Aéroport de Caen

[Rwandair Express]

Par contre là je vois Dublin, dans la liste "Nouveau". C'est avec qui ? J'ai manqué un épisode ?

Edit: oui en effet, j'ai loupé un épisode. Par contre, je n'arrive pas trop à comprendre un truc. Il y a 2 numéros de vols différents (CFR SEN et SEN DUB), mais au vu de l'article on a l'impression qu'il s'agit d'un vol direct (double toucher)

L’aéroport de Caen propose dès le premier trimestre prochain une nouvelle destination au départ de Caen : un vol Caen-Dublin via Londres-Southend sera assuré par la compagnie aérienne anglaise Flybe. Il est proposé à partir du dimanche 1er avril au tarif de 65 €. Réservations sur le site flybe.com https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... 18-5458021

[AVION]

Par contre là je vois Dublin, dans la liste "Nouveau". C'est avec qui ? J'ai manqué un épisode ?

Edit: oui en effet, j'ai loupé un épisode. Par contre, je n'arrive pas trop à comprendre un truc. Il y a 2 numéros de vols différents (CFR SEN et SEN DUB), mais au vu de l'article on a l'impression qu'il s'agit d'un vol direct (double toucher)

L’aéroport de Caen propose dès le premier trimestre prochain une nouvelle destination au départ de Caen : un vol Caen-Dublin via Londres-Southend sera assuré par la compagnie aérienne anglaise Flybe. Il est proposé à partir du dimanche 1er avril au tarif de 65 €. Réservations sur le site flybe.com https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... 18-5458021

Connecting à SEN

[qgs9]

Un peu comme lorsque les aéroports ultra provinciaux français (Tarbes, Brive, Lorient par exemple) étaient tout fiers de parler de leur nouvelle destination : New York, avec Air France. 3 lignes plus loin dans le communiqué de presse, on apprenait que c'était avec correspondance à Orly. (évident !)

Pour nous, c'est absurde de présenter les choses ainsi. Si on doit présenter sur le site d'un aéroport toutes les destinations atteignables en 2 vols, on n'a pas fini ! Lyon présentait d'ailleurs Malé sur son site, avec Turkish Airlines, ou Melbourne avec Emirates. Depuis peu elle sépare "destination directes" et "destinations avec escale", ce qui est toujours aussi absurde puisque pour "avec escale", on ne présente que qq destinations à chaque fois (Toujours Melbourne par exemple, mais aucune trace d'Auckland).

Pour le passager lambda en revanche c'est une manière de lui faire comprendre qu'il peut se rendre à NY depuis Brive sans changer d'aéroport. L'escale, il ne s'en rend presque pas compte. L'idée est juste de le faire partir depuis l'aéroport près de chez lui, et encaisser les taxes correspondant à son billet.

[AVION]

180.910 passagers en 2017. Bilan définitif.
Très bon résultat.

Et surtout +30,17%!!

A lire: france3-regions

[AVION]

Nouvelle piste pour fin 2022

Autre grand chantier dans les années à venir : l'allongement de la piste pour permettre d'accueillir des avions à plus forte capacité de passagers. "La piste actuellement de 1 900 mètres va passer à 2 250 mètres avec possibilité même de l'étendre à 2 450 mètres, présente Pascal Sérard

En attendant

Après avoir agrandi son parking - 170 places y ont été ajoutées - pour faire face à cette croissance, ce sera au tour de l'aérogare de se transformer en 2018. "La zone d'embarquement va être agrandie de 150m2, la salle des arrivées d'environs 60-70m2", précise la directrice.

A lire: tendanceouest.com

[PhilP14]

Nouvelle piste pour fin 2022

Autre grand chantier dans les années à venir : l'allongement de la piste pour permettre d'accueillir des avions à plus forte capacité de passagers. "La piste actuellement de 1 900 mètres va passer à 2 250 mètres avec possibilité même de l'étendre à 2 450 mètres, présente Pascal Sérard

En attendant

Après avoir agrandi son parking - 170 places y ont été ajoutées - pour faire face à cette croissance, ce sera au tour de l'aérogare de se transformer en 2018. "La zone d'embarquement va être agrandie de 150m2, la salle des arrivées d'environs 60-70m2", précise la directrice.

A lire: tendanceouest.com

Et entre les deux (horizon 2019-2020), le parking avions va également être restructuré et agrandi !
https://www.aerobuzz.fr/breves-transpor ... t-de-caen/

[PhilP14]

Trafic CFR-TLS Décembre 2017 :
3217 pax, soit un cumul annuel de 15359 pax.
(Source : Aéroport de Toulouse)

[PhilP14]

Communiqué de presse officiel de la CCI Caen Normandie : "L’aéroport de Caen, porte d’entrée sur le territoire normand."
A noter page 16 :
- Agrandissement par extension de l’aérogare de la zone d’embarquement.
- Agrandissement de la zone arrivée dans le périmètre actuel de l’aérogare.
Les travaux prévus seraient donc plus importants qu'un simple aménagement intérieur ?..
https://www.caen.cci.fr/sites/caen.cci. ... 012018.pdf

[Tan14]

Merci pour le compte rendu !

