Hiver 08/09
Hiver 08/09
Tunisair programme 1 vol sup le Me sur TUN
Re: Hiver 08/09
AIRLINAIR met en ligne un AT5 sur LYS/PIS/LRH.
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Re: Hiver 08/09
Mise en service de l'E70 à partir de décembre/janvier sur Venise, et cela 3 fois par jour.
Mais aussi sur la liaison du soir à destination de Pau (vers Janvier/Février)
Mais aussi sur la liaison du soir à destination de Pau (vers Janvier/Février)
Re: Hiver 08/09
Les mauvaises nnuvelles s'abattent aussi sur LYS...malgré le Trafic à +12% en Oct (environ) et +9.3 year to date
Charter ski en énorme baisse...
Transaero baisse d'une rotation
ASI part
U2 ne met pas le 3ème avion
Charter export en baisse de 5-8% en prévision
Vivement l'été
Charter ski en énorme baisse...
Transaero baisse d'une rotation
ASI part
U2 ne met pas le 3ème avion
Charter export en baisse de 5-8% en prévision
Vivement l'été
Re: Hiver 08/09
Quid du Beaujolais Nouveau



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Re: Hiver 08/09
lLe bojolais ayant été libéré un peu plus tot (autorisé à quitter les caves) une grande quantité est partie par la route le rail ou le bateau. Selon Aéroport de Lyon seules 2000T partiront par les airs (au lieu des 4000 habituellement).
Quand à la qualité, attendons le troisième jeudi de novrembre !
Quand à la qualité, attendons le troisième jeudi de novrembre !
Re: Hiver 08/09
Ok mais ces 2000t,comment sont-ils partis? (vols rég,vols spéciaux,747F,AN124?) 

Re: Hiver 08/09
Il y a 3 vols, deja 2 effectués un de jour un de nuit il en reste un de nuit , par 747 global supply systems
Re: Hiver 08/09
Ok,mettons 3 747F soit grosso-modo 300t;il reste donc environ 1700t.Frêt camioné?expressistes?quelques colis dans chaque vol régulier d'AF?etihad a écrit :Il y a 3 vols, deja 2 effectués un de jour un de nuit il en reste un de nuit , par 747 global supply systems

Re: Hiver 08/09
tout n'est pas noir, il y a par exemple cette rotation hebdomadaire régulière avec Fort de France et Pointe à Pitre...menja a écrit :Les mauvaises nnuvelles s'abattent aussi sur LYS...malgré le Trafic à +12% en Oct (environ) et +9.3 year to date
Charter ski en énorme baisse...
Transaero baisse d'une rotation
ASI part
U2 ne met pas le 3ème avion
Charter export en baisse de 5-8% en prévision
Vivement l'été
Re: Hiver 08/09
Merci de nous remonter le moral nicaero!!!
Effectivement tu as raison de positiver, le trafic est en hause de 12.5 en sep et de 9.3 year to date...c'est plutôt pas mal...
2008 restera comme l'année d'ouverture de la base U2 et de la fight avec AF qui booste le trafic...
Effectivement tu as raison de positiver, le trafic est en hause de 12.5 en sep et de 9.3 year to date...c'est plutôt pas mal...
2008 restera comme l'année d'ouverture de la base U2 et de la fight avec AF qui booste le trafic...
Re: Hiver 08/09
Et puis il y a LYS / JFK.....Et ça a l'air de marcher pas trop mal....
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Re: Hiver 08/09
Quel est le resultat de l'activité de cette base ! comment marchent les lignes domestiques BOD et TLSmenja a écrit :...U2 ne met pas le 3ème avion...
... la 3eme machine ets dans les reponses a ses deux qestions
Michel
Re: Hiver 08/09
J'ai pu lire dans le journal, en 5 mois 509000 pax, taux de remplissage environ 80%, et sur les lignes interieurs ça a l'air de plutôt bien fonctionner.
Re: Hiver 08/09
Il y a 10% de pax americain sur la ligne, ils esperent voir ce chiffre en progression pour la periode d'hiver du fait de la proximité des stations de ski, a suivre....vegas a écrit :Et puis il y a LYS / JFK.....Et ça a l'air de marcher pas trop mal....
Re: Hiver 08/09
Le resultat de la base est satisfaisant pour une 1ère année.
Le portugal & le Maroc cartonne : des LF très fort et des yields de major...idem pour STN & LGW
CIA est très bon aussi, BCN après une saison hiver moyenne est devenue satisfaisante comme le MAD
SXL et VCE était plutôt moyen en terme de LF (68-70%) le 1er "saute" le 2nd réduit de capacité
Enfin, la France c'est satisfaisant pour une 1ere année avec une telle augmentation de capacité, sans cesse en croissance depuis Avril... mais c'est clairement le nerf de la guerre
Le portugal & le Maroc cartonne : des LF très fort et des yields de major...idem pour STN & LGW
CIA est très bon aussi, BCN après une saison hiver moyenne est devenue satisfaisante comme le MAD
SXL et VCE était plutôt moyen en terme de LF (68-70%) le 1er "saute" le 2nd réduit de capacité
Enfin, la France c'est satisfaisant pour une 1ere année avec une telle augmentation de capacité, sans cesse en croissance depuis Avril... mais c'est clairement le nerf de la guerre
Re: Hiver 08/09
EAPFan a écrit :Ok,mettons 3 747F soit grosso-modo 300t;il reste donc environ 1700t.Frêt camioné?expressistes?quelques colis dans chaque vol régulier d'AF?etihad a écrit :Il y a 3 vols, deja 2 effectués un de jour un de nuit il en reste un de nuit , par 747 global supply systems
Voila la reponse
http://www.gilroy.fr/spip.php?article290
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Re: Hiver 08/09
ItalowJet : ça ne va pas le faire : http://www.tourmag.com/Remplissage-insu ... d1ccb42033
Re: Hiver 08/09
Corsairfly s'envole vers les Antilles au départ de Lyon
La compagnie du groupe TUI inaugure dimanche sa ligne Lyon / Pointe-À-Pitre / Fort de France.
A compter du 21 décembre, Corsairfly desservira la Martinique et la Guadeloupe à raison d’un vol hebdomadaire en Airbus A330 bi classe reconfiguré à 323 sièges. C’est avec prés de 300 passagers que l’appareil de Corsairfly doit quitter le tarmac de l’aéroport de Lyon Saint Exupéry à 14h40 vers Pointe-à-Pitre puis Fort de France. Avec cette nouvelle liaison la compagnie renforce sa présence sur la région Rhône Alpes en complément de ses vols vers la Réunion et L’île Maurice. Lyon devient de fait le deuxième hub de Corsairfly en France hexagonale.
La compagnie du groupe TUI inaugure dimanche sa ligne Lyon / Pointe-À-Pitre / Fort de France.
A compter du 21 décembre, Corsairfly desservira la Martinique et la Guadeloupe à raison d’un vol hebdomadaire en Airbus A330 bi classe reconfiguré à 323 sièges. C’est avec prés de 300 passagers que l’appareil de Corsairfly doit quitter le tarmac de l’aéroport de Lyon Saint Exupéry à 14h40 vers Pointe-à-Pitre puis Fort de France. Avec cette nouvelle liaison la compagnie renforce sa présence sur la région Rhône Alpes en complément de ses vols vers la Réunion et L’île Maurice. Lyon devient de fait le deuxième hub de Corsairfly en France hexagonale.