Statistiques Trafic 2019

[AVION]

Trafic du mois de Septembre 2019

174.136 pax +2,25%
Cumul 1.471.484 pax +3,44%

Détails: https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf

[Rwandair Express]

25 000 pax sur Berlin , c'est une stats d'une ligne à l'année, sur Montpellier. Les résultats d'EJU à Montpellier, sont bons cette année. A part le raté sur CDG (mais on connait le contexte), le reste c'est bon. Sur Londres, ça chute beaucoup moins que d'habitude. Et quand on voit que sur Porto, ça a l'air de bien se remplir, on peut surement espérer de bonnes nouvelles, de la part d'EasyJet, à MPL

Moscou atteint les 12 000 pax. 25 000 étaient prévus, mais avec une fréquence de 3 vols par semaine, jusqu'à fin octobre. La compagnie et les responsables de l'aéroport étaient surement un peu trop ambitieux. Mais du coté de l'aéroport, les résultats sont très bons, à voir si pour la compagnie ça vaut le coup de retenter l'an prochain, avec une saisonnalité plus réduite

[karim34]

Oui Berlin fait le plein une bonne nouvelle ainsi que Dusserldorf qui fait 1000pax de plus que l'année dernière ,
Amsterdam aussi 66623 de pax par rapport à 41000 l'année dernière c'est beau je trouve et Rotterdam qui se consolide en faisant un plus 22% de pax
Bristol qui va friser les 10000 en octobre
Londres Gatwick qui perd mais bon en même temps Londres Heathrow qui récupère plus de 9000 pax ce qui correspond au manque de Gatwick.
Le Maghreb en aussi hormis Alger mais on sait pourquoi.
On est pas loin des 2 millions de pax si on progresse aussi sur les 3 prochains mois par rapport à l'année dernière

[Rwandair Express]

Oui et les résultats sont plus haut que prévu pour le moment. MPL tablait sur 2% de croissance pour 2019, on est pas loin des 3,5%

Pour le moment, on a les 3 trois marchés, dans le positive, sur l'année: France, Europe et International. Je n'aurais jamais cru voir ça, il y a 9 ans.
Dans les années 90, 1991 et 1997 furent dans le rouge et ensuite 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2011 furent aussi dans le rouge

On devrait enchainer une 7eme année dans le vert à la suite, on est encore loin des 19 ans de croissance d'affilées, de 1971 à 1990 (92 000 à 1 100 000 de pax)^^, mais l'aéroport s'en sort très bien.

[Via34]

Berlin c'est vraiment le gros succès de l'année ! Easyjet a rajouté des fréquences dès la seconde année et ça cartonne
Effectivement à 25000 Pax, il y a le potentiel pour une annualisation de la ligne, d'autant que Berlin est une destination assez prisée en hiver.

[Flyzen]

Moscou atteint les 12 000 pax. 25 000 étaient prévus, mais avec une fréquence de 3 vols par semaine, jusqu'à fin octobre. La compagnie et les responsables de l'aéroport étaient surement un peu trop ambitieux. Mais du coté de l'aéroport, les résultats sont très bons, à voir si pour la compagnie ça vaut le coup de retenter l'an prochain, avec une saisonnalité plus réduite

Je en pense pas que la décision soit réellement du ressort de la Cie mais plutôt des TO russes qui lui apportaient certainement une très grande majorité de pax
pour mémoire ce que j'évoquais il y a quelques temps

...si les TO russes ne remplissent pas cette ligne ce ne sera pas une ou deux poignées de montpelliérains qui la feront vivre, mais bon c'est le propre de toute ligne a vocation touristique ! et pratiquement partout dans le monde ce type de trafic est dans les mains de Cies russes

[Ivoire06]

Trafic du mois d'Octobre 2019

169.934 pax +0,80%
Cumul 1.641.430 pax +3,16%

Détails: https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf

[ThCh]

Bonjour,

Tout est cohérent avec l'offre.

Par contre, je cherche encore les raisons pour lesquelles la navette se vide de ses passagers ……

Novembre sera négatif de 4 à 5 000 pax, au doigt mouillé

ThCh

[Ivoire06]

Bonjour,

Tout est cohérent avec l'offre.

Par contre, je cherche encore les raisons pour lesquelles la navette se vide de ses passagers ……

Novembre sera négatif de 4 à 5 000 pax, au doigt mouillé

ThCh

Simple, délestage suite travaux piste à Orly

[ThCh]

Bonjour,

Tout est cohérent avec l'offre.

Par contre, je cherche encore les raisons pour lesquelles la navette se vide de ses passagers ……

Novembre sera négatif de 4 à 5 000 pax, au doigt mouillé

ThCh

Simple, délestage suite travaux piste à Orly

je pensais les travaux terminés depuis fin aout ....

[ThCh]

Bonjour,

Tout est cohérent avec l'offre.

Par contre, je cherche encore les raisons pour lesquelles la navette se vide de ses passagers ……

Novembre sera négatif de 4 à 5 000 pax, au doigt mouillé

ThCh

Simple, délestage suite travaux piste à Orly

je pensais les travaux terminés depuis fin aout ....

mais je vois que ça va durer jusqu'au 2 décembre ... certains vols ORY doivent être détournés sur CDG, 19% de croissance à offre constante, je n'y crois pas

[Ivoire06]

Simple, délestage suite travaux piste à Orly

je pensais les travaux terminés depuis fin aout ....

mais je vois que ça va durer jusqu'au 2 décembre ... certains vols ORY doivent être détournés sur CDG, 19% de croissance à offre constante, je n'y crois pas

Sur Octobre il faut aussi compter sur Easyjet pour la ligne sur CDG.
Pour Orly pas de détourné sur CDG mais des fréquences réduites

[Rwandair Express]

Pour Orly, c'est top anecdotique, tous les aéroports sont touchés, y compris Orly, qui a vu son trafic chuter (bon il y a aussi la faillite d'Aigle Azur). Par contre effectivement, sur une période creuse comme fin Octobre à fin Novembre, l'absence de Ryanair se fait sentir.

