé74]

A Priori EY dès le 14.03.26 4/7 entre AUH et GVA en A321LR

Le 787 d'EY qui était stationné à GVA depuis le 28/02 vient de décoller à l'instant de Genève pour retourner à AUH.

[sr71]

A Priori EY dès le 14.03.26 4/7 entre AUH et GVA en A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/260310-eymar26

Les vols sont maintenant planifier avec un B789

[A333X]

Quelqu'un connaît le nombre de pax sur le vol d'EK depuis sa reprise?

[Rwandair Express]

A Priori EY dès le 14.03.26 4/7 entre AUH et GVA en A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/260310-eymar26

Les vols sont maintenant planifier avec un B789

Il n y a pas de vols pour le 16 mars pour GVA, EY vient de publier les vols prévus https://pbs.twimg.com/media/HDRoPc4aMAA ... ame=medium & https://pbs.twimg.com/media/HDRoRIIakAA ... ame=medium

[sr71]

A Priori EY dès le 14.03.26 4/7 entre AUH et GVA en A321LR

https://www.aeroroutes.com/eng/260310-eymar26

Les vols sont maintenant planifier avec un B789

Il n y a pas de vols pour le 16 mars pour GVA, EY vient de publier les vols prévus https://pbs.twimg.com/media/HDRoPc4aMAA ... ame=medium & https://pbs.twimg.com/media/HDRoRIIakAA ... ame=medium

le 16.03.26 le vol c'est au départ de ZRH

[lxa330]

GVA ne fait pas partie des destinations qui seront opérés par QR du 18-28 mars.

De plus, GVA n'est pas dans la liste des prochaines/premières destinations de RX.

[Rwandair Express]

Il faut savoir que contrairement à Emirates, une bonne partie de la flotte de Qatar Airways est bloquée à international. A CDG, il y a un A380 et un A350.

La compagnie opère des vols corridors notamment entre L'Europe et l'Asie https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-ape

Comme ici avec le A380 A7-APE

14 Mar 2026 Manchester (MAN) Bangkok (BKK) QR7346 10:47 10:15 11:15 04:48
Landed 05:01
14 Mar 2026 Bangkok (BKK) Manchester (MAN) QR7347 12:34 02:00 03:19 07:40
Landed 08:53
13 Mar 2026 Frankfurt (FRA) Bangkok (BKK) QR7431 9:52 07:15 08:46 23:33
Landed 00:38
12 Mar 2026 Bangkok (BKK) Frankfurt (FRA) QR7430 11:45 23:00 00:00 05:10
Landed 05:45
10 Mar 2026 Paris (CDG) Bangkok (BKK) QR3255 10:43 08:35 09:21 01:33
Landed 02:04
09 Mar 2026 Bangkok (BKK) Paris (CDG) QR3248 11:44

Ou ici avec le A350 A7-AOD https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-aod

Flight history for aircraft - A7-AOD

DATE FROM TO FLIGHT FLIGHT TIME STD ATD STA STATUS
16 Mar 2026 Paris (CDG) Doha (DOH) QR3255 6:11 05:05 05:29 13:41
Landed 13:40
15 Mar 2026 Hanoi (HAN) Paris (CDG) QR7351 12:14 01:00 01:14 07:35
Landed 07:28
14 Mar 2026 Hanoi (HAN) Paris (CDG) QR7351 — 05:15 — 05:37
Canceled

[SR67A]

China Eastern ouvre ZRH en 3/7 ce qui était prévu depuis l'année passée. Concernant GVA, comment se porte la compagnie après 9 mois d'opérations ?

[SR67A]

China Eastern ouvre ZRH en 3/7 ce qui était prévu depuis l'année passée. Concernant GVA, comment se porte la compagnie après 9 mois d'opérations ?

Merci pour tous vos retours, les copains genevois !

[Speedbird]

Bilan 2025

> par destination

Direct long-haul traffic (Pax) per destination - GVA 2025 vs 2024.png (47.88 Kio) Vu 264 fois

> par compagnie

Direct long-haul traffic (Pax) per airline - GVA 2025 vs 2024.png (69.44 Kio) Vu 264 fois

Je complèterai les informations manquantes lorsque l'aéroport publiera les chiffres par compagnie la semaine prochaine.

[Speedbird]

> World map sur la base des données OFS 2025 (pax au départ x2) avec la légende ci-dessous :
- destinations online = tracés de couleur blanche
- destinations offline (trafic O&D) : 5,000 pax > violet > 10,000 pax > bleu > 20,000 pax > vert > 30,0000 pax > orange > 40,000 pax > rouge
Les destinations avec un volume pax compris entre 5,000 et 10,000 (violet) ne seront visibles que sur les cartes zoomées par zone géographique.

GVA World Map 2025.gif (49.63 Kio) Vu 259 fois

Top long-haul routes - GVA 2025 vs 2024.png (134.63 Kio) Vu 259 fois

[Rwandair Express]

Merci pour les infos

Intéressant China Eastern a de meilleur résultats en terme de remplissage que Air China, alors que la ligne n'a que quelques mois. Et le traffic point à point à bondi, ça n'est pas forcément pour toutes les lignes hubs and spoke dans le monde.

[Speedbird]

Map GVA-North America 2025.jpg (117.87 Kio) Vu 235 fois

Top GVA-North America O&D Traffic 2025 vs 2024.png (92.07 Kio) Vu 235 fois

[Speedbird]

Map GVA -Latin America 2025.jpg (65.13 Kio) Vu 234 fois

Top GVA-Latin America O&D Traffic 2025 vs 2024.png (51.62 Kio) Vu 234 fois

[Speedbird]

Map GVA-Asia-Oceania 2025.jpg (101.74 Kio) Vu 234 fois

Top GVA-Asia-Oceania O&D Traffic 2025 vs 2024.png (101.01 Kio) Vu 234 fois

[Speedbird]

Map GVA-GCC 2025.jpg (133.84 Kio) Vu 233 fois

Top GVA-GCC O&D Traffic 2025 vs 2024.png (49.62 Kio) Vu 233 fois

Et le jour où les données Afrique ne seront plus erronées, je pourrais ajouter l'Afrique...

[SR67A]

Eh bien voilà un retour, et quel retour ! Merci pour toutes ces informations. Si les baisses sur JFK/EWR, et IAD ne sont pas inattendues, les augmentations de BOS et ORD sont par contre plus surprenantes. Et d'ailleurs, content de voir MU se porter si bien après quelques mois seulement.

[sr71]

Par contre un massacre pour 2026 est prvéu avec la guerre Iran et la réduction UA vers IAD. A suivre, Merci Speedbird pour tous tes info's.