Ce qui est dommage c'est que les travaux d'agrandissement de la zone d'embarquement se réalisent au 2eme et 3eme trimestre ... Ce qui veut donc dire que cette année encore au plus fort de l'activité on fera encore embarquer 4 à 5 vols depuis la même petite salle d'embarquement !

Si ces travaux avait été réalisé durant l'hiver cela aurait été une meilleure anticipation ... Soyons tout de même ravis de ces travaux pour les années futures !

[PhilP14]

Trafic CFR-TLS Janvier 2018 :
2933 pax (pas de cumul annuel ce mois !..)
(Source : Aéroport de Toulouse)

[Volobae]

Le taux de remplissage doit forcément être mauvais pour l'un des deux opérateurs, Volotea ou Hop!, car avec du 2/7 pour Volotea en 319 et du 4/7 pour Hop, l'offre est très conséquente...

[Rwandair Express]

Janvier (à part la 1ere semaine avec des retours de vacances) et février ne sont pas les mois les plus chargés en terme de trafic aérien. Faudra voir l'évolution dans les prochains mois et notamment pendant la haute saison, même si évidement, il peut en effet y avoir de la casse

[Volobae]

Hop passe en 3/7 iso 4/7 à partir du 25/03, Volotea reste quant à elle en 2/7.
Problèmes d'équipages ou remplissages trop faibles ?

[Rapson]

Problèmes d'équipages ou remplissages trop faibles ?

Un peu des deux je pense. 3/7 et beaucoup mieux que 4/7 pour Hop

[PhilP14]

Problèmes d'équipages ou remplissages trop faibles ?

Un peu des deux je pense. 3/7 et beaucoup mieux que 4/7 pour Hop

Il faut aussi avouer que le vol du dimanche n'offrait pas un horaire terrible pour le pax lambda...
Le même sort pourrait-il guetter CFR-MRS ?..

[PhilP14]

Très bien pour le Caen / Lyon en Erj 190 par Hop

Très bien d'augmenter la capacité sur Figari par Hop en passant à Erj 190 car le remplissage est excellent sur cette destination.

Par contre ouvrir le dimanche une ligne vers Ajaccio par Hop c'est une fois de plus dommage, Hop et volotea se tirent la bourre à CFR (petit aéroport). Hop aurait mieux fait d'ouvrir une nouvelle destination de CFR avec son ERj 190 le dimanche matin !

La compagnie Hop !, filiale d'Air France propose des nouveautés pour cet été au départ de Caen-Carpiquet (Calvados). Il s'agit de la Corse avec, outre les vols direction Ajaccio, une ligne supplémentaire pour Figari.... Pour Figari, il y aurait un vol hebdomadaire supplémentaire le samedi entre le 21 avril et le 29 septembre !
https://www.tendanceouest.com/actualite ... t-ete.html

[Tan14]

Pour l'instant sur le site de Hop! Il n'y a pas de destination supplémentaire, Figari était déjà assurée par Hop une fois par semaine les années précédentes et visiblement cette année cela sera aussi 1 vol par semaine le samedi. Le seul changement est le passage en Embraer 190 pour ce vol versus Crj 700 les années précédentes.

[Phil14000]

Que se passe-t-il chez Hop?
Si on se réfère à Flightradar, on constate de plus en plus de changements d'appareils de et vers Caen, des retards de plus en plus fréquents, notamment au départ du matin vers Lyon rendant plus qu’aléatoires les correspondances et des annulations de dernière minute altérant grandement la fiabilité des liaisons. Rien que ce week-end: samedi vol en provenance de Lyon annulé, dimanche 15h35 de Toulouse annulé, et pire de Lyon 21h20 annulé. Avec pour conséquence: dimanche deux vols vers Lyon et un vers Toulouse annulés, et ce lundi matin le 6h35 vers Lyon annulé.
Tous ces retards et annulations risquent fort d'entamer la confiance en cette compagnie et par ricochet en l'aéroport.

[Rapson]

Il y a beaucoup de problèmes avec HOP. Au départs de lyon tout les jours il y a environ 5/6 vols annulés. Et dans les autres aéroports c'est la même chose et souvent dans certains aéroports comme Rouen le vol est annulé aux moins 2/3 fois par semaine

[Flyzen]

HOP a semble t il un double pbl
1 pilotes ...ça c'est un peu comme bcp d'autres Cies en ce moment et puis HOP n'attire peut être pas, avec en plus un peu de tout, les A32X sont, si ça n'a pas changé avec des PNT AF ... et majoritairement les EMB sont de ex XXX, les CRJ des ex YYY, les ATR de ex ZZZ
2 flotte ... la c'est le summum 12 types de machines surement pas le plus simple pour déplacer des machines d'une ligne a l'autre en cas de besoin
... 3 x EMB, 2 x CRJ, 3 x ATR, et 4 x Airbus (ça c'est du AF)

y a du ménage a faire ! en plus je ne comprends pas que HOP n'affrète pas sur de longues durées des machines 1,2,5,10 ou +++ visiblement ça n'existe qu'au coup par coup