Mexicana

[azur]

Sacré coup dure pour le TA mexicain, même s'il fallait s'y attendre, AéroMexico doit sauter de joie.

[Flyzen]

... AéroMexico doit sauter de joie.

Pas pour le moment car sur cetaines routes sud-américaines Mexicana etait la titulaire des droits en vigueur qui donc restent sans trafic !
... sur les USA ce seront les Cies US qui auront la part belle il ya 2 Cies par pays par route dans les accords USA/Mexique alors avec une seule mexicaine
... et en plus les low cost mecicaines sont pas tres chaudes pour ce trafic vers les USA mm si a mon avis ça devrait changer lorsque Mexicana sera definitivement et juridiquement "liquidée"

A titre perso ça me gonfle ayant projeté pour 2011 un voyage Mexique + Quebec ...avec en partie Mexicana et ne souhaitant pas faire de transit USA

[Flyzen]

Les actuels propiétaires de Mexicana (groupe financier) pourraient faire revoler quelque chose a moyen terme !
a suivre

[azur]

Les actuels propiétaires de Mexicana (groupe financier) pourraient faire revoler quelque chose a moyen terme !
a suivre

Une nouvelle identité qui n'a rien n'avoir avec Mexicana ? Histoire de reprendre des lignes, ainsi que des appareils, avec du personnels Mexicana ?

[Flyzen]

... Une nouvelle identité qui n'a rien n'avoir avec Mexicana ? Histoire de reprendre des lignes, ainsi que des appareils, avec du personnels Mexicana ?

Oui +/- ça avec peut etre mm avec le nom de Mexicana qui est tjrs proriété du groupe qui avait racheté Mexicana a un moment, peu avant l'arret des opérations !
En fait actuellement le proprio ne veut pas "récupérer" la dette par une reprise classique ... mais souhaite continuer a voler sur les lignes tres lucratives ou Mexicana est seule a avoir les droits (relis mes posts précédents c'est grosso modo ce que je dis depuis le début) mis ça n'est pas si simple que ça donc ... wait and see

Et juridiquement Mexicana existe toujours, sans ativité, et par derriere "des amis" font tout pour que le Cie soit liquidée au plus vite

Grand cirque a la mexicaine

[AVION]

Une bonne partie des 318/319 est stockée à MIA

[Flyzen]

Une bonne partie des 318/319 est stockée à MIA

Le cas Mexicana va plomber de plusieurs points le TA nord/sud américain IATA pour 2010
... et Boeing va aussi voir impacter ses comptes 2010 au travers sa filiale lessor qui avait je crois tous (ou au moins pas mal d'entre eux) les B717

[Flyzen]

Une bonne partie des 318/319 est stockée à MIA

Comme c'est drole le concours de circonstances, mais le projet* qui semble s'activer de continuation / reprise ( je ne sais mm pas comment le qualifier) porterait grosso modo en machines sur une partie importante de la flotte airbus stockée a MIA, exit les 717 et autre CRJ de filiales link et click ! en fait exit le regional et le low cost et surement l'intercontinental de l'ancienne Mexicana !


* le business plan est super simple pour commencer tout le monde accepte de laisser tomber ses creances (de l'ex Mexicana) et on continue sinon on liquide ! (la date butée serait le 27 nov c'est a dire arret des vols 28/08 +3 mois)

[AVION]

Tiens tiens...

Mexicana pourrait reprendre ses vols en décembre, moyennant 129 millions USD

MEXICO, 11 nov 2010 (AFP)

Le groupe de compagnies aériennes Mexicana pourrait reprendre en décembre ses vols suspendus depuis août, si son administrateur judiciaire accepte l'offre d'investissement de 129 millions de dollars proposée par un repreneur, a indiqué jeudi le gouvernement mexicain.

[Flyzen]

Tiens tiens...
Mexicana pourrait reprendre ses vols en décembre, moyennant 129 millions USD.

Et oui comme évoqué le gateau est gros et bon pour le trafic "americain" au départ du Mexique car Mexicana est parfois l'unique opérateur mexicain sur des routes sud-américaines et sur les USA était tres souvent le 2em opérateur mexicain designé
Pour moi cett nlle Mexicana serait surtout de l'international "ameriques"
Attendons ....

PS 128millions US$ d'injectés laissent penser que les abandons de créances doivent etre nombreux

[Flyzen]

la nlle Mexicana serait articulée autour d'une 30 aine de machines Airbus A320 (je pesne 319 & 320) il y e na une 50 aine au "frais"

[Flyzen]

Un article en français qui resume tout a fait la situation
http://www.air-journal.fr/2010-11-11-me ... 15122.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[azur]

Donc rien n'est sûre en faite, mais trente appareils c'est beaucoup pour repartir puisque il faudra aussi retrouvé la confiance de la clientèle, souvent difficile après un dépôt de bilan.

[Flyzen]

Donc rien n'est sûre en faite, mais trente appareils c'est beaucoup pour repartir puisque il faudra aussi retrouvé la confiance de la clientèle, souvent difficile après un dépôt de bilan.

Tu raisonnes en français / européen, Mexicana est LA Cie du pays la plus ancienne chargée d'histoire les mexicains y sont très attachés.
30 machines cela doit +/- correspondre aux besoins du reseau "amériques" ex MX ces machines sont au frais a Miami, n'ont pas été refourguées, pour la plupart, a d'autres par les proprios c'est un retour possible chez MX quasi immediat enfin apres pas mal de $$$

[AVION]

Nouveau départ le 8 Décembre avec 30 avions...

En tout cas les pilotes ont acceptés les nouveaux contrats

A lire (désolé qu'en Espagnol pour l'instant)

http://www.eluniversal.com.mx/primera/35907.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

bonne nouvelle !
... suis tt de mm surpris que la continuation des filiales click ( +/- low cost) et link ( regional) soit évoquée

[Flyzen]

bonne nouvelle !
... suis tt de mm surpris que la continuation des filiales click ( +/- low cost) et link ( regional) soit évoquée

D'autres sons de choche n'envisagent pas le retour des 2 filiales au moins sur projet initial, c'est assez logique mm si tt ça reste flou
- pour le regional il y a un trou dans les dessertes de certaines régions alors qui va s'y mettre?
- pour le low cost les 3 Cies existantes ont déjà mis en place des modifs de programme !
... en fait de ce qui semble se profiler c'est bien un trafic essentiellement Amerique (Nord et Sud) et un Nb tres limité de lignes domestiques au départ de MEX, surement pour repondre aux amis de One World ( Cancun, Guadalarara, Monterry sont quasiment certaines) bien sur pas de long courrier
... debut mi dec ou plutôt janvier 2011 ! comme evoqué avec uniquement du A320

[AVION]

Mexicana: les hôtesses compensent les pertes par un calendrier "sexy"

Les hôtesses de l'air du groupe mexicain de compagnies aériennes Mexicana, dont les avions sont cloués au sol depuis août dernier en raison d'un redressement judicaire, ont posé en tenue "sexy" dans un calendrier pour compenser les pertes de salaire du personnel

[azur]

Bonne nouvelle !!!

Aller champagne pour tout le monde .

[Flyzen]

Bonne nouvelle !!! Aller champagne pour tout le monde .

Je ne pense pas qu ça en soit a ce point la au Mexique, la nlle Mexicana sera tout de mm bien touchée dans sa fierté nationale, il na faut pas oublier que c'etait la plus ancienne Cie mexicaine et la plus importanate (avec les filiales)
Attendons de voir la reprise des ventes