Divers Aéroport de Nice

[ncelhr]

Pourquoi 2 Delta au sol à Nice ce soir?

- N828MH
- N830MH

Apparemment il y’a eu un JFK et un ATL annulé coup sur coup hier et aujourd’hui.

Oui mais pourquoi? Problème Tech? Pilote?
L'un des deux est maintenant parti pour Atlanta mais l'autre fait des tours en rond sur les pistes de l'aéroport...
https://www.flightradar24.com/data/airc ... h#3fb56cbb

[damien138]

Pourquoi 2 Delta au sol à Nice ce soir?

- N828MH
- N830MH

Apparemment il y’a eu un JFK et un ATL annulé coup sur coup hier et aujourd’hui.

Oui mais pourquoi? Problème Tech? Pilote?
L'un des deux est maintenant parti pour Atlanta mais l'autre fait des tours en rond sur les pistes de l'aéroport...
https://www.flightradar24.com/data/airc ... h#3fb56cbb

Fuite de carburant sur le réservoir d’au moins un des 2.

[Rwandair Express]

4 vols du jour d"AF CDG Nice sont opérés en A330-200. L'avion est utilisé en tant que spare.

Pour la AF7310 CDG Nice sur 224 places, un TO de quasi 90% !!!

07 Jun 2026 Nice (NCE) Paris (CDG) AF7319 — 21:40 — 22:15
Estimated departure 22:19
07 Jun 2026 Paris (CDG) Nice (NCE) AF7318 — 18:10 — 19:45
Estimated departure 19:47
07 Jun 2026 Nice (NCE) Paris (CDG) AF7311 — 16:05 — 17:20
Estimated departure 16:19
07 Jun 2026 Paris (CDG) Nice (NCE) AF7310 1:16 13:00 13:38 14:40
Landed 14:54

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-gzcg

[ncelhr]

Ce week-end, à l'occasion du Cannes Lions International Festival of Creativity, un impressionant programme de gros porteurs avec multiples B763, B764, B789, B773, A333, A359 et un A388.
Les journées de Samedi et Dimanche sont très chargées.

[Rwandair Express]

Ce week-end, à l'occasion du Cannes Lions International Festival of Creativity, un impressionant programme de gros porteurs avec multiples B763, B764, B789, B773, A333, A359 et un A388.
Les journées de Samedi et Dimanche sont très chargées.

Les tensions flottes chez AF permet à Nice de recevoir des heavy d'AF

Le 4 et 5 Juillet du B777-300ER sur CDG NCE https://www.flightradar24.com/data/flights/af7306

Le 6 juillet, un A350 sur CDG NCE (https://www.flightradar24.com/data/flights/af7302). 196 pax de réservés sur une capacité de 292 sièges.

Et le 10 juillet 2026, encore un B777-300ER (https://www.flightradar24.com/data/flights/af7304).

Mais on aussi de l'ERJ 145 d'Amelia pour AF HOP https://www.flightradar24.com/data/flights/af7312)

[DOUDOU]

Qatar Airways utilise aujourd’hui un 77W au lieu du 359 habituel sur Doha (même chose pour le jeudi 1er octobre).

[DOUDOU]

Viens de voir un post sur X du maire de la ville annonçant la rencontre avec l'ambassadeur du sultanat d'Oman en France en vue notamment de l'arrivée d'une ligne directe entre Mascate et Nice. Je sais qu'il y a quelques années Oman Air envisageait sérieusement une ouverture de NCE avant que la compagnie revoit ses ambitions à la baisse. A suivre donc !

[Rwandair Express]

Le Sultanat a lancé un grand programme pour développer son aviation: Vision 2040 (https://www.caa.gov.om/files/publicatio ... 2040_2.pdf). A l'instar de ses voisins, le pays se veut être un hub et une destination internationale très prisée.

Le gouvernement a pris le contrôle de SalamAir (il contrôle déjà Oman Air). Le but est développer un réseau complémentaire entre ces 2 compagnies.

Quelques exemples:

Kigali devait être desservie par SalamAir, puis OmanAir (https://services.omanair.com/ae/en/Pres ... and-africa), puis finalement SalamAir (https://www.zawya.com/en/economy/gcc/sa ... ice-402967).

La ligne Mascate Bagdad Cophenague ouverte par OmanAir fin 2025 (https://services.omanair.com/gbl/en/Pre ... ia-baghdad) sera opérée par SalamAir, dès le mois prochain (https://press.salamair.com/salamair-add ... -for-2026/).

Je ne sais pas si on peut aussi considérer Nairobi. Oman Air a fermé sa ligne (rouverte en 2017 https://www.logupdateafrica.com/oman-ai ... e-aviation)pendant le covid. SalamAir dessert Nairobi depuis l'an dernier (https://press.salamair.com/eyes-on-afri ... -4999-omr/).


L'arrivée des 737Max chez Oman Air lui permet de desservir l'Europe avec du mono couloir. Elle avait tenté Athènes peu de temps avant le covid, mais elle a fermé la ligne qui devait reprendre en Mai 2020 (https://www.omanobserver.om/article/195 ... m-february). Cependant les 737Max sont maintenant utilisés sur Zurich, Milan et Rome (si je ne me trompe pas). Ces destinations étaient auparavant desservies en A330 (qui sont sortis de la flotte) ou B787-9.

Les ambitions de Oman Air restent quand même beaucoup plus mesurées que ces concurrentes voisines. La compagnie ne dessert pas l'Espagne, Bruxelles, Genève par exemple et a fermé sa ligne sur Manchester, en octobre 2020 (https://ukaviation.aero/oman-air-to-end ... r-service/).

Ça serait donc une belle prise pour Nice.