Même si EJU ne relancera pas sa ligne sur CDG, ça permet de faire gonfler les stats, sachant que l'an dernier, entre la neige, la grève AF et des contrôleurs aérien, la ligne a souffert. Et de toute façon l'an prochain, la perte d'EasyJet sur CDG sera récupérée par les ouvertures de lignes avec Luxair, Porto et Transavia et pourquoi pas d'autres.

Mais ceci dit, Alger repart enfin à la hausse, Gatwick aussi. Dans l'ensemble le trafic vers le Maghreb est dans le vert. Amsterdam explose tout. Sans la baisse de capacité, en période de pointe, sur La Corse, on aurait eu de très bons résultats. Que ça soit en début ou en fin de saison, les résultats sont plutôt bons. On termine avec un +15% sur Bastia, en octobre.

Donc oui peut être une petite baisse en Novembre. Mais si on arrive au dessus, des 3%, sur 2019, ça sera une très bonne chose, puisque l'aéroport misait, sur 2% de croissance maxi. Sans oublier un record de fréquentation battu en Aout, sans Ryanair, HOP sur Nantes, plus d'AF sur Alger, et quelques baisses de capacité de Volotea sur NTE, Ajaccio et Bastia (aout 2018 vs aout 2019). L'année 2020 s'annonce excitante, mais aussi un peu stressante, car ça sera un tournant pour l'aéroport et il faut espérer que tout se passe très bien. On attend avec impatience l'annonce des destinations de Transavia et les stats de Transavia seront scrutés

Montpellier : le trafic de l'aéroport avoisinera les 2 millions de passagers en 2019

Les dirigeants tablent sur une croissance de 2%, essentiellement portée par l'international (+10%) et la desserte de Paris (+2%).

https://www.midilibre.fr/2019/02/14/mon ... 014924.php

[karim34]

Pour Orly, c'est top anecdotique, tous les aéroports sont touchés, y compris Orly, qui a vu son trafic chuter (bon il y a aussi la faillite d'Aigle Azur).

Mais ceci dit, Alger repart enfin à la hausse, Gatwick aussi. Dans l'ensemble le trafic vers le Maghreb est dans le vert. Amsterdam explose tout. Sans la baisse de capacité, en période de pointe, sur La Corse, on aurait eu de très bons résultats. Que ça soit en début ou en fin de saison, les résultats sont plutôt bons. On termine avec un +15% sur Bastia, en octobre.

Yes Gatwick repart c'est aussi dû à l'arrêt saisonnier de BA sur Heathrow qui à chopper environ 9000pax grosso modo la perte de Gatwick sur l'année plus 4000 de bonus .

[ThCh]

Bonjour,

les stats de novembre ….. trafic >0 !!
https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf

[Rwandair Express]

je vois +1.05%, dans le tableau et +0.9% sur le graphique. Sinon, c'est le départ de Ryanair qui plombe en grande partie les résultats, car Nantes et Alger sont de nouveau dans le vert et globalement la plupart des destinations sont dans le Vert. Pour NTE on est à + 11%, sachant que l'an dernier à la même époque, il y avait encore HOP.

Pour décembre, les résultats seront faussés, en raison de la grève. Ca restera une année plutôt bonne, la croissance annuelle est au delà de ce qui était prévue. La plupart des nouvelles lignes reviennent, en 2020 (Casa avec TUI, Moscou, Bristol, Heathrow), et 2020 s'annonce comme une grosse année

[Ivoire06]

Trafic du mois de Novembre 2019

Bonjour,

les stats de novembre ….. trafic >0 !!
https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf

137 547 pax +1,05%
Cumul 1 778 979 pax +3,00%

[ThCh]

CDG compense Orly et sa piste fermée
Volotea compense Nantes
Surcroit d'offre + effet base de comparaison pour l'algérie
surcroit d'offre sur Strasbourg.
Bâle et Casa en petite forme

Sans compter qu'il y avait un jour ouvré de moins en novembre (en 2018, le 11 nov était un dimanche). Donc, on voit que Brehmer gère assez bien son business

[Via34]

On devrait terminer l'année aux alentours de 2.5 / 3 % avec les renforts de fin d annee et l'ouverture de Porto
Reste à voir l'effet greve sur décembre
Cela reste une performance honorable au vu de départ de Ryanair et hop.

Les résultats sur SXB m'interpellent. On a en novembre le même niveau de traffic que Lille. Reste qu hormis les renforts de fin d annee, volotea n'a jamais ajouté de fréquence sur cette ligne en restant sur du bi hebdo depuis son ouverture, je pense quelle mériterait à minima une troisième fréquence hebdo

[Rwandair Express]

En novembre de l'an dernier SXB avait été interrompu pendant 2 semaines. Ce qui ne fut pas le cas cette année. De plus, le A319 vole régulièrement sur MPL-SXB à la place du B717, depuis plusieurs mois. On passe de 125 places (B717) à 156 places (A319).

La croissance démographique à Strasbourg (8eme ville de France) et Montpellier (7eme ville de France) et dans leur région, permet aussi d'augmenter les échanges, entre ces 2 villes et donc le trafic

Par contre je ne sais pas si la croissance importante sur le SXB-MPL a eu un impact sur la trafic en Novembre sur le MPL-BSL (-25%)