330 NEO
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Une analyse bien détaillée qui laisse aussi entendre qu'une décision pourrait être prise courant 2014..
Une analyse bien détaillée qui laisse aussi entendre qu'une décision pourrait être prise courant 2014..
- Clément
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Re: 330 NEO
Le 338 et le 339 sont lancés ! je pense que le 358 est mort.
http://www.air-journal.fr/2014-07-14-fa ... 10606.html
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... e-a330neo/
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- Flyzen
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Re: 330 NEO
AirAsiaX s'était déclaré, avant ces annonces, intéressé par une version re-motorisée des A330. il y a donc de forte chance que sur la Cde de A330 en cours de voir des transferts sur les A330 NEO
Michel
Re: 330 NEO
Modifié en dernier par AVION le mar. 15 juil. 2014, 13:16, modifié 1 fois.
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Re: 330 NEO
Pas trop grave pour le A358 qui n'avais pas trop "décollé" commercialement, et on reste en familleClément a écrit :Le 338 et le 339 sont lancés ! je pense que le 358 est mort.

... par contre les A338 & A339 pourraient faire bcp de mal aux B787 de Boeing avec des couts d'exploitations voisins ou mm inférieurs si on en croit Airbus, car sur les B787 reste +/- l'inconnue du cout de la maintenance sur le moyen/long terme de cette machine bourrée de "plastique"

Michel
Re: 330 NEO
Air Asia pour 50....conversion des classiques en NEO
http://www.reuters.com/article/2014/07/ ... 0Y20140715
http://www.reuters.com/article/2014/07/ ... 0Y20140715
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Re: 330 NEO
AirAsiaX n'est pas une grosse surprise
... par contre la rumeur est de retour sur un eventuel choix de Delta pour ces A330 NEO pour remplacer une partie sa flotte LC (surement B767 et partie des B757) La ce serait un gros coup de pied dans la maison Boeing et son B787
... par contre la rumeur est de retour sur un eventuel choix de Delta pour ces A330 NEO pour remplacer une partie sa flotte LC (surement B767 et partie des B757) La ce serait un gros coup de pied dans la maison Boeing et son B787
Michel