Saison été 2011 à Toulouse Blagnac

[AVION]

En tout cas toujours rien sur le site de vueling.com, même un com

[Clément]

Pour ce qui est du sujet de Toulouse, alors là pour le coup, ils sont fous !

La surprise passé, j'essaye d'analyser et je me demande également ce qui est passé dans la tête des boss de Vueling...
Il y a certes du potentiel à TLS, je ne le nie pas mais de là à

Y ouvrir sa 1ere base Hors ES
Ne pas tester le marcher et lancer direct une base : en frontal avec AF, U2 (rien que ca...) avec une notoriété proche de 0...
Ne pas avoir de Low Cost terminal

J'avoue ne rien y comprendre...des choses m'échappent

Honnêtement merci d'éclairer ma lanterne...

PS: mais encore une fois bravo aux équipes en place

Qui ne tente n'a rien !
Comme le dit Avion Vueling est inconnue ici mis à part les néophytes.
Si bonne campagne de pub y'a, l'affaire pourrait bien etre partie.
Pour le terminal low cost EZY ne s'en plain pas , de toute façon les dirigeants table sur l'ouverture de l'autre partie du Hall D sans les passerelles donc gain de temps.
Le très gros avantages à mes yeux pour Vueling c'est le fonctionnement avec le hub de BCN.
Apres vis à vis des lignes en préparation :
AGP,IBZ,PSA et VCE je vois plutôt 2-3 vols par semaine pour chaques destinations.

Sur BCN,AMS et CDG(si ça se confirme!) plus 1 voir 2 vol/jour.

CDG: la ligne etait en perte avant qu'EZY vient mettre un bon coup de pied au cul , donc Vueling peut avoir sa place.

AMS : KLM a le monopole et 80% voir 90% des pax sont en continuation donc sans doute il y a la place pour du point à point.

BCN :Base principale de VY et pas mal de destinations via BCN (perso pour moi c'est vite vu je passerais par là!)

Après voilà c'est ma vision des choses.

[sabal31]

Complètement d'accord avec toi clement, on va pas commencer à cracher dans la soupe!
A Toulouse, on se bat depuis des années pour désenclaver la région, que notre aeroport ne soit plus autant dépendant des plateformes parisiennes, alors une telle initiative je dis bravo!
Le toulousain aime voyager, nous ne sommes pas la ville d'airbus pour rien, ne nombreux gens me disent souvent:" à quand plus de lignes directes de toulouse sans passer par paris!"
La direction de l'aeroport a pourvu l'aeroport du nouveau HallD qui est pour moi très réussi et qui a pour but de projeter Toulouse vers de nouveaux horizons.
Alors, nous verons ce que çà va donner, je souhaite bonne chance à Vueling, n'oublions pas que toulouse est la première communauté espagnole de France,les ajustements au niveau des destinations pourront se faire en cours de route

[RYRthebest]

AGP,IBZ,PISet VCE je vois plutôt 2-3 vols par semaine pour chaques destinations.

Ah bon, Vueling va faire du Toulouse/Poitiers, ils ne vont pas faire long feu alors
Ok, je sais où est la sortie ->

[francico]

Concernant Cdg, je voulais dire que c'était le bordel !! et faut cracher dans la soupe, on a la chance d'avoir de nouvelles lignes ... alors pourquoi ce plaindre !

[Flyzen]

... et les destinations choisis sont vraiment abordable en terme de taxes aéroport et de slots ...

