Statistiques 2019

[Sebo]

Quels sont les vols qui transitent par NTE ?

[Flyzen]

Principalement des vols charter en double toucher ou souvent en vol triangulaire ( avec entre autre LYS TLS BOD )

[detours92]

Le Nantes/Luxor par exemple.
L'avion fait :
LXR-LYS
LYS-NTE
NTE-LXR
Pas très pratique pour un passager de Lyon qui va d'abord à Nantes pour repartir ensuite vers l'Egypte.
Les passagers montés à LYS sont comptabilisés 2 fois, une fois pour le poser à NTE , une fois pour le décollage de NTE
4000 transits , cela fait donc 2000 pax donc environ 25 vols par mois, soit 6 ou 7 charters par semaine.

[detours92]

Pour compléter, on peut voir en ce moment le vol BJ553 entre Tunis et Nantes via Toulouse par Nouvel AIr.
TUN-TLS
TLS-NTE
NTE-TUN

[Sebo]

Merci pour les précisions concernant les vols. Par contre, et de mémoire, les passagers en transit ne sont comptabilisés qu'une seule fois. Les passagers en correspondance eux sont comptabilisés deux fois.

[ELNA]

... de mémoire, les passagers en transit ne sont comptabilisés qu'une seule fois. Les passagers en correspondance eux sont comptabilisés deux fois.

Exact !

[tititlse]

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 10_N74.pdf

+ 13,8% en octobre 2019, soit environ 660 000 passagers.

[detours92]

A noter l'augmentation continue de l'emport moyen : 116 en octobre 2019 contre 106 en 2018. 5700 vols contre 5400. 112 sur une année glissante pour 63000 vols.

[jean-yves]

Ce qui devrait donner autour de 7millions 2 sur l'ensemble de l'année 2019, soit 1 million de plus qu'en 2018 !

[detours92]

IL y aura encore une forte progression jusqu'en Mars 2020, les nouveaux avions basés n'ayant débuté que depuis avril 2019. Ensuite, c'est l'inconnu. Pas d'annonces fracassantes, de la concurrence sur certaines lignes comme Genève ou sur le Maroc; le plateau serait-il en vue.

[Flyzen]

le plateau serait-il en vue.

C'est a espérer, et pour un bon moment .... car cela devient a certains jours / heures carrément INVIVABLE ... avec de + en + de trucs provisoires "a la con" qui me font re-aimer CDG

[jolan12]

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 10_N74.pdf

+ 13,8% en octobre 2019, soit environ 660 000 passagers.

660 918 PAX

aeroport.fr

[Ivoire06]

Trafic du mois de Novembre 2019

457 933 pax +12,9%
Cumul 6 746 463 pax +16,9%

Les 7M devraient normalement être dépassé!!!

[detours92]

Stabilisation du nombre de vols +0,2% . Il y a longtemps que cela n'était pas arrivé.

[jean-yves]

Trafic du mois de Novembre 2019

457 933 pax +12,9%
Cumul 6 746 463 pax +16,9%

Les 7M devraient normalement être dépassé!!!

En glissement annuel on arrive à 7 171545...quand je regarde les stats de 2017 et 2018 décembre est meilleur que novembre...il y'a bien eu quelques vols d'annulés à cause des grèves ce mois ci....on devrait être plutôt autour des 7,2 millions avec un +7%.
Après, au delà de cette nouvelle progression importante du trafic, l’aéroport accueille toujours plus de passagers , mais dans des conditions de plus en plus dégradées

[hervé74]

Après, au delà de cette nouvelle progression importante du trafic, l’aéroport accueille toujours plus de passagers , mais dans des conditions de plus en plus dégradées

En effet, j'ai utilisé cet aéroport hier soir sur un vol NTE-GVA (EasyJet). Cela faisait plus d'un an que je n'étais pas allé à NTE: Les conditions d'accueil étaient vraiment moyennes: énorme queue pour passer la sécurité (4 vols Easyjet ou Ryanair en moins de 30mn) et une salle d'embarquement largement sous dimensionnée pour des avions de 180 pax. La salle était saturée et les gens étaient assis parterre partout dans la salle. C'est vraiment moyen.
Bref, on le sait, cet aéroport n'est pas conçu pour accueillir plus de 7M de pax, mais ça commence à se voir

[jean-yves]

Après, au delà de cette nouvelle progression importante du trafic, l’aéroport accueille toujours plus de passagers , mais dans des conditions de plus en plus dégradées

En effet, j'ai utilisé cet aéroport hier soir sur un vol NTE-GVA (EasyJet). Cela faisait plus d'un an que je n'étais pas allé à NTE: Les conditions d'accueil étaient vraiment moyennes: énorme queue pour passer la sécurité (4 vols Easyjet ou Ryanair en moins de 30mn) et une salle d'embarquement largement sous dimensionnée pour des avions de 180 pax. La salle était saturée et les gens étaient assis parterre partout dans la salle. C'est vraiment moyen.
Bref, on le sait, cet aéroport n'est pas conçu pour accueillir plus de 7M de pax, mais ça commence à se voir

Après la construction du hall 4, en vers 2003/2005, il était indiqué 3,5m pour la capacité de l'aérogare sur le site de l'aéroport. Du coup, tant que cette aérogare n'aura pas été agrandie et modernisée, dans 3, 5 ou x années, doit t'on continuer à ouvrir de nouvelles lignes? Un aéroport peut t'il s'opposer à ces ouvertures,pour une question de saturation de ses installations, en a t'il le droit ?

[Flyzen]

ENFIN suis pas le seul a penser que NTE est devenu un aéroport "POURAVE" il faut virer les boulets sinon ce sont les bonnes Cies qui vont sa barrer entre autre les majors

[Michel29]

il faut virer les boulets

C’est qui les boulets? Des noms! Des noms!

[Flyzen]

si tu venais a NTE tu le saurais.... mais viens a 6h du mat au départ du bétail hall 4 tu comprendras tout seul