B737 MAX : Ryanair annonce la fermeture de bases

[Flyzen]

Bien sur avec 1 machine livrée on ferme des bases dès cet hiver ... et les B738 ...il sont ou pour cet hiver ???
OK pour été 2020 avec les prévision de "non livraison" ou de mégas retards on peut le comprendre mais cet hiver ???

Un grand merci a Boeing pour pouvoir faire le ménage dans les bases ...par la faute à .....

a lire
https://www.francetvinfo.fr/economie/ae ... 38139.html

en VO
https://www.bbc.com/news/business-49000796

[Gosselies]

"We are starting a series of discussions with our airports to determine which of Ryanair's underperforming or loss making bases should suffer these short term cuts and/or closures from November 2019," the airline's chief executive, Michael O'Leary, said in a statement.

Michael O'Leary va donc discuter avec les aéroports avant de décider quelles bases vont être fermées.
Gageons que les aéroports qui conserveront leur base FR seront ceux qui auront les meilleurs "arguments" - arguments sonnants et trébuchants, s'entend.
Sacré Michael !

[Flyzen]

Ryanair n'exclus plus de ne pas avoir de B737MAX opérationnels sur l'année 2020 si on en croit les déclarations reprises par air journal

Michael O’Leary n’a pas caché son inquiétude sur le retour dans les airs des 737 MAX. « Je crains que la date de remise en service continuera de s’éloigner », a déclaré le CEO de Ryanair Holdings (qui chapeaute la spécialiste irlandaise du vol pas cher, Ryanair UK, Lauda en Autriche et Buzz en Pologne), rappelant qu’à l’origine la low cost attendait 58 737 MAX d’ici l’été 2020. Une prévision revue désormais à 30 au maximum ; mais cela « pourrait être 20, ce qui réduirait encore plus notre croissance, voire 10, ou même zéro si Boeing ne se ressaisit pas très vite », a ajouté dans un langage nettement plus fleuri le dirigeant

[Rwandair Express]

Il est clair que certains gros clients du Max, vont commencer à mettre la pression sur Boeing. Certaines compagnies ont surement un calendrier de sorti de machines qui devaient être remplacées par des Max ou alors des lignes en attente d'ouvrir, mais en raison des soucis du Max, les lignes n'ouvriront pas.

On a une FAA qui joue de nouveau sa crédibilité et qui doit redorer son blason auprès du grand public et des compagnies aériennes.

Et puis il y a Boeing. Le discours a changé depuis le crash de l'appareil d'Ethiopian Airlines. Du on va pas grounder l'appareil, on est passé à, on pourrait suspendre temporairement la fabrication du B737Max.

Il est quand même compliquer de voir ce qu'il va se passer, mais il est clair que la FAA et Boeing voudront sortir de cette crise par le haut. Reste à savoir ce qu'ils vont faire, pour que cela se fasse

[Flyzen]

Reste à savoir ce qu'ils vont faire, pour que cela se fasse

Reprendre la conception du MAX ! ce qui commence a être demandé outre atlantique ... comme je l'ai déjà dit info ou intox ou .... mais si les annulations pleuvent Boeing sera dans une situation inextricable

[Gosselies]

https://www.france24.com/en/20190823-ry ... i-mg-cw-jh

Ryanair a annoncé officiellement la fermeture de trois bases aux Canaries : Ténérife, Lanzarote et Grande Canarie, plus celle de Gérone.

Ryanair said Friday it is closing four of its bases in Spain, a move a union said would result in more than 500 job losses.
The low-cost airline, facing a September cabin strike, said it would shut its Canary Islands bases of Tenerife, Lanzarote and Gran Canaria as well as Gerona from January after a review showed "significant overcapacity in the European short haul market".

[Flyzen]

et après les bases ... reprogrammation saison été 2020 avec des suppressions de lignes, ryanair semble avoir pris en compte que les B737MAX seront rares en vol en S20 ...si ils volent
https://www.proactiveinvestors.co.uk/co ... 08469.html
https://www.morningstar.co.uk/uk/news/A ... tfall.aspx