Aéroport Bergerac
Re: Aéroport Bergerac
Un peu de mal à saisir l'intéret pour Bordeaux de cet accord avec Bergerac!!!!
Si on pense à FR avec le EGC/DUS et surtout le EGC/RAK........
Déja que c'est la chasse aux nouvelles lignes en permanence....si on les refile.....comprends pas!!!
A moins que BOD n'ai pas eu son mot à dire la dedans( c'est bien possible!!) et FR qui doit se marrer
Si on pense à FR avec le EGC/DUS et surtout le EGC/RAK........
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A moins que BOD n'ai pas eu son mot à dire la dedans( c'est bien possible!!) et FR qui doit se marrer
Re: Aéroport Bergerac
La ligne vers Marrakech fait redécoller la fréquentation de l’aéroport de Bergerac
http://www.sudouest.fr/2013/05/06/marra ... 8-1733.php
http://www.sudouest.fr/2013/05/06/marra ... 8-1733.php
Re: Aéroport Bergerac
http://www.francebleu.fr/societe/aeropo ... nee-864354" onclick="window.open(this.href);return false;
Aéroport de Bergerac : objectif 300 000 passagers à la fin 2013
Le mois d'août a été exceptionnel en matière de fréquentation avec 51 000 passagers. La ligne Bergerac-Marrakech lancée en avril marche bien. Du coup, l'aéroport cherche à développer d'autres lignes en Europe. Pour améliorer son image à l'étranger, l'aéroport s'est doté d'un logo.
Au mois d'août, avec 51 000 passagers, l'aéroport de Bergerac a battu un record. De bons résultats qui sont dûs notamment à l'excellente fréquentation de la ligne Bergerac-Marrakech avec un taux de remplissage moyen de 83 %. Les lignes vers l'Angleterre comme Stansted ou Gatwick assurent toujours 90 % de la fréquentation de la plateforme. La direction de l'aéroport espère bien atteindre les 300 000 passagers à la fin de l'année.
Ouvrir d'autres lignes en Europe
Pour sortir de "l'anglo-dépendance" et assurer un objectif de 400 000 passagers en 2019, Gilles Rabot, le président de la société "Aéroport Bergerac Dordogne Périgord" qui gère la plateforme espère bien développer d'autres lignes en Europe.
Une oie sur le nouveau logo
Pour faire sa promotion à l'étranger et attirer de nouvelles compagnies, l'aéroport a décidé de se doter d'un logo. Jusqu'à présent, il se servait du logo de la CCI Dordogne qui a la délégation de service public. Et c'est une oie qui figure sur le logo pour représenter à la fois un produit du terroir cher au Périgord et l'oiseau migrateur symbole de voyage.
Aéroport de Bergerac : objectif 300 000 passagers à la fin 2013
Le mois d'août a été exceptionnel en matière de fréquentation avec 51 000 passagers. La ligne Bergerac-Marrakech lancée en avril marche bien. Du coup, l'aéroport cherche à développer d'autres lignes en Europe. Pour améliorer son image à l'étranger, l'aéroport s'est doté d'un logo.
Au mois d'août, avec 51 000 passagers, l'aéroport de Bergerac a battu un record. De bons résultats qui sont dûs notamment à l'excellente fréquentation de la ligne Bergerac-Marrakech avec un taux de remplissage moyen de 83 %. Les lignes vers l'Angleterre comme Stansted ou Gatwick assurent toujours 90 % de la fréquentation de la plateforme. La direction de l'aéroport espère bien atteindre les 300 000 passagers à la fin de l'année.
Ouvrir d'autres lignes en Europe
Pour sortir de "l'anglo-dépendance" et assurer un objectif de 400 000 passagers en 2019, Gilles Rabot, le président de la société "Aéroport Bergerac Dordogne Périgord" qui gère la plateforme espère bien développer d'autres lignes en Europe.
Une oie sur le nouveau logo
Pour faire sa promotion à l'étranger et attirer de nouvelles compagnies, l'aéroport a décidé de se doter d'un logo. Jusqu'à présent, il se servait du logo de la CCI Dordogne qui a la délégation de service public. Et c'est une oie qui figure sur le logo pour représenter à la fois un produit du terroir cher au Périgord et l'oiseau migrateur symbole de voyage.
Re: Aéroport Bergerac
Un autre article sur le même sujet
http://www.sudouest.fr/2013/09/26/la-fr ... 4-1733.php" onclick="window.open(this.href);return false;
La fréquentation décolle à l’aéroport de Bergerac
Les chiffres de 2013 sont bons, portés par une saison estivale record. L’aéroport espère s’approcher des 300.000 passagers.
Voilà un petit moment que les responsables de l’aéroport Bergerac Dordogne Périgord (c’est son véritable nom) n’avaient eu aussi bonne mine au moment de parler chiffres.
