Programme été 2015

[saxo]

Bonjour,
après quelques hésitations et tâtonnements, les nouveaux Horaires pour le programme été 2015 5 vols par semaine.

AF7698 MRS 19H45-20H55 BIQ 2 3 5

AF7698 MRS 16H05-17H15 BIQ 7

AF7698 MRS 15H55-17H05 BIQ 6

Vols Retour:

AF7699 BIQ 21H25-22H30 MRS 2 3 5

AF7699 BIQ 17H45-18H50 MRS 7

AF7699 BIQ 17H40-18H45 MRS 6

Saxo

[perot]

AF réduit le MRS-LIL à x1/jour...

[AVION]

AF réduit le MRS-LIL à x1/jour...

J'espère un bug, car sinon, c'est juste hallucinant!! et débile

[jet1]

Le hub de Lyon va revivre!!

[E190]

C'est surtout Ryanair et la SNCF qui vont se régaler.

[Sebo]

Ah c'est certain que ça serait débilissime de la part d'AF. Attendons un peu, ça peut être un bug. Ou alors AF compte peut-être transférer ses autres fréquences sur HOP! voire sur Transavia. Quant au hub lyonnais, personne de sensé ne fera du MRS-LYS=LYS-LIL. Certainement pas moi en tout cas.

[AVION]

Ou alors AF compte peut-être transférer ses autres fréquences sur HOP!.

Il semblerait..en cours

[gilles1391]

Brest reconduit par AF à partir du 29/03 (site AMP).

Les charters sur la Corée reconduits et renforcés: http://www.maritima.info/tv/programmes/ ... vence.html

[AVION]

Brest reconduit par AF à partir du 29/03 (site AMP).

4 vols/sem en 319

[skygod1]

De + en + curieux, c'est HOP qui devait reprendre le court-courrier... ??????? MRS garderait une base AF (très) minima ?

[jet1]

Le fait que le vol soit assuré en 319 n'empêche pas que HOP en soit l'opérateur?
Par ailleurs, plus de Marseille New York avec XL?

[Sebo]

En même temps la logique commerciale d'Air France c'est de copier le modèle de Lufthansa. Lufthansa en direct sur les liaisons concernant les hubs de Francfort et Munich et Germanwings/Eurowings pour les liaisons hors FRA et MUC. Air France veut faire de même avec HOP!. A ce titre, il est donc logique que HOP! récupère sous sa marque les liaisons marseillaises hors CDG (même si opérées en Airbus). Pour ORY je ne me souviens plus des dernières dispositions d'Air France : HOP! ou Air France toujours.

[skygod1]

Le fait que le vol soit assuré en 319 n'empêche pas que HOP en soit l'opérateur?
Par ailleurs, plus de Marseille New York avec XL?

En l'état, les vols MR-LIL/NTE/BIQ/BES/BOD sont bien des "purs AF" (contrairement à SXB ou TLS, qui sont HOP)
Quant au MRS-NYC de XL : rip (semble-t-il)

[Flyzen]

Quant au MRS-NYC de XL : rip (semble-t-il)

Et oui, visiblement ressorti des resas Cie, et en toute discrétion et ce n'EST PAS une grande surprise !

[ELNA]

[quote="skygod1"
En l'état, les vols MR-LIL/NTE/BIQ/BES/BOD sont bien des "purs AF" (contrairement à SXB ou TLS, qui sont HOP)
[/quote]
Il n'y a rien de nouveau ...
Les vols AF (+RNS) sont opérés en 319/320
SXB, c'est en ER4 et TLS en AT7 (donc Hop/Airlinair)

[skygod1]

Pour reprendre mon post précédent... tous le court-courrier AF devait passer chez HOP (sauf le préach vers CDG), Marseille resterait donc une exception

[Sebo]

Sauf qu'on peut passer sous marque commerciale HOP! (avec numéro de vol A5) tout en restant sur des Airbus d'Air France.

[ELNA]

Sauf qu'on peut passer sous marque commerciale HOP! (avec numéro de vol A5) tout en restant sur des Airbus d'Air France.

Tous les vols pré-cités (en Airbus) sont des vols avec numérotation AF (voir le site AF)

[Sebo]

Oui, pour l'instant.

[AVION]

CSA ouvre une ligne étonnante

eff 26MAY15 Stuttgart – Geneve – Marseille 2 vols/sem chaque Mardi et Jeudi en ATR42