Divers Aéroport de Genève

[Flyzen]

Non non, il est bien question de grounding total (ou quasiment) entre approximativement fin octobre et mi décembre...

Une machine au sol coute moins qu'a voler avec 2 poignées de pax
... donc avec l'embellie passagère des vacances qui retombe, si le trafic affaire ne reprend pas, et que la pandémie dure encore des mois, c'est la seule solution, ou alors on ferme définitivement tôt ou tard !

[Mike]

... donc avec l'embellie passagère des vacances qui retombe, si le trafic affaire ne reprend pas, et que la pandémie dure encore des mois, c'est la seule solution, ou alors on ferme définitivement tôt ou tard !

Nous sommes (tristement) bien d'accord entre nous là-dessus... Malheureusement...

[Sky_Clipper]

Bonjour à tous,

Il semblerait que cette bonne vieille route GVA-LUG refasse parler d'elle depuis l'arrivée de la nouvelle directrice d'Agno.
L'un d'entre vous serait au courant des dernières rumeurs ou nouvelles à ce sujet?

[JetStarCH]

Le salaire minimum a été accepté par le peuple genevois dimanche dernier. Il équivaut à 4086 francs par mois.

J’ai souvent entendu que les salaires des PNC de Swiss et EZS à GVA commençaient à 3400 francs par mois. Ça fait une grosse différence...

Je ne dit pas que de tels salaires sont biens. C’est clairement une misère. Mais alors que l’industrie est très mal en point, est-ce que c’est la goutte de trop pour maintenir leurs bases genevoises intacts? EZY et EJU peuvent facilement faire les liaisons d’EZS depuis leurs bases. Pour LX c’est bien sûr pas possible.

[Roman]

Le blog "Airlines Routes", puit sans fin d'informations qui ont généré tant de post sur notre forum préféré, semble malheureusement suspendu dès ce jour

[JetStarCH]

Très triste. Un site fantastique mais clairement dans une logique de croissance de l’aérien pour scruter les nouvelles routes.

Dans cette période où les compagnies naviguent à J-14, difficile de suivre ce qui se passe.

J’espère retrouver le site dans des jours meilleurs.

[Rwandair Express]

Est ce déjà arrivé ?

Fermeture temporaire du secteur français

A compter du 1er décembre 2020 et pour une période indéterminée, le secteur français pour le traitement des passagers sera fermé. La Commission mixte franco-suisse* a autorisé cette mesure de façon temporaire de sorte que les vols à destination d’une ville française seront traités du côté suisse de l’aéroport. L’enregistrement des bagages, le contrôle sûreté ainsi que l’embarquement du vol se feront en conséquence dans la partie principale de l’aéroport. Une information avec écrans et affichage a été mise en place pour accompagner les passagers.

https://www.gva.ch/fr/Site/Passagers/Pr ... r-francais

Emirates mise sur les forces de Genève aéroport

Article réservé aux abonnés: https://www.tdg.ch/emirates-mise-sur-le ... um=twitter

[Sebo]

Enfin, l’aéroport n’est pas considéré comme binational bien qu’un code (peu connu et pas utilisé) iata existe bien.

Quel est ce code ?

[Xorry_GVA]

GGV est le code IATA pour le secteur France.

[lxa330]

GGV est le code IATA pour le secteur France.

Officiellement il n'y a aucun code IATA enregistré pour le secteur France.

Il me semble que c'est juste les loueurs de voiture qui ont utilisé soit GGV ou GVF.

[Mike]

Je confirme.

[NICO]

aujourd'hui sur Geneve le vol San fransisco-Zurich s'est derouté chez vous cause météo..HB-JNL B777

[sr71]

Aujourd'hui à coté du ET en B787 il y a un 2ième vol en B737.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... p#26ac5a69

[Rwandair Express]

Aujourd'hui à coté du ET en B787 il y a un 2ième vol en B737.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... p#26ac5a69

Les vols ET87xx / ET-88xx sont généralement des vols diplomatiques ou ONU.

[Rwandair Express]

Aujourd'hui à coté du ET en B787 il y a un 2ième vol en B737.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... p#26ac5a69

Quelques photos

https://twitter.com/JordanSpotter/statu ... 9319853059

[SR67A]

Aujourd'hui à coté du ET en B787 il y a un 2ième vol en B737.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... p#26ac5a69

Les vols ET87xx / ET-88xx sont généralement des vols diplomatiques ou ONU.

Drôles de VIP ! Selon les informations de plusieurs ONG, la Confédération aurait affreté un avion tout spécialement pour rapatrier 5 réfugiés non admis vers l'Ethiopie hier. Donc la conclusion ,,?

[Rwandair Express]

Aujourd'hui à coté du ET en B787 il y a un 2ième vol en B737.
https://www.flightradar24.com/data/airc ... p#26ac5a69

Les vols ET87xx / ET-88xx sont généralement des vols diplomatiques ou ONU.

Drôles de VIP ! Selon les informations de plusieurs ONG, la Confédération aurait affreté un avion tout spécialement pour rapatrier 5 réfugiés non admis vers l'Ethiopie hier. Donc la conclusion ,,?

ONU ne veut pas forcément dire VIP. Ethiopian a un contrat avec l'ONU pour transporter du personnel dans les missions de pays de l'ONU, en Afrique ou Haïti

Pour le rapatriement certains gouvernements passent par le HCR par exemple qui est un organe de l'ONU. En Afrique c'est le cas, notamment avec des réfugiés subsahariens en Libye qui sont rapatriés dans des pays au Sud su Sahara. C'est principalement Buraq Airlines, Nouvelle Air ou Lybian Airlines qui effectuent les vols

Dans tous les cas les numéros de vols ET87xxx et ET88xx ne sont pas des vols réguliers

[JetStarCH]

la Confédération aurait affreté un avion tout spécialement pour rapatrier 5 réfugiés non admis vers l'Ethiopie

un 737-800 pour 5 pax. Les Verts vont hurler

[SR67A]

La TdG de ce matin vient de publier un rapport relatif aux mesures nécessaires à Genève pour arriver à zéro émissions de CO2 en 2050, une de ces mesure étant la fermeture de l'aéroport !!! Comme cet article est réservé aux abonnés seulement je n'y ai pas accès et je n'ai pas envie d'y souscrire pour un ou deux articles qui m'intéressent. Si quelqu'un a accès à cet article, pourrait il/elle nous communiquer qui sont ces gens qui pensent pouvoir sauver le climat avec la fermeture de GVA alors que de milliers d'aéroports à travers le monde continueraient à "polluer" ? Quel différence ferait un petit aéroport de moins ? Est-ce-que ces gens ont pensé aux conséquences pour l'économie genevoise, la Genève internationale et la qualité de vie en général avant de proposer une ânerie pareille ?

[pmar]

L’artricle depeint une societe fermee, autarcique, ou voisins partagent leurs aspirateurs. On cultive des carottes sur la piste de l’aeoroport. Rien sur le progres technologique, sur les files de chomeurs et les soupes populaires... et surtout une petite vision qu’il suffit de s’enfermer chez soi, que le Monte n’existe pas et que le climat est une affaire globale. le petit village d’Asterix a la sauce verte... et ce ramassis paye par l’etat, donc nos impots.