Il faut dire que le soleil a brillé cet été. Un grand ciel bleu dont l’aéroport a bien profité. À tel point que des records sont tombés, que nous avions déjà annoncé dans ces colonnes. En l’espèce, celui de la fréquentation pour un mois d’août avec très exactement 51.449 passagers. « Dans un contexte économique qui n’est pas très porteur, c’est bien », se félicite Gilles Rabot, président de la Société à actions simplifiée unipersonnelle (SASU), émanation de la Chambre de commerce et d’industrie, qui gère l’aéroport depuis le mois de mai.
Et ce sont toutes les destinations qui bénéficient de cette embellie. « Les lignes vers le Royaume-Uni restent des valeurs sûres, détaille Gilles Rabot. Nous sommes en progression, ce qui est plutôt pas mal. Cela prouve l’attractivité du territoire. Et nous avons des nouvelles positives sur l’économie britannique. » Preuve de la bonne santé des voyages outre Manche, la ligne vers Bristol a, elle aussi, battu son record aoûtien avec 4.639 passagers.
D’autres lignes bientôt
Vers d’autres destinations en Europe, la tendance est la même. La rotation vers Charleroi est positive. « Nous en sommes à 75 % de remplissage en août », précise Gilles Rabot. Une ligne qui pourrait connaître sa meilleure année. Rotterdam est aussi à mettre au rang des satisfactions avec un taux de 88 %. Seule la ligne vers Dusseldorf est encore un peu tiède. « Mais malgré tout, en hausse constante », souligne le résident de la SASU.
Enfin, le gros succès de cette année, c’est bien sûr Marrakech. Nombreux ont été les passagers à se rendre au Maroc, notamment cet été avec un taux de remplissage de 83 %. Et l’activité ne devrait pas faiblir. « La saison prochaine, nous avons déjà dix vols charters de prévus », poursuit Gilles Rabot.
Au vu des chiffres, il espère, tout comme Serge Mérillou, président du Syndicat mixte air Dordogne, propriétaire de l’aéroport, que la barre symbolique des 300 000 passagers se rapprochera en fin d’année. Ce qui sera un premier pas vers l’objectif des 400 000 voyageurs à l’horizon de 2019, à la fin du contrat de délégation de service public de la SASU. Pour cela, les responsables comptent « ne pas se réduire à une saisonnalité ». En gros, ne pas se reposer sur les mois de vacances pour faire du nombre. Cela passe donc par un élargissement de l’offre. À la fois sur les destinations entrantes et les sortantes, à l’instar de Marrakech. « Nous cherchons au maximum à attirer des touristes sur notre territoire, insiste Serge Mérillou. Mais nous voulons aussi permettre un accès aux contribuables périgourdins qui financent l’aéroport. »
Alors, avant d’annoncer de nouvelles rotations, vers le nord et/ou le sud de l’Europe, celles qui existent déjà vont, pour certaines, connaître une extension de leur activité. Ainsi, on pourra aller à Rotterdam jusqu’à la fin de l’année et y retourner dès la mi-février, contre fin avril les années précédentes. La liaison avec Marrakech sera quant à elle ouverte toute l’année. « Nous sommes en pleines discussions pour les nouvelles lignes », annonce Gilles Rabot, sans toutefois en dire plus.
http://www.sudouest.fr/2013/09/26/la-fr ... 4-1733.php" onclick="window.open(this.href);return false;
La fréquentation décolle à l’aéroport de Bergerac
Les chiffres de 2013 sont bons, portés par une saison estivale record. L’aéroport espère s’approcher des 300.000 passagers.
Voilà un petit moment que les responsables de l’aéroport Bergerac Dordogne Périgord (c’est son véritable nom) n’avaient eu aussi bonne mine au moment de parler chiffres.
Il faut dire que le soleil a brillé cet été. Un grand ciel bleu dont l’aéroport a bien profité. À tel point que des records sont tombés, que nous avions déjà annoncé dans ces colonnes. En l’espèce, celui de la fréquentation pour un mois d’août avec très exactement 51.449 passagers. « Dans un contexte économique qui n’est pas très porteur, c’est bien », se félicite Gilles Rabot, président de la Société à actions simplifiée unipersonnelle (SASU), émanation de la Chambre de commerce et d’industrie, qui gère l’aéroport depuis le mois de mai.
Et ce sont toutes les destinations qui bénéficient de cette embellie. « Les lignes vers le Royaume-Uni restent des valeurs sûres, détaille Gilles Rabot. Nous sommes en progression, ce qui est plutôt pas mal. Cela prouve l’attractivité du territoire. Et nous avons des nouvelles positives sur l’économie britannique. » Preuve de la bonne santé des voyages outre Manche, la ligne vers Bristol a, elle aussi, battu son record aoûtien avec 4.639 passagers.
