Une marque unique pour LAN et TAM ?

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pcbaf
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Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par pcbaf » lun. 25 août 2014, 17:58

Les deux compagnies LAN et TAM, qui ont fusionné en 2012 pour créer le groupe LATAM mais en gardant leurs marques respectives pourraient changer de nom pour une marque unique avant la fin de l'année. C'est ce qu'a laissé entendre au journal Il Tiempo, Ignacio Cueto, le PDG de LAN Airlines.

http://www.ch-aviation.com/portal/news/ ... e-year-end

AVION
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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par AVION » jeu. 6 août 2015, 22:58


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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par AVION » jeu. 6 août 2015, 22:59


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Sebo
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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par Sebo » sam. 8 août 2015, 12:33

Pas mal du tout !!

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LATAM

Message par AVION » ven. 27 sept. 2019, 09:34

Delta Airlines prend 20% de la Cie.
Vers une sortie de Oneworld?

A lire: simpleflying.com

Rwandair Express
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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par Rwandair Express » ven. 27 sept. 2019, 18:59

La sortie de Oneworld est confirmée:

Oneworld va perdre l’une des plus importantes compagnies aériennes d’Amérique Latine…

Oneworld a confirmé que LATAM allait quitter oneworld «en temps voulu», à la suite de l’annonce de la prise de participation majoritaire de Delta dans le capital du transporteur latino-américain…

https://www.businesstravel.fr/latam-va- ... world.html

A vrai dire, sur l'Europe à part avec BA, LATAM n'avait pas grand chose pour pouvoir proposer des bonnes correspondances. Avec SkyTeam, il y aura Roissy, Amsterdam et Rome. La compagnie desservant déjà CDG et Rome. Et pour SkyTeam, ça permet de renforcer sa présence en Amérique du Sud, en plus de Aerolineas Argentina.

Intéressant puisque il y a quelques mois, Qatar Airways (Oneworld) a pris des parts chez China Southern qui va quitter SkyTeam et a récemment signé un accord de code share, avec CZ. S'agit il d'un échange ?

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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par Xorry_GVA » ven. 27 sept. 2019, 19:13

Comme ça ils auront tout fait ;-) Star pour TAM jusqu’en 2013 je crois.
En parallèle, DL ne semble pas heureux avec Skyteam.

Rwandair Express
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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par Rwandair Express » ven. 27 sept. 2019, 19:17

Exact, ils ont fait la Star Alliance. Et oui j'avais posté un article, il y a quelques jours, ou Delta disait ne pas être heureux, de la façon, dont fonctionne SkyTeam. Et que l'on se dirige plus vers de JV. Ne pas oublier que TAROM et Kenya Airways réfléchissent à quitter l'alliance

topic638.html

Rwandair Express
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Re: Une marque unique pour LAN et TAM ?

Message par Rwandair Express » sam. 11 janv. 2020, 20:12

LATAM et Qatar Airways ont annonca de nouveaux codeshare: https://www.routesonline.com/news/38/ai ... -dec-2019/

Surpris de voir le code IATA de LATAM sur Kigali (Rwanda).

Je fais un petit HS, enfin ça n'est pas vraiment un. Le Rwanda n'est pas le plus gros marché en Afrique, mais il y a pas mal de compagnies qui desservent Kigali, via des code shares. Je me demandais à partir de quels critères des compagnies décident de faire du code share sur une destination ? Désolé pour la liste, mais c'était pour montrer la diversité des code share sur le Rwanda, qui est importante, pour ce marché.

Certaines compagnies ont débuté avec du code share, avant de desservir eux même Kigali (KLM, Turkish Airlines et Egyptair), RwandAir dessert l'Inde, la Royal Air Maroc prévoyait de venir à Kigali. Il y a eu souvent des projets de lignes entre le Rwanda et Francfort, principalement avec RwandAir, mais qui sait peut être possible avec Lufthansa, je pense même à un retour d'Air France au Rwanda, les relations Kagamé et Macron (relations France & Rwanda) sont bonnes voir très bonnes, cas unique depuis le génocide de 1994. Par contre la South African ne dessert plus le Rwanda.

Afrique:

Egyptair (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)
RwandAir (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)
South African Airways (Johannesburg-Kigali, opérée par RwandAir)
PrecisionAir Tanzania (Kilimanjaro-Kigali, opérée par RwandAir)
RwandAir (Bruxelles-Kigali, opérée par SN)
Royal Air Maroc (Doha-Kigali, opérée par Qatar Airways)
Kenya Airways (Amsterdam-Kigali, opérée par KLM, à vérifier)
RwandAir (Kigali-Istanbul, opérée par Turkish Airlines)
ProFlight Zambia (Lusaka-Johannesburg, opérée pa RwandAir)

Amérique:

United Airlines (Bruxelles-Kigali, opéré par Brussels Airlines)
Delta Airlines (Amsterdam-Kigali, opérée par KLM)
LATAM (Doha-Kigali, opérée par Qatar Airways)
Air Canada (Bruxelles-Kigali, opérée par SN)

Asie

Singapore Airlines (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)
Air India (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)
Etihad Airways (Nairobi-Kigali, opérée par Kenya Airways)
Hainan Airlines (Bruxelles-Kigali, opérée par Brussels Airlines)

Europe:

Lufthansa (Bruxelles-Kigali, opérée par Brussels Airlines)
Lufthansa (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)
Iberia (Doha-Kigali, opérée par Qatar Airways)
British Airways (Doha-Kigali, opérée par Qatar Airways)
KLM (Nairobi-Kigali, opérée par Kenya Airways)
Air France (Amsterdam-Kigali, opérée par KLM)
Air France (Nairobi-Kigali, opérée par Kenya Airways)
Alitalia (Nairobi-Kigali, opérée par Kenya Airways)
Turkish Airlines (Addis Abeba-Kigali, opérée par Ethiopian Airlines)

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