Coronavirus

[Flyzen]

Trafic Avril 2020
Pour tout le pays !!! 141.014 pax -99,4%

Et il est a craindre que ça continue encore en Espagne car selon les propos du Ministère espagnol des Affaires étrangères, rapportés par la presse locale, si les restrictions de déplacements à l'intérieur du territoire espagnol vont commencé à être assouplies, il n'en est pas de même pour la réouverture des frontières avec les pays de l'espace Schengen qui, malgré l'importance du tourisme pour l'économie espagnole, ne pourrait intervenir que début juillet! et hors Schengen ...???

A suivre mais franchement je ne sais pas quoi penser de l'avenir pour les 3 à 6 mois a venir ! entre des Cies qui annoncent des vols et des pays qui se ferment parfois sous couvert de période de quarantaine qui réduit quasiment le trafic à celui des résidents ...

[Rwandair Express]

Remboursement des vols annulés : le rappel à l’ordre de Bruxelles

Le sujet fait débat depuis plusieurs semaines, alors que les annulations en cascade ont plongé les consommateurs dans l'incertitude.

C'est le casse-tête du moment pour les voyageurs qui voient leur vacances annulées en raison des mesures sanitaires prises en Europe. C'est pourquoi, la Commission européenne, soucieuse de protéger les consommateurs de l'UE, a défendu mercredi 13 mai, le droit de se faire rembourser en espèces les voyages annulés à cause de la pandémie, une amère déception pour les compagnies aériennes. Selon les recommandations de Bruxelles, le remboursement doit rester la règle en matière de voyages ou de vols annulés, mais le système de bons d'achat doit être encouragé afin de soutenir le secteur du tourisme.

https://www.capital.fr/entreprises-marc ... es-1369966

[Rwandair Express]

Trafic Avril 2020
Pour tout le pays !!! 141.014 pax -99,4%

Et il est a craindre que ça continue encore en Espagne car selon les propos du Ministère espagnol des Affaires étrangères, rapportés par la presse locale, si les restrictions de déplacements à l'intérieur du territoire espagnol vont commencé à être assouplies, il n'en est pas de même pour la réouverture des frontières avec les pays de l'espace Schengen qui, malgré l'importance du tourisme pour l'économie espagnole, ne pourrait intervenir que début juillet! et hors Schengen ...???

A suivre mais franchement je ne sais pas quoi penser de l'avenir pour les 3 à 6 mois a venir ! entre des Cies qui annoncent des vols et des pays qui se ferment parfois sous couvert de période de quarantaine qui réduit quasiment le trafic à celui des résidents ...

Il y a dans l'ensemble une volonté de l'UE de rouvrir les frontières. Certains pays sont chaud, d'autres sont plus prudent. Comme vous le dites, J'ai bien peur que l'on fasse du cas par cas. L'Autriche a par exemple rouvert ses frontières pour les Allemands, mais pas pour les Suisses ou les Slovaques

Le Royaume Uni par exemple n'impose pas de quarantaine aux Français, mais pas à d'autres pays. https://www.ouest-france.fr/economie/en ... us-6833960

C'est de la fiction, mais pour cet été, on peut se retrouver avec Le Portugal qui ouvre ses frontières aux Scandinaves, mais pas au Français.

Sans oublier que si la courbe repart à la hausse (sans forcément parler de 2 eme vague) on est pas à l'abri de reconfinner, pas forcément au niveau nationale, mais local. En Allemagne certains coins sont de nouveau confinés. https://www.lefigaro.fr/international/c ... e-20200509

Donc oui je suis d'accord avec vous, pour moi, l'année 2020 est morte, les compagnies programment et parfois déprogramment.

Même si ça doit prendre un peu de temps, vaut mieux pondre un truc solide, que de se précipiter et de voir les pays faire un truc chacun de leur coté. Privilégions le tourisme local, même ça ne sauvera pas la saison, mais ça permettra de voir déjà si les procédures sanitaires, dans les hôtels, restaurants, bars, boites de nuit seront efficaces. Et dès que l'on aura mit un règlement solide, on ''rouvre'' les vannes

Avec des règles communes, de meilleures échanges, on sera plus efficace en cas de pépin et les conséquences seront peut être moins désastreuses, qu'en ce moment

Un de nos clients, une compagnie Asiat, nous a dit que pour le moment pas de retour sur Paris avant Juillet 2020, au plus tôt. Sur CDG, en ce moment, c'est 60 vols commerciaux par jour.