D’autres lignes bientôt
Vers d’autres destinations en Europe, la tendance est la même. La rotation vers Charleroi est positive. « Nous en sommes à 75 % de remplissage en août », précise Gilles Rabot. Une ligne qui pourrait connaître sa meilleure année. Rotterdam est aussi à mettre au rang des satisfactions avec un taux de 88 %. Seule la ligne vers Dusseldorf est encore un peu tiède. « Mais malgré tout, en hausse constante », souligne le résident de la SASU.
Enfin, le gros succès de cette année, c’est bien sûr Marrakech. Nombreux ont été les passagers à se rendre au Maroc, notamment cet été avec un taux de remplissage de 83 %. Et l’activité ne devrait pas faiblir. « La saison prochaine, nous avons déjà dix vols charters de prévus », poursuit Gilles Rabot.
Au vu des chiffres, il espère, tout comme Serge Mérillou, président du Syndicat mixte air Dordogne, propriétaire de l’aéroport, que la barre symbolique des 300 000 passagers se rapprochera en fin d’année. Ce qui sera un premier pas vers l’objectif des 400 000 voyageurs à l’horizon de 2019, à la fin du contrat de délégation de service public de la SASU. Pour cela, les responsables comptent « ne pas se réduire à une saisonnalité ». En gros, ne pas se reposer sur les mois de vacances pour faire du nombre. Cela passe donc par un élargissement de l’offre. À la fois sur les destinations entrantes et les sortantes, à l’instar de Marrakech. « Nous cherchons au maximum à attirer des touristes sur notre territoire, insiste Serge Mérillou. Mais nous voulons aussi permettre un accès aux contribuables périgourdins qui financent l’aéroport. »
Alors, avant d’annoncer de nouvelles rotations, vers le nord et/ou le sud de l’Europe, celles qui existent déjà vont, pour certaines, connaître une extension de leur activité. Ainsi, on pourra aller à Rotterdam jusqu’à la fin de l’année et y retourner dès la mi-février, contre fin avril les années précédentes. La liaison avec Marrakech sera quant à elle ouverte toute l’année. « Nous sommes en pleines discussions pour les nouvelles lignes », annonce Gilles Rabot, sans toutefois en dire plus.
Re: Aéroport Bergerac
JET2.COM en 4/7 sur MAN à/C de mai 2014
Re: Aéroport Bergerac
Excellent, par contre en 4/7...ils y vont fort..billi33 a écrit :JET2.COM en 4/7 sur MAN à/C de mai 2014
Re: Aéroport Bergerac
Beaucoup plus logique qu'annoncé..
La low-cost Jet2.com va relier l’aéroport de Bergerac à la ville britannique chaque Dimanche à partir du 25 mai 2013.
Horaires:
MAN 10:20-13:15 EGC 733 7
EGC 13:50-14:45 MAN 733 7
La compagnie a prévu d’assurer une fréquence hebdomadaire supplémentaire les jeudis à partir du 3 juillet.
MAN 16:20-19:15 EGC 733 4
EGC 19:50-20:45 MAN 733 4
La compagnie a prévu d'opérer les vols jusqu'au 28/09/14.
La low-cost Jet2.com va relier l’aéroport de Bergerac à la ville britannique chaque Dimanche à partir du 25 mai 2013.
Horaires:
MAN 10:20-13:15 EGC 733 7
EGC 13:50-14:45 MAN 733 7
La compagnie a prévu d’assurer une fréquence hebdomadaire supplémentaire les jeudis à partir du 3 juillet.
MAN 16:20-19:15 EGC 733 4
EGC 19:50-20:45 MAN 733 4
La compagnie a prévu d'opérer les vols jusqu'au 28/09/14.
Re: Aéroport Bergerac
Ryanair ne reprendra pas ses vols vers Marrakech avant avril 2014, voir pas du tout
http://www.tourmag.com/Bergerac-Ryanair ... 62281.html
http://www.tourmag.com/Bergerac-Ryanair ... 62281.html
Re: Aéroport Bergerac
Le responsable de l'aéroport avait pourtant affirmé que la ligne serait ouverte toute l'année, c'était le 26 septembre. Il avait surement oublier de dire qu'il fallait passer par la case banque pour satisfaire la cie irlandaise. La CCI a dit stop au racket.lyonaf a écrit :Ryanair ne reprendra pas ses vols vers Marrakech avant avril 2014, voir pas du tout
http://www.tourmag.com/Bergerac-Ryanair ... 62281.html
Donner des subventions pour faire venir des touristes, on peut en débattre. Mais là, si c'est pour faire partir ses concitoyens en vacances au Maroc, quelle est la retombée économique pour la Dordogne ?
