les vols sont deja arretés...Ils reprendront juste en decembre pour les marchés de Noel..
Hiver 26/27
Re: Hiver 26/27
U2 assure encore deux vols par semaine vers BCN. Il y a 3 semaines, tous les vols programmés après le 28 mars avaient disparu de l’horaire ; aujourd’hui, ce sont tous ceux programmés après le 4 janvier qui ont été supprimés. De toute évidence, U2 ne fait pas le poids face à Vueling et Volotea et se retire.
Re: Hiver 26/27
Encore une bonne nouvelle 
Re: Hiver 26/27
Volotea a supprimé les lignes suivantes :
Agadir et Lanzarote
Source : @EFrancesco12
Agadir et Lanzarote
Source : @EFrancesco12
Re: Hiver 26/27
Twin Jet ouvre MRS-SXB en 6/7 à compté de Novembre prochain.
C'est pas avec ça que le nombre de pax va flamber
. Peu de risque de concurrence pour V7 m'enfin cette dernière a bien d'autres soucis..
C'est pas avec ça que le nombre de pax va flamber
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Rwandair Express
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Re: Hiver 26/27
Twinjet ne cherche pas à faire des forts flux, mais à capter une clientèle affaires. Et perso quand on voit la conjoncture, ils font plutôt bien le job. Ne pas oublier que la compagnie opère une flotte vieillissante de B1900D. Leur réseau avant covid n'a pas été trop impacté et les lignes ouvertes post covid sont pour la majorité encore là. Ils ont même augmenter le nombre de vols sur RNS TLS, face à Volotea.
Il existe bien sur des version "NEO" du Twin Otter NG, Cessna Skycourrier, LET 410NG ou de DO 228 NG sur le segment des avions de moins de 19 sièges, mais ces appareils sont surement plus adaptés à l'Australie, l'Amérique du Nord ou l'Afrique. Des vols courts sur des lignes à faible flux, piste mal pavée, et régions ou l'avion est le transport le plus efficace (dans certaines régions les gens prennent l'avion pour aller faire leur courses).
Twinjet va de toute façon devoir remplacer ses B1900D. Mais perso ça ne me choque pas si TwinJet s'aligne sur ce genre de routes. Il y a surement d'autres routes au départ de SXB qui peuvent être desservis par TwinJet.
Il ne faudra pas à chaque fois compter sur les EasyJet, Volotea, Ryanair. Et de toute façon certains aéroports ne cherchent plus à faire des records de croissance à 2 chiffres comme avant le covid. Ils privilégient la connectivité, même si ça doit passer avec des avions de 20 pl.
Il existe bien sur des version "NEO" du Twin Otter NG, Cessna Skycourrier, LET 410NG ou de DO 228 NG sur le segment des avions de moins de 19 sièges, mais ces appareils sont surement plus adaptés à l'Australie, l'Amérique du Nord ou l'Afrique. Des vols courts sur des lignes à faible flux, piste mal pavée, et régions ou l'avion est le transport le plus efficace (dans certaines régions les gens prennent l'avion pour aller faire leur courses).
Twinjet va de toute façon devoir remplacer ses B1900D. Mais perso ça ne me choque pas si TwinJet s'aligne sur ce genre de routes. Il y a surement d'autres routes au départ de SXB qui peuvent être desservis par TwinJet.
Il ne faudra pas à chaque fois compter sur les EasyJet, Volotea, Ryanair. Et de toute façon certains aéroports ne cherchent plus à faire des records de croissance à 2 chiffres comme avant le covid. Ils privilégient la connectivité, même si ça doit passer avec des avions de 20 pl.
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