Air Asia (généralités)

[Flyzen]

Lo low cost asiatique se met a offrir l'assignation de sièges uniquement sur A320
http://www.airasia.com/site/my/en/page" onclick="window.open(this.href);return false;. ... =pickaseat

[Flyzen]

... pour 2009 4 bases seront crées
- Phuket en Thailande,
- Penang en Malaisie
- Medan, Bandung en Indonesie
a ce jour existent 6 bases
- Kuala Lumpur,Johor Bahru,Kota Kinabalu en Malaisie
- Bangkok en Thailande
- Jakarta, Denpasar (Bali) en Indonesie

[Flyzen]

Depuis un moment cette rumeur est présente sur les medias locaux sans trop en connaitre l'etendue (technique, commerciale ???) selon ATW on devrait être vite renseigné
http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=18942" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Jetstar and Air Asia are hosting a joint press conference tomorrow morning Sydney time, featuring:

-Qantas Chief Executive Officer Alan Joyce
-Jetstar Chief Executive Officer Bruce Buchanan
-AirAsia Chief Executive Officer Tony Fernandes

[Flyzen]

... une alliance entre 2 cies low cost annoncée AirAsia et Jetstar innovent donc dans le domaine. visiblement c'est la singapourienne Tiger Aw qui risque d'en faire les frais !http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 1DBAp7CFMA
http://www.abc.net.au/news/stories/2010 ... =australia" onclick="window.open(this.href);return false;

[roman.observer]

intéressant ITW, pas de trad... et un sacré accent mais son point de vue est intéressant

http://simpliflying.com/2010/why-air-as ... tin-soong/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

intéressant ITW, pas de trad... et un sacré accent mais son point de vue est intéressant http://simpliflying.com/2010/why-air-as ... tin-soong/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce genre de situation va certainement bousculer le monde du low cost , en Asie c'est une certitude mais aussi ailleurs !

[roman.observer]

ailleurs? en Europe? ça serait étonnant de voir une alliance de ce genre entre deux acteurs majeurs il me semble. En revanche des low cost de plus petite taille devraient peut être suivre cet exemple, une compagnie comme German wings ou wizz air peut être...
Mais je vois mal EJZ et FR

[Flyzen]

ailleurs? en Europe? ça serait étonnant de voir une alliance de ce genre...

Qui aurait parié il ya quelques années sur celle ci AirAsia et Jetstar les 2 plus grosses "low cost" zone Asie du sud est/Océanie!
Apres il y a des données culturelles qui different bcp ! mais rien n'est a exclure en Europe ou on a un panorama assez voisin de l'Asie ( multiples pays) alors que le modele US c'est mono pays !

[Flyzen]

En plus de l'existant sur ce pays (Triuchirappalli, Kochi, Trivandrum, Kolkata)
AirAsia va ouvrir courant 2010 des lignes au départ KUL sur
* New Delhi, **
* Mumbai, **
* Bangalore,
* Hyderabad

et de KUL et Penang sur Chennai

** par AirasiaX en A330 le reste en A320

[Flyzen]

Et visiblement aussi la Nouvelle Zelande en projet !
http://www.stuff.co.nz/business/industr ... arden-City" onclick="window.open(this.href);return false;

Et la vieille Europe :

[AVION]

Et sur le Vietnam, maintenant

AirAsia forme une low-cost au Vietnam avec VietJet


Le 10 février, la compagnie low-cost malaisienne a annoncé avoir acquis 30% de VietJet, avec l'accord du gouvernement vietnamien, dans le but de créer une nouvelle low-cost en joint-venture avec la compagnie vietnamienne. Elle s'appellera VietJet AirAsia.
La compagnie réalisera aussi bien des liaisons domestiques qu'internationales mais le programme de vols n'a pas encore été défini.
Le Vietnam devient ainsi le quatrième pays à devenir une base d'AirAsia, après la Malaisie, la Thaïlande et l'Indonésie.
Quant à VietJet, cet accord va peut-être lui permettre de lancer enfin ses opérations... Elle était en effet la première compagnie privée au Vietnam à obtenir une licence en 2007 mais a sans cesse repoussé la date de son lancement depuis en raison de la faiblesse de la demande et de retard dans ses démarches administratives. La dernière échéance fixée était mai 2010.

