Statistiques 2019

[detours92]

Le calcul me semble faux .
Vinci annonce 20,5 sur q2
Q2 2018 = 1754481
Q2 2019 = 2114149
Moins avril 19 et mai 19 = 735561



J'obtiens donc 735561 soit 16,5% ce qui est déjà beaucoup !

[jolan12]

Le calcul me semble faux .
Vinci annonce 20,5 sur q2
Q2 2018 = 1754481
Q2 2019 = 2114149
Moins avril 19 et mai 19 = 735561



J'obtiens donc 735561 soit 16,5% ce qui est déjà beaucoup !

Effectivement, erreur de ma part, j'ai pris 2 150 000 pour Q2 au lieu de 2 115 000, d'où les 35 000 de décalage.
Merci !

[jean-yves]

Le calcul me semble faux .
Vinci annonce 20,5 sur q2
Q2 2018 = 1754481
Q2 2019 = 2114149
Moins avril 19 et mai 19 = 735561



J'obtiens donc 735561 soit 16,5% ce qui est déjà beaucoup !

Effectivement, erreur de ma part, j'ai pris 2 150 000 pour Q2 au lieu de 2 115 000, d'où les 35 000 de décalage.
Merci !

Pour la première fois l'aéroport passe la barre des 700 000 passagers mensuels après avoir passé celle des 600 000 en aout 2017! en glissement annuel on est déjà à 6 713 000 .

[AVION]

Trafic du mois de Juin 2019

PAX juin 2019 = 771 412 (+22,1 %)
PAX jan-juin 2019 = 3 400 975 (19,3 %)

Donc selon résultats à mi-année, un potentiel en 2019 de 7 396 000 passagers.

735.982 pax +16,5%
Cumul 3.368.800 pax +18,4%

Selon TendanCIEL

[ELNA]

Pour juillet, ce serait:
767.782 pax soit +16,38%
Depuis le début de l'année: 4.133.000 pax soit +17,75%

[jean-yves]

Tendanciel confirme ton chiffre. Sans trop s'avancer, on peut dors et déjà dire que NANTES va passer la barre des 7 millions de passagers cette année!

[Flyzen]

... on peut dors et déjà dire que NANTES va passer la barre des 7 millions de passagers cette année!

Et pouvoir concourir pour l'aéroport le PLUS BORDELIQUE de France j'y suis passé cet aprem.... c'est devenu du n'importe quoi je vais finir par prendre le TVG pour aller a CDG pourtant j'aime pas CDG

[jean-yves]

... on peut dors et déjà dire que NANTES va passer la barre des 7 millions de passagers cette année!

Et pouvoir concourir pour l'aéroport le PLUS BORDELIQUE de France j'y suis passé cet aprem.... c'est devenu du n'importe quoi je vais finir par prendre le TVG pour aller a CDG pourtant j'aime pas CDG

Et ça n'est pas fini! avec la procédure en cours, le choix du réaménagement, le choix d'un nouveau concessionnaire, les travaux qui ne devraient du coup pas débuter avant 3 ou 4 ans au mieux....Même si les équipes de VINCI gèrent plutôt pas trop mal un aéroport prévu pour 3,5 millions de passagers
à l'époque ( après la construction du hall 4 ) à un moment ça risque de coincer sur les mois à fort trafic!

[AVION]

Trafic du mois de Juillet 2019

Pour juillet, ce serait:
767.782 pax soit +16,38%
Depuis le début de l'année: 4.133.000 pax soit +17,75%

Selon UAF

767 738 pax +16,4%
Cumul 4 134 255 pax +17,8%

[ELNA]

Donc je n'ai pas été trop mauvais ..... ?

[AVION]

Donc je n'ai pas été trop mauvais ..... ?

Je n'ai jamais pensé cela.
..
Je mettais juste les chiffres de l'UAF...ceux utilisés sur les autres stats pour avoir la même source

[AVION]

Trafic du mois d'Août 2019

798.555 pax +20,77%
Cumul 4.932.810 pax +18,24%

Il y a environ 147 000 pax de plus qu'à fin Septembre 2018!!!

[jean-yves]

Trafic du mois d'Août 2019

798.555 pax +20,77%
Cumul 4.932.810 pax +18,24%

Il y a environ 147 000 pax de plus qu'à fin Septembre 2018!!!

Oups ! Et moi qui me demandait si aout arriverait à confirmer le gros chiffre de juillet!
Petit à petit NANTES se rapproche de BDX.

