perte trafic RYANAIR et autres en 2011(les vrais chiffres)

[murer andre]

a ce jour 07 01 11 et si rien n'evolue
perte de trafic FR
FRANCE:.................. 608 000 pax....... ( brest:1,04,NTE:2,20,biq:0,24:LIL:1,50,tuf:0,21,BVA:0,89 )
INT''AL ( FR seul):....... 355 000 pax......(eindh.:0,93 ,RAK: 0,70,AGA:0,40 ,tanger:0,31 ,nador:0,40,
.................................................billund: 0,11, faro: 0,13, goteborg:0,17, trevise: 0,05
..................................................tenerife: 0,04: ciampino: 0,14,oslo: 0,17 )
PERTE TOTALE RYANAIR: 963 000 pax

AUTRES
air burkhina................ 6000 pax .................ouaga
windjet.....................11 000pax.................palerme +catane
corsair......................44 000pax................maurice 12000+run 32000

perte TOTALE AEROPORT : 1 024 000pax

dur, dur

[gilles1391]

C'est vrai que l'année s'annonce difficile, cependant certaines lignes seront renforcées par d'autres opérateurs comme AF sur Nantes ou Air Austral sur St Denis.
De nouvelles lignes seront lancées ou reprises par Transavia.
AF et EasyJet peuvent aussi se renforcer au départ de MRS avec d'éventuelles ouvertures de bases.
Enfin, FR peut aussi revenir en force comme elle a su le faire à Valence.
Cette difficulté devrait permettre à l'aéroport de mieux répartir son trafic entre les différentes compagnies présentes. Il y a de la place et la nature a horreur du vide.

[RYRthebest]

Si j'en crois ces chiffres, les vols MRS/Tours était correctement remplis, environ 140pax par vol (2/semaine avec une interruption de début janvier à fin mars). Je ne connais pas les revenus de cette ligne, mais au niveau du remplissage c'était loin d'être un flop.

[Flyzen]

Si j'en crois ces chiffres, les vols MRS/Tours était correctement remplis,.. Je ne connais pas les revenus de cette ligne, mais au niveau du remplissage c'était loin d'être un flop.

Et ça marchait bien aussi en tarif promos quleques €€€ et bas prix a J-8 (hors haute saison)

[Sebo]

Au cours de l'année, la compagnie low cost a fait partir 1,4 million de pasagers depuis cet aéroport sur les 7,3 qui y transitent. «Ryanair qui dessert 30 destinations depuis Marseille est notre deuxième client après Air France», souligne-t-on à l'aéroport de Marseille.

Pour février et mars, Julien Boullay, directeur de la communication de l'aéroport, évoque une perte de passagers de l'ordre de 50.000 par mois. Annuellement, la perte devrait être proche des 750.000 passagers, avance-t-il.

C'est quand même énorme 750 000 passagers en moins. Cela ferait repasser MRS sous la barre des 7M de PAX. A croire que personne à l'aéroport ne pense réussir à compenser le départ de la base Ryanair. Ni avec le pseudo développement de Transavia, ni avec un éventuel développement d'easyJet, ni avec la future base d'Air France, ni même avec un "retour" de Ryanair. Ce n'est pas bon signe.

[Flyzen]

A croire que personne à l'aéroport ne pense réussir à compenser le départ de la base Ryanair. Ni avec le pseudo développement de Transavia, ni avec un éventuel développement d'easyJet, ni avec la future base d'Air France, ni même avec un "retour" de Ryanair. Ce n'est pas bon signe.

La question est peut être plus
... en ont ils la possibilité je ne suis pas sur que l'episode ryanair ai généré bcp de felicitations de la part des bailleurs de fonds !
... on remarque une nlle fois le silence des politiques et même une certaine réserve de la direction de l'aeroport sur le sujet "ryanair"

[menja]

C'est quand même énorme 750 000 passagers en moins. Cela ferait repasser MRS sous la barre des 7M de PAX. A croire que personne à l'aéroport ne pense réussir à compenser le départ de la base Ryanair. Ni avec le pseudo développement de Transavia, ni avec un éventuel développement d'easyJet, ni avec la future base d'Air France, ni même avec un "retour" de Ryanair. Ce n'est pas bon signe.

Easyjet est à LYS et NCE, pas question d'aller se cannibaliser...
TVF c'est du charter
Af...c'est qui?

[Flyzen]

TVF c'est du charter..

Vues les remplissages de mes derniers vols Transvia (NTE/RAK) c'est loin de n'être que du charter !
... on va dire une Cie batarde qui lance (surtout de province) sur demande TO (avec des sièges a la clé) et raccoche a ça un trafic en propre
...et sans la carcan de "qui nous savons tous" pourrait faire pas mal de choses dans le TA français

[Flyzen]

...et même une certaine réserve de la direction de l'aeroport sur le sujet "ryanair"

On semble avoir dépassé le stade de la simple "réserve" selon des declarations reprises par Le point de Julien Boullay Dr Marketing de l'aeroport en attendant que ...
... ryanair ne serait plus la priorité

Notre priorité est d'ouvrir de nouvelles lignes avec d'autres compagnies.

... alors info ou intox