la même repeinte dans de nouvelles couleurs , à Sydney en 1987
retrospective pour le plaisir des yeux
retrospective pour le plaisir des yeux
Le premier appareil d'Air Calin , une super Caravelle 10B3 louée à Corse Air, en escale à Port-Vila vers 1985
la même repeinte dans de nouvelles couleurs , à Sydney en 1987
la même repeinte dans de nouvelles couleurs , à Sydney en 1987
Re: retrospective pour le plaisir des yeux
Le DC-4 F-BELG de TAI à Whenuapai (ancien aéroport d'Auckland , aujourd'hui base militaire) en 1961, et le même aux couleurs UTA à Sydney Kingsford-Smith en 1965
Ce DC-4 de TAI/UTA était basé à Nouméa pour les dessertes locales au départ de Nouvelle Calédonie.
Ce DC4 construit à l'origine pour l'USAF avait été cédé à KLM en 1945 puis revendu en 1948 à TAI devenue UTA en 63 et utilisé dans le sud pacifique jusqu'en 1966 , après l'arrivée d'une Caravelle 10R sur la base UTA à NOU en 65.
Il a été vendu à Air Afrique en 1966 puis revendu à Air Comores en 1972 puis à nouveau revendu en 1975 à la SOACO au Gabon ou il semble avoir terminé sa carrière .
AKL 1961
SYD 1965
Ce DC-4 de TAI/UTA était basé à Nouméa pour les dessertes locales au départ de Nouvelle Calédonie.
Ce DC4 construit à l'origine pour l'USAF avait été cédé à KLM en 1945 puis revendu en 1948 à TAI devenue UTA en 63 et utilisé dans le sud pacifique jusqu'en 1966 , après l'arrivée d'une Caravelle 10R sur la base UTA à NOU en 65.
Il a été vendu à Air Afrique en 1966 puis revendu à Air Comores en 1972 puis à nouveau revendu en 1975 à la SOACO au Gabon ou il semble avoir terminé sa carrière .
AKL 1961
SYD 1965