[Flyzen]

Remboursement des vols annulés : le rappel à l’ordre de Bruxelles.
Selon les recommandations de Bruxelles, le remboursement doit rester la règle en matière de voyages ou de vols annulés, mais le système de bons d'achat doit être encouragé afin de soutenir le secteur du tourisme.

Un rappel a l'ordre = Une communication de la CE pour ne rien dire , de toute façon il n'y a aucune contrainte et n'évoque mm pas des actions contre les Cies qui "imposent" les avoirs au lieu rmbt

[Flyzen]

Trafic Avril 2020
Pour tout le pays !!! 141.014 pax -99,4%

Et il est a craindre que ça continue encore en Espagne car selon les propos du Ministère espagnol des Affaires étrangères, rapportés par la presse locale, si les restrictions de déplacements à l'intérieur du territoire espagnol vont commencé à être assouplies, il n'en est pas de même pour la réouverture des frontières avec les pays de l'espace Schengen qui, malgré l'importance du tourisme pour l'économie espagnole, ne pourrait intervenir que début juillet! et hors Schengen ...???
A suivre mais franchement je ne sais pas quoi penser de l'avenir pour les 3 à 6 mois a venir ! entre des Cies qui annoncent des vols et des pays qui se ferment parfois sous couvert de période de quarantaine qui réduit quasiment le trafic à celui des résidents ...

Il y a dans l'ensemble une volonté de l'UE de rouvrir les frontières. Certains pays sont chaud, d'autres sont plus prudent. Comme vous le dites, J'ai bien peur que l'on fasse du cas par cas.
Donc oui je suis d'accord avec vous, pour moi, l'année 2020 est morte, les compagnies programment et parfois déprogramment.

Entre la volonté et la réalité il semble y avoir un fossé , encore une fois au niveau de l'UE la Commission Européenne n'a fait que des recommandations qui ne servent pas a grand chose si on raisonne "Europe" et donc oui on va tout droit sur du cas par cas !

Il va se poser un pbl mm en France , va t on autoriser des vols, des trains des ... libres d'accès entre des régions fortement touchés ( l'Est de la France) et des régions ou le Coronavirus a été faiblement présent Sud Ouest par ex

Idem pour les zones insulaires ... les DOM prennent des décisions différentes de la métropole, que vont faire les Corses ? en Espagne les Canaries / Baléares avaient des conditions particulières , qu'en sera t il dans les mois a venir

[AVION]

Trafic du mois d'Avril 2020

FRA
187.905 pax -96,9%
6.512 mvts -85,1%
Cargo 138.065T -21,1%

[AVION]

Trafic du mois d'Avril 2020

AMS
126.877 pax -97,9%
4.242 mvts -89,9%
Cargo 93.255T -26,4%

[Rwandair Express]

Covid-19: Thailand extends ban on international passenger flights to June 30

BANGKOK, May 16 — The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) has extended the ban on all international passenger arrivals to June 30, to curb the spread of Covid-19.

In a statement today, CAAT director-general Chula Sukmanop said the ban does not apply to state or military aircraft, emergency landing, technical landing without disembarkation, humanitarian, medical or relief flights, repatriation flights and cargo flights.

https://www.malaymail.com/news/world/20 ... KG_C13X4DY

[AVION]

Un bel espoir

Un anticorps luttant contre le nouveau coronavirus qui empêche «le virus d’envahir la cellule» et «qui fonctionne à 100%» aurait été découvert par une société américaine.

Les chercheurs d’une société biopharmaceutique basée en Californie, Sorrento Therapeutics, ont annoncé avoir découvert, en collaboration avec le Mount Sinai Health System à New York, un cocktail de trois anticorps capable d’expulser le coronavirus, a relaté Fox News

A lire : sputniknews.com

Et aussi ici : timesofisrael.com

[Flyzen]

C'est peut être bon pour les actions du labo concerné mais pas vraiment pour le transport aérien...
... ce qu'il faut c'est que le virus "voyage" le moins possible si on ne peut pas le bloquer par une vaccination massive et ça ............

