Photos d'avions à Bruxelles

[thomas]

Bonjour à tous ! Avec la mise en place de la nouvelle appli photos de Capaero, j'inaugure ce sujet dédié aux photos de l'aéroport de Bruxelles.
Je vous rappelle que pour publier des photos dans ce sujet, il vous faut :
1. Les héberger dans la galerie.
2. Les insérer dans votre message grâce à l'onglet "photos de la galerie" en dessous du champ de texte.

Thomas

[Airbusfan]

Vue partielle du terminal B de Brussels Airport. Mars 2018.
Terminal qui va bientôt pouvoir accueillir l'A380. Pas trop tôt

[Sebo]

Ça craint quand même ce nom officiel en anglais de Brussels Airport pour un aéroport belge.

[Gosselies]

Ça craint quand même ce nom officiel en anglais de Brussels Airport pour un aéroport belge.

Si on ne veut pas l'appeler en anglais, il faut alors lui donner trois noms différents : en néerlandais Luchthaven Brussel (puisqu'il se trouve en territoire flamand) ainsi que Aéroport de Bruxelles en français et Flughafen Brüssel en allemand (puisqu'il est censé être l'aéroport national). C'est plus simple de dire "Brussels Airport", ce que tout le monde comprend et accepte. De plus, dans le langage courant, on dit "Zaventem" tout simplement.

[Airbusfan]

Lorsqu'on donne le nom du pays à un aéroport, ça induit que les gens se demandent : « oui, bon, mais où en Belgique ? » car d'un
point de vue pratique, certains aéroports sont loin de la ville principale...ce qui n'est pas le cas ici.
Les gens comprennent tout de suite. ''Brussels'' en plus sous-entend, indirectement, un appel au tourisme dans la capitale
D'autre part les avions vont s'appeller Belgium Airline, donc pas la peine de doubler l'allusion au pays.

[Sebo]

Je sais bien. Mais je ne trouve aucune logique (et aucune espèce de courage dans le cas belge ni de respect de soi-même) à utiliser un nom dans une langue étrangère. Quand on fait ça c'est que c'est le début de la fin.

[Gosselies]

Je sais bien. Mais je ne trouve aucune logique (et aucune espèce de courage dans le cas belge ni de respect de soi-même) à utiliser un nom dans une langue étrangère. Quand on fait ça c'est que c'est le début de la fin.

Les Belges sont accoutumés à lire et parler plusieurs langues, en particulier à Bruxelles, où la plupart connaissent le français et le néerlandais, souvent aussi l'anglais, l'italien ou l'espagnol. Ce n'est pas un manque de courage ni de respect de soi-même, c'est au contraire une ouverture au monde extérieur.

[Airbusfan]

Oui, d'autant que sans l'anglais, tu peux toujours essayer de voyager...
Bien sûr je le regrette comme tout un chacun, je préfère ma langue maternelle, si belle. Mais dans le monde
aéronautique, c'est l'UK qui prime, y compris dans la cabine et les message du CDT (souvent inaudible d'ailleurs).
Il serait emps que la technique fasse qq chose pour une meilleure sono

[Sebo]

Je sais bien. Mais je ne trouve aucune logique (et aucune espèce de courage dans le cas belge ni de respect de soi-même) à utiliser un nom dans une langue étrangère. Quand on fait ça c'est que c'est le début de la fin.

Les Belges sont accoutumés à lire et parler plusieurs langues, en particulier à Bruxelles, où la plupart connaissent le français et le néerlandais, souvent aussi l'anglais, l'italien ou l'espagnol. Ce n'est pas un manque de courage ni de respect de soi-même, c'est au contraire une ouverture au monde extérieur.

La Belgique et les entités qui la composent n'ont rien à voir avec l'Angleterre. Renier officiellement sa langue (et dans le cas belge, ses langues) c'est tout simplement renier son histoire et son identité. D'où la référence au non-respect de soi-même. Et ça n'a rien à voir avec le fait d'être multilingues et/ou ouverts au monde extérieur.

[Rwandair Express]

Vue partielle du terminal B de Brussels Airport. Mars 2018.
Terminal qui va bientôt pouvoir accueillir l'A380. Pas trop tôt

Bonjour, avez vous des photos du A330 de RwandAir à BRU ? Ils opèrent un service Kigali-Bruxelles-Londres Gatwick, 3 fois par semaine. Sur Londres, ils arrivent à peu près a bien remplir (beaucoup de connexions, sur l'Afrique du Sud, le Zimbabwe, Le Kenya, notamment), mais sur BRU, c'est apparemment pas top, sauf pour le cargo. Paradoxalement, Bruxelles est la ville au monde (hors Rwanda), ou l'on recense le plus de Rwandais (il y a aussi pas mal de réfugiés). Alors après évidement, il y a les 5-6 vols par semaine la Brussels Airlines..opérés en code share, avec RwandAir

[Gosselies]

La Belgique et les entités qui la composent n'ont rien à voir avec l'Angleterre. Renier officiellement sa langue (et dans le cas belge, ses langues) c'est tout simplement renier son histoire et son identité. D'où la référence au non-respect de soi-même. Et ça n'a rien à voir avec le fait d'être multilingues et/ou ouverts au monde extérieur.

Ne dramatisons pas : il ne s'agit pas de renier sa langue, mais d'en pratiquer d'autres. Ce n'est pas renier son histoire ou son identité, c'est ne pas en être esclave.

[Airbusfan]

@ Rwanda:
Non je n'ai pas remarqué, ni d'ailleurs un boarding sur cette destination, mais faut dire que je ne cherchais pas non plus
Si je ne m'abuse (car c'est loin tout ça) sur les bancs d'école j'ai appris en Géo que le Ruanda (et l'Urundi) comme on les nommaient,
étaient ''administrés'' par la Belgique dans les années 50. Pas étonnant donc que des liens perdurent.