Oui mais alors les low cost se mettent a faire du forfait ( visiblement ça existe déjà) qui va inclure les aheminements hotels car c'est ça qui va coincer sur le cas particulier de la Tunisie et Enfidha !Flyeco a écrit :Flyzen, bcp de pax lambda indiv loisirs des low-cost vont aussi dans les gros complexes hôteliers finalement sur ces destinations, c'est le package dynamique en quelques sortes.
... et en cherchant bien tu verras c'est le plus gros treproche fait au Maroc du resultat de l'"opensky" alors que le low cost s'est développé !
... a suivre ce n'est pas si simple que ça
... et en plus derriere un lobbying important des "gros hoteliers" qui preferent recuper 150/200pax regilierement et en mm temps qu'au compte goutte
ce qui me laisse penser que pour ce modele economique (ce type de tourisme) et uniquement celui la Transavia est une tres bonne formule et donc pourquoi cela ne cartonne pas 
et les wallons ne descendent pas plus loin que Charleroi.