[AVION]

Les aéroports de Pékin annulent aujourd’hui 1255 vols - à chaud - par crainte de propagation du virus.

La capitale chinoise fait face à une recrudescence impressionnante du nombre de nouveaux cas.

Article : apnews.com

[AVION]

Aucun vol international (hors Nouvelle Zélande) pour Qantas jusqu’au 24 octobre minimum.

Les A380 de Qantas partent en stockage longue durée.

Les frontières australiennes sans doute fermées jusqu’à début 2021, selon de le ministre du tourisme.

[Rwandair Express]

Le trafic national, pour les pays de l'UE, Q1 2019 vs Q1 2020. Toutes les stats ne sont pas complètes, il manque des mois pour certains pays. Certains ont publié des stats jusqu'à Mai 2020, d'autres aucune pour 2020.


La chute est impressionnante pour l'Allemagne entre Avril 2019 et Avril 2020. Quasi 2 millions en Avril 2019, même pas 30 000 en Avril 2020. Pour l'Espagne aussi grosse chute entre Mars 2019 et Mars 2020 (quasi - 2 000 0000 de pax ). Mais on constate une grosse chute en Février 2020 et Mars 2020, quand les pays ont commencé à se confiner.

Cliquez sur l'image pour voir plus gros



Le trafic international (extra UE), pour les pays de l'UE, Q1 2019 vs Q1 2020 et Q 2020 pour Chypre. Même chose que pour le trafic national.





Pour accéder aux stats d'Eurostats . Vous pouvez par la suite

Choisir, la période, (Time)

Le nombre passagers total / passagers au départ à l’arrivée etc... (mesure du trafic de passagers) de vols (unité de mesures)..,

Filtrer pour les pays que ça soit hors UE ou intra UE ou par aéroport. Tout dépendra ce que vous cherchez. Par exemple, si vous cherchez des stats trafic hors UE, vous pourrez filtrer, pour le trafic entre le Rwanda et les pays de l'UE. Faut aller dans Transport aérien international extra-UE de passagers par pays déclarants et par pays et régions du monde partenaires [avia_paexcc]. C'est est une des données qui est souvent mise à jour. Vous allez dans Entité géopolitique (partenaire) et choisissez le pays

Vous aurez une seconde fenêtre qui va s'ouvrir, et pour valider votre demande, il faut toujours cliquez sur mettre à jour





Et pour le Rwanda, ça donne ça. Chute de trafic entre les Pays Bas (Amsterdam) et Kigali, pour mars 2020 vs mars 2019

[Rwandair Express]

D'ailleurs pour les spécialistes des slots, je ne sais pas si une compagnie qui fait partie du même groupe peut juste récupérer les slots, sans avoir à dépenser un centime d'euros

En France (sauf erreur de ma part et au contraire par exemple de LHR) les créneaux horaires n'appartiennent pas aux compagnies aériennes. Elles ne les achètent pas, ne les possèdent pas et donc ne les vendent pas. Ils sont distribués et mis à disposition gratuitement des compagnies aériennes requérantes par une autorité (au travers de la COHOR).

Après, sur le fond de ta question, j'avoue que je n'en sais rien ! Pour moi les créneaux sont distribués à chaque transporteur. Mais il est possible ou probable qu'un transfert entre compagnie d'un même groupe puisse se faire. Je crois que BA l'a fait avec Openskies et qu'Air France l'a fait avec Hop! et peut-être Transavia. Mais juridiquement je ne sais pas ce qu'il en est.

