Aéroport de Lorient

hervé74 · Message par **hervé74** » dim. 5 févr. 2017, 19:06

Voilà une bonne nouvelle que cette ligne vers Londres pour dynamiser un peu le trafic qui est tombé à 127 923 passagers en 2016, contre 146 000 en 2015 (du fait de la fin de la liaison avec Lyon!).

qgs9 · Message par **qgs9** » lun. 6 févr. 2017, 10:54

Pour Lyon, ça traine un peu plus que prévu, mais un peu de patience, les négociations sont en cours !

hervé74 · Message par **hervé74** » mar. 7 févr. 2017, 11:45

qgs9 a écrit :Pour Lyon, ça traine un peu plus que prévu, mais un peu de patience, les négociations sont en cours !

FyKiss s'est reporté candidat. Ils risquent de reprendre également la ligne Clermont-Lyon abandonné par Hop depuis hier.

qgs9 · Message par **qgs9** » mar. 7 févr. 2017, 13:57

ils ne sont pas passés par l'appel d'offre, ça complique les choses

Flyzen · Message par **Flyzen** » mar. 7 févr. 2017, 15:03

qgs9 a écrit :ils ne sont pas passés par l'appel d'offre, ça complique les choses

Non ça ne complique pas ... cela exclut, actuellement, de fait, FlyKiss de la procédure d'attribution. la plus grosse question y a t il encore un marché ou les ex pax sur LYS ont ils pris d'autres dispositions le point a point n'est surement pas suffisant a une Cie genre FlyKiss

qgs9 · Message par **qgs9** » mer. 8 févr. 2017, 00:22

LRT-CFE-LYS serait une solution pas mal pour Flykiss, mais la CCI ne veut pas d'escale sur la ligne. Peut être qu'elle reverra à la baisse ses exigences vu le prix proposé par l'unique candidat à l'appel d'offre.

Le dossier traine en tous cas, j'espère qu'une solution sera vite trouvée. Cette ligne peut fonctionner.

AVION · Message par **AVION** » jeu. 2 mars 2017, 23:36

Hop ! Air France. Vers un redécollage de la ligne Lorient-Roissy en 2018 ?

Roissy, mieux connecté

Bien. Mais peut mieux faire ? Antoine Biton, directeur régional d'Air France KLM, et Pierre Montel, directeur de la chambre de commerce du Morbihan (CCIM), en sont persuadés. Tous deux espèrent voir redécoller la ligne Lorient-Roissy qui rassemblait autrefois quelque 150 000 passagers sous ses ailes. « Le projet est à l'étude, confirme la direction d'Air France. La discussion est ouverte et nous avons des raisons d'être optimistes. » L'aéroport de Quimper, qui véhicule peu ou prou autant de passagers que Lann-Bihoué, pourrait assurer la liaison pour Orly et Lorient retrouverait alors Roissy... Dès 2018 ? «Il est encore trop tôt pour le dire. »

Article: ouest-france.fr

ELNA · Message par **ELNA** » ven. 3 mars 2017, 18:42

AVION a écrit :Hop ! Air France. Vers un redécollage de la ligne Lorient-Roissy en 2018 ?

L'aéroport de Quimper, qui véhicule peu ou prou autant de passagers que Lann-Bihoué, pourrait assurer la liaison pour Orly et Lorient retrouverait alors Roissy... Dès 2018 ? «Il est encore trop tôt pour le dire. »

A la lecture de cet article on pourrait comprendre que la liaison Lorient /Paris "retrouverait" en 2018 du tout CDG .
Petit précision: Lorsque la liaison LRT/CDG existait, seul le premier vol du matin était à destination de CDG, les autres vols de la journée étaient à destination de ORY.
Cependant l'ouverture de la LGV BPL en juillet prochain risque d"avoir un impact sur les liaisons aériennes de LRT et UIP vers la capitale

qgs9 · Message par **qgs9** » mar. 7 mars 2017, 16:55

http://www.letelegramme.fr/economie/aer ... 425542.php

La ligne aérienne Lorient-Lyon, en sommeil depuis janvier 2015, ne sera plus assurée. L'appel d'offres européen lancé à l'automne dernier, dans le cadre d'une OSP (obligation de service public) a été déclaré infructueux. La CCI du Morbihan, gestionnaire de l'équipement, vient d'en faire l'annonce.

"Le coût de la subvention d'équilibre réclamé par la seule compagnie en lice n'est pas supportable", avance Pierre Montel, le nouveau président de la CCI qui n'a pas communiqué sur le montant réclamé. Le nombre de rotations proposées et le type des avions n'étaient pas non plus jugés "satisfaisants".