Euh , a ma connaissance choisir des destinations se fait surtout en fonction du potentiel pax Non n' aurais je pas compris la finalité du transport aérien

J'ai hate de voir les remplissages d'un TLS/Ibiza en saison hivernale, je dirais mm en avant/apres saison estivale pour des pax toulousains enfin je suppose que pour ouvrir cette ligne y a une "étude de marché béton "

Pour les autres destinations il y a aussi beaucoup de questions qui ont déjà été évoquées
- Paris, l'actuelle offre ne suffit pas il reste d'autres destinations a couvir en domestique au deoart de TLS alors c'est pour faire bien ou quoi, ou comme cela a ete evoqué faire un BVA
- AMS en 180 sieges sur du point a point pour une destination essentiellement connceting hub KLM

Et enfin quel interet une base avec 1 machine
.... pourquoi ne pas avoir commencé ce trafic au depart de TLS avec du W d'origine BCN et/ou pour assurer des départs matinaux (enfin pour etre plus clair UN depart matinal dans ce cas) un night stop qui aurait surement couté moins cher qu'une infrastructure de base, a moins que ce ne soit qu'une base viruelle avec tout de decidé / piloté a BCN

A suivre mais pour le moment plein de choses +/- surprenantes, attendons les routes retenues

PS il est dommage de ne pas avoir ouvert un sujet particulier pour cette info importante qui n'a pas sa place ds un "fourre tout" ete 2011 elle meritait mieux

[AVION]

PS il est dommage de ne pas avoir ouvert un sujet particulier pour cette info importante qui n'a pas sa place ds un "fourre tout" ete 2011 elle meritait mieux

Oui, voeu exhaussé

[AirCanada]

Alitalia slot request

FCO-TLS 15.40 17.35 CR9
TLS-FCO 18.20 20.05 CR9

[Clément]

Alitalia slot request

FCO-TLS 15.40 17.35 CR9
TLS-FCO 18.20 20.05 CR9

AZ en CR9 ??
c'est pas plutôt le vol d'AF qui augmente sa capacité en passant à un CR9 ?

[Clément]

Bizarre quand même , par exemple pour le 9 juin 2010 j'ai 1 vol par AF 10h45-12h25 en E701 et un vol par AZ 14h50-16h30 sans appareil.
A voir par la suite donc !!

[AVION]

Alitalia slot request

FCO-TLS 15.40 17.35 CR9
TLS-FCO 18.20 20.05 CR9

AZ en CR9 ??
c'est pas plutôt le vol d'AF qui augmente sa capacité en passant à un CR9 ?

Pour AZ celle-ci utilise les ex CR9 AirOne, donc tout à fait possible aussi

[shark1]

Marmara vient de lancer son programme été (vols charters).

- Bodrum, nouvelle destination toute la saison au départ de TLS
- Rhodes, vol en été (concurrence pour Héliades)
- Monastir : mise en place d'un deuxième vol par semaine.
- en revanche Palma ne sera plus desservie face à la concurrence

[shark1]

Petites infos :
- OLT vient de mettre en vente ses vols sur Brême pour la période (sans changement)
- Easyjet passera à une 4ème fréquence hebdo sur Genève pendant l'été.

[Clément]

EZY en 5/7 sur NTE à compter du 27 mars 2011 !!

[mikou31]

Je pense qu'un 4/7 pour commencer aurait été préférable à l'instar de vueling sur l'axe TLS/NCE...

[sabal31]

Ca bouge à toulouse, très bonne initiative, car pour ma part je pense que la ligne Toulouse/Nantes est totalement sous-exploitée!
Tout benef pour l'aeroport, je pense que pour l'année 2011, notre aeroport va connaitre des taux de croissance importants!
Des new de Turkish ou de SAS?
Est-ce-que Alitalia va reprendre la ligne Toulouse/Rome comme envisagée.

[sabal31]

Avec quelle machine sera effectué le vol toulouse/nantes?

[AVION]

Avec quelle machine sera effectué le vol toulouse/nantes?

319

[AVION]

Horaires:

NTE 11:40-13:00 TLS 1 3 5
NTE 12:10-13:30 TLS 7
NTE 17:05-18:25 TLS 4

TLS 10:00-11:15 NTE 1 3 5
TLS 10:30-11:45 NTE 7
TLS 18:55-20:10 NTE 4

Donc le vol du Jeudi vient de NTE et repart sur NTE, les autres jours c'est l'inverse

[sabal31]

Easyjet passe en quotidien sur lisonne dès la fin mars!
J'ai l'impréssion que l'avion vient de sa toute nouvelle base ouverte dans la capitale portuguaise.