Merci pour ces explications. Et on voit que le problème des slots risquent d'être encore un vrai casse tête

Bras de fer entre les compagnies aériennes et les aéroports sur le maintien du gel des "slots"

Face à l'effondremenent du trafic aérien provoquée par le Covid-19, l'Europe avait voté en mars la suspension pour l'été de la règle du "use-it-or-lose-it" sur les créneaux horaires de décollages et d'atterrissages ("slots"), laquelle permet donc aux compagnies aériennes de pouvoir annuler des vols sans perdre leurs créneaux pour l'été suivant. Les conditions d'exploitation n'étant pas revenues à la normale, les compagnies demandent la prolongation de ce moratoire pour la prochaine saison hiver. Face à la multiplication des annulations de vols, les aéroports sont contre et dénoncent les abus des compagnies, qui annuleraient leurs vols de manière tardive empêchant ainsi de réattribuer les créneaux à d'autres opérateurs. Pour permettre d'éviter le gaspillage des ressources aéroportuaires et des pratiques anticoncurrentielles, l'EUACA, l'association des gendarme européens des créneaux, préconise le maintien du moratoire mais assortie de conditions.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 52741.html

[Rwandair Express]

Avec la crise, avis de tempête sur les aéroports

La crise sanitaire liée à l’épidémie de coronavirus bouscule le modèle économique des aéroports. Les plus fragiles n’y survivront pas.

Il y a encore quelques mois, les aéroports étaient présentés comme des actifs insubmersibles, affichant une croissance régulière et offrant des revenus récurrents. Pour combler leurs déficits publics, beaucoup de pays (dont la France) ont ainsi lancé des programmes de privatisation, faisant monter les enchères auprès des grands fonds d’investissement, soucieux de doper la performance de leur portefeuille. Mais c’était avant : l’épidémie de coronavirus et l’arrêt quasiment instantané de l’essentiel du trafic aérien mondial ont bouleversé la donne.

https://www.la-croix.com/Economie/crise ... 1201103466

[Rwandair Express]

Pour les vols de rapatriement, certains vols vont finalement être organisé.

https://www.algerie360.com/20200719-voi ... letranger/

Par contre, je ne vois pas cette info, ou l'Algérie fermerait ses frontières, tant que l'OMS ne déclarera pas la fin de la pandémie.

déclaration présidentielle début juillet

Pour l’heure, la situation sanitaire n’est pas favorable à une réouverture. Le président Abdelmadjid Tebbboune a indiqué que toutes les frontières de l’Algérie resteront fermées jusqu’à la fin de la pandémie de Covid-19

info reprise sur plusieurs medias
par ex...ce n'est pas celui ou j'avais lu ça, c'est le 1er j'ai trouvé avec requête google
https://www.sortiraparis.com/actualites ... -de-covid-


En fait c'est une certaine logique, on a repris visiblement certains vols trop tôt car le virus voyage ! c'est son meilleur moyen de circulation "mondial"

Je dirais que c'est surtout que dans certains pays, les gestes barrières ne sont pas respectés, les contrôles aux arrivées ne sont pas effectués de manière systématique, les quarantaines sont pas imposées, au moins le temps que la personne se fasse tester et attende les résultats comme c'est le cas au Rwanda, les Etats qui ne demandent pas de test avant l'entrée sur leur territoire et la réaction de l'Etat parfois lente.

Effectivement, le virus continue de circuler et il y aura toujours des zones sous tension (d’où des confinement au niveau local), mais si un minimum de règles ne sont pas respectés, et que l’État n'est pas assez réactif, ça repart d'un coup et ça devient vite ingérable.

L' Australie, avait plutôt bien maitrisé l'épidémie par exemple, mais c'est la crise maintenant. On soupçonne des gens à Melbourne, qui n'ont pas respecté les gestes barrières, alors qu'ils se trouvaient dans un hôtel réservés aux personnes....en quarantaine et qui arrivaient de l'étranger. Et du coup le virus s'est rapidement propagé, dans tous l’État du Victoria. Ils ont du fermer les frontières de l’État du Victoria. Mais visiblement, ça n'est pas suffisant, puisque le parlement Australien a suspendu ses activités, pour au moins 2 semaines et des foyers apparaissent à Sydney. https://edition.cnn.com/2020/07/02/asia ... index.html & https://www.lepoint.fr/monde/covid-19-l ... 740_24.php