Pour info c'était Chalair qui s'était portée candidate. Mais pour 1.6 million, ce qui est beaucoup trop pour l'aéroport. Malheureusement, les négociations n'ont pas été suffisantes. C'est mort pour cette fois. Dommage !

Pour ce qui est du développement futur, peut être une ligne vers la Toulon ou Marseille, avec Volotea ? A suivre...

bsu3 · Message par **bsu3** » sam. 11 mars 2017, 15:31

Pour info c'était Chalair qui s'était portée candidate. Mais pour 1.6 million, ce qui est beaucoup trop pour l'aéroport. Malheureusement, les négociations n'ont pas été suffisantes. C'est mort pour cette fois. Dommage !

Pour ce qui est du développement futur, peut être une ligne vers la Toulon ou Marseille, avec Volotea ? A suivre...

J'avais parié sur chalair...

Volotéa, ca serait chouette, ca marche bien sur Nantes et ils font beaucoup de publicité pour leurs lignes, opérations commerciales...
Ma coiffeuse a acheté un Toulouse-Nantes pour 5 euros (un Lundi soir). L'aller à 35 euros.
Je pense pas que les ouvertures vers le Sud se feront cette année.
quelqu'un a des infos sur çà ?

qgs9 · Message par **qgs9** » sam. 11 mars 2017, 15:47

Marseille, Toulon, Nice, ça tente bien l'aéroport de Lorient. Ça tente bien Volotea aussi. A suivre...

bsu3 · Message par **bsu3** » sam. 11 mars 2017, 19:44

20 ans que la liaison avec Lyon existait. Le 24 février 1993, le Conseil Supérieur de l'Aviation Marchande à Paris donnait son autorisation. L'acceptation technique avait été donné pour un avion de 12 places et bi-réacteur pour gagner 40 min sur un avion à hélice. Proteus airlines, Air France et ses 55 000 pax annuel, Eastern Airways, FlyKiss et le crash de Quiberon. Vraiment dommage. Bye bye Lyon...

bsu3 · Message par **bsu3** » sam. 11 mars 2017, 20:24

At oui j'avais pas vu... Chalair demandait pour Lyon 1,6 millions d'euros alors que l'OSP était de 650000 euros !!!

bsu3 · Message par **bsu3** » mer. 29 mars 2017, 22:16

1er vol de reprise pour le vol Ryanair vers Porto, saison 2017.
172 pax sur ce vol soit 91 % de tx de remplissage.
Espérons le même taux sur le Londres Stansted !!!

bsu3 · Message par **bsu3** » lun. 10 avr. 2017, 22:50

la ligne Ryanair vers Porto se porte très bien. Les vols sont presque complets à chaque fois.

hervé74 · Message par **hervé74** » jeu. 13 avr. 2017, 13:16

bsu3 a écrit :la ligne Ryanair vers Porto se porte très bien. Les vols sont presque complets à chaque fois.

Bonne nouvelle pour la pérennité de la ligne et pour la pérennité de l'aéroport qui sera de plus en plus menacé avec l'arrivée du TGV dans 2 mois. La ligne vers Orly meurt à petit feu et soit Air France se décide enfin à ouvrir CDG soit l'aéroport va devoir prouver son utilité avec d'autres lignes, style Ryanair! Heureusement qu'il est sur un terrain militaire, ce qui fait que dans tous les cas, il devrait continuer d'exister...

bsu3 · Message par **bsu3** » jeu. 13 avr. 2017, 22:55

Oui en plus, à priori, elle est pérennisée car sur le site Ryanair, il est possible de réserver des vols en novembre (après la fin du programme d'été fin octobre), décembre 2017, janvier 2018, février 2018...
On attends avec impatience la ligne de Londres pour voir si ça mord !!!

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 4 juin 2017, 20:59

qgs9 a écrit :Marseille, Toulon, Nice, ça tente bien l'aéroport de Lorient. Ça tente bien Volotea aussi. A suivre...

Bonjour,
On a des nouvelles sur Volotea à LRT ? Et sur les nouvelles lignes ?
Merci

qgs9 · Message par **qgs9** » lun. 5 juin 2017, 00:00

https://twitter.com/hopinfos/status/869497535169269760

Pas vraiment, mais hop confirme que les lorientais sont attirés par le sud !

Volobae · Message par **Volobae** » lun. 5 juin 2017, 13:24

J'ai des doutes sur l'implantation de Volotea à Lorient... Ils ont fait l'expérience a leurs débuts des tres petits aéroports (Metz-Nancy, Grenoble, Calvi...) et ca n'a pas marché. Je pense que ca les a un petit peu calmés... il faut aussi rappeler que V7 propose deja un Rennes Marseille. Je reste sceptique, ayant étudié la stratégie de Volotea, d'une arrivée dans un futur proche.

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