[Flyzen]

Un peu surprenant apres les "accords" entre AirAsia et Jetstar qui a déjà sa division Vietnam depiuis 2008, Jetstar Pacific par l'achat de 30% egalement de Pacific Airlines !

[AVION]

Air Asia CEO is Forbes Asia's Businessman of the Year

Fernandes is the first Malaysian and Southeast Asian to receive the award. The hugely popular icon of aviation is credited for democratizing air travel in the region and for growing a Malaysian company into a highly successful global brand.

Forbes Asia’s editor, Tim Ferguson, said in a press release, “The competition was tough, including from leaders of Forbes Asia’s Fabulous 50 companies. Although several mainland Chinese entrepreneurs fully came into their own this year, in general they are still excelling in a single national market that is subject to domestic booms and busts. Fernandes is expanding his business outward.”

Fernandes has transformed Asia’s travel landscape since taking over the then loss-making AirAsia in 2001. He redefined air travel by sticking true to AirAsia’s slogan of “Now everyone can fly.” He offered low fares coupled with premium products and services, a hit combination that has attracted guests from across the socio-economic spectra. AirAsia has, in less than nine years, flown more than 100 million guests, many of whom never dreamed that they could one day afford to fly.

Since taking over the helm, he turned the airline into Asia’s biggest low-cost carrier and expanded its base from Malaysia to across the Asean region, home to 600 million people. He grew AirAsia phenomenally fast - it now has 140 routes to 23 countries, a fleet of close to 100 and a staff that is 8,000-strong.

Aside from connecting communities in the Asean region and neighboring Asian countries, AirAsia also connects the region to, through low-cost long-haul affiliate AirAsia X, more destinations in Asia, Australia, New Zealand and Europe, boosting national economies through travel and tourism.

Fernandes’ businesses share the underlying philosophy of “serving the underserved.” His other business interests, which operate under the umbrella of Tune Group, include Tune Hotels, Tune Money, Tune Talk, Tune Sports, Tune Tones, Tune Studios and Kuala Lumpur Education City (KLEC). KLEC is bringing into Malaysia Epsom College, which is one of the UK’s premier boarding schools. He is the team principal of Lotus Racing F1 team. Fernandes also founded the Asean Basketball League, which is the first professional basketball league in the Asean region.

[Flyzen]

AirAsia va créer debut 2011 une structure aux Philipinnes, filiale ou autre forme juridique, ça reste flou dans l'article ci dessous
http://biz.thestar.com.my/news/story.as ... c=business" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

AirAsia Philippines est officiellement lancé, les premiers vols en aout 2008 + 2 = 2011
http://www.dailyexpress.com.my/news.cfm?NewsID=76291" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Tu veux dire Aout 2011

Question un peu stupide, mais est ce qu'à long terme Air Asia X pourrait proposer des vols Longs Courries, au départ de certaines de ses bases, hors Malaysie ?

Par exemple un Manille-LAX.

[AVION]

Tu veux dire Aout 2011

Question un peu stupide, mais est ce qu'à long terme Air Asia X pourrait proposer des vols Longs Courries, au départ de certaines de ses bases, hors Malaysie ?

Par exemple un Manille-LAX.

OUI

[Flyzen]

Tu veux dire Aout 2011
Question un peu stupide, mais est ce qu'à long terme Air Asia X pourrait proposer des vols Longs Courries, au départ de certaines de ses bases, hors Malaysie ?Par exemple un Manille-LAX.

OUI

Enfin ce oui doit etre assorti de "si droits de trafics" car pour le moment AirasiaX n'est que Cie de droit malaisien donc droits bilatereaux Malaise / xxx applicables
PS les droits Malaisie /USA sont libres a ce jour et AirAsiaX a des vues sur les USA ( cote ouest en particulier)

[AVION]

Bond du bénéfice d'Air Asia, tiré par une forte fréquentation

KUALA LUMPUR, 24 fév 2011 (AFP)

La compagnie aérienne malaisienne à bas coûts Air Asia a annoncé jeudi un bénéfice net au quatrième trimestre multiplié par plus de neuf grâce à une forte fréquentation et à des rendements en hausse.