Je donne l'exemple de la Tunisie, qui a plutôt bien géré l'épidémie, qui a ordonné à Corsica Linea de revoir ses procédures sanitaires, car le pays a constaté de graves manquements (cas à répétition parmi le personnel de la compagnie). La Tunisie a carrément suspendu les liaisons de la Corsica Lina. Elles ont reprise aujourd'hui. Le Gouvernement Tunisien a appelé les 1200 passagers, pour qu'ils se mettent en auto isolement https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 54984.html

[czl]

On ne peut pas autoriser des traversées par bateau de 24h avec des centaines et parfois plus de 1000 passagers de tout âge et s'étonner de découvrir des cas positifs parmi les passagers et membres d'équipage ...
Le nombre de cas (importés comme locaux) en Tunisie est à nouveau en augmentation

[Rwandair Express]

La Tunisie ne s'étonne pas du fait qu'il y ait des cas importés, mais que certaines entreprises de transports, ne mettent pas en place des protocoles sanitaires strictes, pour réduire le danger

Les pays Asiatiques qui n'ont pas rouvert leur frontières ont eux aussi eu des cas importés, quand elles ont commencé à déconfiner. A ce moment là, seul les ressortissants des ces pays pouvaient revenir chez eux.

Le défi est de pouvoir contenir le nombre de cas. D'ou les rappels à l’ordre des autorités scientifiques, à la vigilance, quand quelqu'un débarque dans un pays (isolez vous pendant 2 semaines, prenez régulièrement votre température, respectez les geste barrières,...)


Dans les pays qui imposent la quarantaine, les cas se déclenchent souvent, quand les personnes sont à l'isolement, ce qui permet un meilleur contrôle et bien souvent ça vient de pays dit "rouge", comme c'est le cas en France, en Corée du Sud ou en Tunisie. Les frontières étant fermés, en provenance des pays rouges, il s'agit souvent de ressortissants qui étaient bloqués, depuis la fermeture totale des frontières aériennes (pas de vols régulier en mode rapatriement, comme la RAM par exemple)

https://fr.yna.co.kr/view/AFR20200717001200884
https://www.franceinter.fr/societe/des- ... t-importes
http://www.webdo.tn/2020/07/20/situatio ... -semaines/



Et pour l'Algérie, l'explosion des cas n'est pas forcément du à des cas importés, mais surtout à un manque de respect des gestes barrières.https://www.courrierinternational.com/r ... 9-inquiete

Pareil, en Inde et au Brésil, les frontières ne sont pas ouvertes, mais la situation est incontrôlable: https://www.capital.fr/economie-politiq ... rd-1375608

Frontières ouvertes ou pas, on devra vivre comme ça tant que l'OMS, ne déclara pas la fin de la pandémie.

[Gosselies]

https://www.rtbf.be/info/monde/detail_l ... d=10546284

"On ne peut pas sauver toute la saison mais on va tout essayer pour en sauver une partie": le ministre tunisien du Tourisme a accueilli ce week-end les touristes d’un premier vol charter après un arrêt de trois mois dû au nouveau coronavirus.
Arrivés sur l’île de Djerba à bord d’un vol affrété par le tour-opérateur luxembourgeois Luxair, les 155 touristes français, allemands et luxembourgeois étaient attendus à leur descente d’avion par une hôtesse leur souhaitant un bon séjour avec des bouquets de jasmin.
En rouvrant ses frontières, la Tunisie a décidé de réduire de moitié la capacité d’accueil de ses hôtels pour respecter les consignes anticoronavirus. "Nous sommes déterminés à appliquer de manière stricte le protocole sanitaire", a assuré à l’AFP le ministre du Tourisme, qui a échangé avec des voyageurs.
Responsable destination chez Luxair, Marc Zafra se réjouit du fait que son agence ait "réussi finalement à faire partir le premier charter en dehors de l’Union européenne vers la Tunisie" grâce notamment au feu vert de l’UE.

[Flyzen]

Frontières ouvertes ou pas, on devra vivre comme ça tant que l'OMS, ne déclara pas la fin de la pandémie.

Je pense qu'on se dirige vers ça .... fermetures et ou restrictions ...tant que l'OMS n'a pas rétrogradé cette pandémie et "simple" épidémie ou mm moins