Re: Aéroport Bergerac
Que dalle!!REGO a écrit :Donner des subventions pour faire venir des touristes, on peut en débattre. Mais là, si c'est pour faire partir ses concitoyens en vacances au Maroc, quelle est la retombée économique pour la Dordogne ?
Re: Aéroport Bergerac
Comment se faire desavouer voir ridiculiser par Ryanair....en tout cas très bien informé le directeur!!REGO a écrit :Le responsable de l'aéroport avait pourtant affirmé que la ligne serait ouverte toute l'année, c'était le 26 septembre. Il avait surement oublier de dire qu'il fallait passer par la case banque pour satisfaire la cie irlandaise.lyonaf a écrit :Ryanair ne reprendra pas ses vols vers Marrakech avant avril 2014, voir pas du tout
http://www.tourmag.com/Bergerac-Ryanair ... 62281.html
Il donne l'impression de bien suivre ses dossiers
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Re: Aéroport Bergerac
Finalement les vols sur Marrakech sont bien chargés pour la saison S14 (2/7)lyonaf a écrit :Ryanair ne reprendra pas ses vols vers Marrakech avant avril 2014, voir pas du tout
http://www.tourmag.com/Bergerac-Ryanair ... 62281.html
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Re: Aéroport Bergerac
Octobre 2013: ligne Bergerac-Marrakech définitivement supprimé par Ryanair après six mois de fonctionnement (!) au profit de Bordeaux-Marrakech.
Bergerac : 28.000 habitants
Bordeaux : 700.000 habitants
C'est une surprise ?
Bergerac : 28.000 habitants
Bordeaux : 700.000 habitants
C'est une surprise ?
Re: Aéroport Bergerac
Le post précédent au tiens, précise que EGC-RAK est reconduit pour S14!!!!Hayman2014 a écrit :Octobre 2013: ligne Bergerac-Marrakech définitivement supprimé par Ryanair après six mois de fonctionnement (!) au profit de Bordeaux-Marrakech.
Bergerac : 28.000 habitants
Bordeaux : 700.000 habitants
C'est une surprise ?
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Re: Aéroport Bergerac
Et les vols sont toujours à la vente sur le site de Ryanair! Mais bon, avec Ryanair, on peut s'attendre à toutAVION a écrit :Le post précédent au tiens, précise que EGC-RAK est reconduit pour S14!!!!Hayman2014 a écrit :Octobre 2013: ligne Bergerac-Marrakech définitivement supprimé par Ryanair après six mois de fonctionnement (!) au profit de Bordeaux-Marrakech.
Bergerac : 28.000 habitants
Bordeaux : 700.000 habitants
C'est une surprise ?
Re: Aéroport Bergerac
SurpriseHayman2014 a écrit :
Bergerac : 28.000 habitants
Bordeaux : 700.000 habitants
C'est une surprise ?
Tu compares la ville de Bergerac avec l'agglomération Bordelaises....pas bien
Bordeaux c'était en 2009: 236725 hab
Agglomération Bergerac en 2007: 35780 habs
Et dans le cas présent, il ne faut pas raisonner de la sorte. Bergerac draine des clients de/pour la Dordogne et même certains du Nord-Est de la Gironde....
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Re: Aéroport Bergerac
Un an après, Ryanair ferme Bergerac-Marrakech, ouvre Bordeaux-Marrakech et ferme les lignes Bergerac-Marrakech et Bergerac-Dusseldorf. Deux aéroports trop proches.
Re: Aéroport Bergerac
C'est Easyjet qui ouvre Marrakech et non Ryanair !Hayman2014 a écrit :Un an après, Ryanair ferme Bergerac-Marrakech, ouvre Bordeaux-Marrakech et ferme les lignes Bergerac-Marrakech et Bergerac-Dusseldorf. Deux aéroports trop proches.
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Re: Aéroport Bergerac
Merci de cette précision. Et avec Easyjet, c'est finalement moins cher, parait-il.
Et beaucoup mieux :
http://www.independent.ie/business/tech ... 89700.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Et beaucoup mieux :
http://www.independent.ie/business/tech ... 89700.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Aéroport Bergerac
Aux dernières nouvelles, Bergerac chercherait à recycler son aéropirt en zone d'activités ! (Lu dans Sud Ouest). Plus de sous ! Des lignes qu'on a supprimées petit à petit (Amsterdam, Edinbourg, Dusseldorf, Marrakech, et l'an prochain sans doute Londres-Stansted, Manchester et Bergerac-Paris. Les compagnies low cost préfèrent Bordeaux et la Région Aquitaine ne veut plus payer le déficit qu'elle comble depuis dix ans. Le tourisme aérien n'est plus ce qu'il était.