[Flyzen]

Et pouvoir concourir pour l'aéroport le PLUS BORDELIQUE de France j'y suis passé cet aprem.... c'est devenu du n'importe quoi je vais finir par prendre le TVG pour aller a CDG pourtant j'aime pas CDG

Et ça continue ...et pas dans le bon sens mm si j'ai participé aux stats octobre pour 4 ...
mais NTE est toujours aussi bordelique
- pax assis par terre faute de place en salles embarquement 3x avec 3 vols (DJE, FEZ, HRG) dont 2 en retard DJE et FEZ + le vol YUl un peu décalé ... mais faite de place d'attente en zone publique les pax pour YUL venaient tout de suite après check in en salle embarquement
- structure de type échafaudage et toile pour accès "arrivée" des pax hors UE (raison donné dans un affichage)
- au retour, 2 vols non UE arrivent +/- en mm temps ( HRG+FEZ) +/-45 mn pour voir la 1ere valise de HRG arriver ...CDG est battu

Consolation j'ai vu mon 1er A321NEO (celui de TS arrivant de YUL)

[ELNA]

Et ça continue ...et pas dans le bon sens mm si j'ai participé aux stats octobre pour 4 ...
mais NTE est toujours aussi bordelique
- pax assis par terre faute de place en salles embarquement 3x avec 3 vols (DJE, FEZ, HRG) dont 2 en retard DJE et FEZ + le vol YUl un peu décalé ... mais faite de place d'attente en zone publique les pax pour YUL venaient tout de suite après check in en salle embarquement
- structure de type échafaudage et toile pour accès "arrivée" des pax hors UE (raison donné dans un affichage)
- au retour, 2 vols non UE arrivent +/- en mm temps ( HRG+FEZ) +/-45 mn pour voir la 1ere valise de HRG arriver ...CDG est battu

Consolation j'ai vu mon 1er A321NEO (celui de TS arrivant de YUL)

Arrêtes, tu te fais du mal

[Flyzen]

Oh je me fais pas mal... mais franchement faut arrêter la course aux stats, le toujours plus est une façon d'arriver vite a un échec** surtout que la reconfiguration de NTE ne se fera peut être jamais (pour ma part je pense que rien ne se fera ... autre que du bricolage ne nécessitant pas, ou peu d'enquêtes)
... et pour te rassurer sur ma non déprime ... mes 2 prochains voyages seront depuis CDG ... mais le 3em je vais peut être regretter d'avoir choisi LH pour un NTE/YVR via MUC

** élus riverains ...tout ça commence a s'exciter pour faire capoter le développement de NTE

[JCOz1980]

Oh je me fais pas mal... mais franchement faut arrêter la course aux stats, le toujours plus est une façon d'arriver vite a un échec** surtout que la reconfiguration de NTE ne se fera peut être jamais (pour ma part je pense que rien ne se fera ... autre que du bricolage ne nécessitant pas, ou peu d'enquêtes)
... et pour te rassurer sur ma non déprime ... mes 2 prochains voyages seront depuis CDG ... mais le 3em je vais peut être regretter d'avoir choisi LH pour un NTE/YVR via MUC

** élus riverains ...tout ça commence a s'exciter pour faire capoter le développement de NTE

Je ne pense pas que c est une course aux stats ... c est un rattrapage du grand ouest dont l offre aerienne a ete tres longtemps sous dimensionnee ; et les infrastructures aeroportuaires ne suivent pas

[Flyzen]

J'ai parlé de course au stats ...c'est tt de mm un peu ça pour Vinci car stats = aussi €€€** .... et puis j'étais dans al rubrique stats ou je poste que TRES rarement

** et bien sur DEPASSER BOD au plus vite

[hervé74]

Les compagnies devraient davantage miser sur Rennes. Une partie non négligeable de la clientèle de NTE vient du bassin Rennais. L'offre devrait y être beaucoup plus importante au départ de Rennes et cela ralentirait un peu le développement déraisonné de Nantes...

[Flyzen]

Les compagnies devraient davantage miser sur Rennes. Une partie non négligeable de la clientèle de NTE vient du bassin Rennais. L'offre devrait y être beaucoup plus importante au départ de Rennes et cela ralentirait un peu le développement déraisonné de Nantes...

Pbl d'infrastructure (piste entre autre pour de nombreuses Cies)