Programme été 2021

[Rapson]

British Airways supprime un vol quotidien sur Londres et certains jours du mois d'aout, sa sera 2 vols par jours qui seront supprimés.

[Rapson]

Aer lingus réduit Toulouse en 3/7 pour tout l'été.

[Rapson]

Air France supprime Strasbourg. Je serait pas étonné de voir Transavia reprendre la ligne dès l'arrêt des vols par AF.

[NICO]

Ce qui semblerai logique mais comme transavia n'a pas l'air d'aimer l'est de la France..mulhouse en tout cas..strasbourg sera un jour relié par Transavia

[Gosselies]

https://www.breakingtravelnews.com/news ... s-in-2022/

From May 1st until mid-October 2022, Jet2.com will operate twice-weekly services from Manchester to Toulouse.

[Rapson]

https://www.breakingtravelnews.com/news ... s-in-2022/

From May 1st until mid-October, Jet2.com will operate twice-weekly services from Manchester to Toulouse.

Pour le programme 2022

[Gosselies]

Pour le programme 2022

Exact, sorry, je corrige.
Extraordinaire, ces programmes de vol établis plus d'un an à l'avance ! Combien de chances pour que cela se réalise ?

[Rapson]

Ryanair ouvre Figari en 2/7 de fin juin à septembre.

[francorifain]

Airarabia Maroc proposera à partir d'Avril 2021 des vols depuis Toulouse vers Fes et Oujda

[Rapson]

Normalement Air Canada repousse l’ouverture de Toulouse au 1er septembre minimum. En France il reste seulement les lignes sur Lyon et Paris.

[urba31]

il manque au moins un A/R en milieu de semaine.

[Rapson]

Tui Fly supprime Marrakech

[Rapson]

EasyJet supprime des destinations pour l'été 2021 avec seulement quelques vols en juin qui risque d'être retiré rapidement à la prochaine actualisation:
-Agadir
-Dubrovnik
-Essaouira
-Faro
-Genève
-Malaga
-Rome
-Cagliari
-Seville
-Tel Aviv
-Tenerife
-Valence
-Venise
(Reprise à l'été 2022 pour toutes le destinations)

[tititlse]

Je ne comprends pas la suppression de nombreuses destinations soleil pour la saison estivale.

J'espère que volotea va se placer et reprendre certaines de ces liaisons.

Attendre mars 2022 c'est abusé.

Ou alors eiffage et l'équipe de l'aéroport sont très mauvais pour l'attractivité des compagnies.

Peut on nous expliquer ce desamour de TLS par les compagnies par rapport à d'autres aéroports ? TLS est-il trop cher en taxes ?

[Clément]

Bof à l'heure actuelle jusqu'à au moins fin avril on peut pas sortir de France , autant avoir un été "faible" mais avec de bons remplissages que beaucoup de vols avec pas grand monde dedans.
AC à réactiver les vols à compter du 1er juillet. Autant ce contenté de ce qu'on a c'est déjà pas mal.
SI les compagnies boudaient tellement TLS on aurait pas TK qui est là depuis juin 2020 et qui n'a pas stoppé ces vols
Et crois moi ça bosse dur à l'aéroport.

[tititlse]

Donc, tu es en train de confirmer que pour les destinations été au soleil délaissées par EZY, il vaut mieux aller prendre l'avion à BOD par exemple.
Je pense notamment à Faro par exemple qui passe de 3 liaisons hebdomadaires à 0.

Chaque année en septembre pour y aller je passe par EZY car ligne directe et les avions sont quasi pleins à 90%. Décision Easyjet Incompréhensible.

Il va falloir sinon qu'on se tape une escale à Lisbonne par TAP. C'est vraiment une perte de confort.

[Rwandair Express]

Donc, tu es en train de confirmer que pour les destinations été au soleil délaissées par EZY, il vaut mieux aller prendre l'avion à BOD par exemple.
Je pense notamment à Faro par exemple qui passe de 3 liaisons hebdomadaires à 0.

Chaque année en septembre pour y aller je passe par EZY car ligne directe et les avions sont quasi pleins à 90%. Décision Easyjet Incompréhensible.

Il va falloir sinon qu'on se tape une escale à Lisbonne par TAP. C'est vraiment une perte de confort.

Avez vous accès aux résas d'EasyJet sur cette ligne à l’instant T et pour les mois à venir ? 90% de pax mais est ce que c'est une ligne qui rapportait beaucoup de sous ? Si financièrement c'est une ligne qui était à peine au dessus de la ligne de flottaison (rentabilité), on peut aussi comprendre qu'avec des prévisions assez compliqué EJU ne prend pas le risque de rouvrir la ligne pour le moment. Et d'utiliser ses avions sur des lignes qui lui rapporteront surement plus.

Dans les destinations listés, il y a des doublons avec d'autres compagnies. Déjà en tant normal faut pas mal batailler pour remplir un avion quand on est concurrence frontal, mais là en ce moment c'est encore plus compliqué. Quand à Agadir, Essaouira on est sur des destinations ultra touristiques. Le Maroc pose encore pas mal de conditions. Quand à TLV déjà sur Paris, ça a mis du temps à retrouver des vols. Mais pour La Province va falloir grandement patienter. Sachant que les vols vers l’Israël n'étaient pas les plus rentables chez EasyJet au départ de La France (4 600 000 euros de pertes 2019/2020). Les vols Israel France font même partie des 7 marchés les plus déficitaires pour la compagnie

Various country-pairs involving Germany are in the loss-making list

RDC Aviation’s Apex indicates easyJet’s highest estimated loss-making country-pairs, reproduced here:

Germany – Germany: – £73.05 million
Germany – Austria: -£8.44 million

Italy – Italy: -£7.10 million

Germany – Denmark: -£5.75 million
Germany – Italy: -£5.25 million

Germany – Sweden: -£4.38 million
France – Israel: -£4.01 million

https://www.anna.aero/2020/06/04/easyje ... pex-shows/

Je vais donner un exemple. A l'heure actuel, il n y a plus de vols entre Copenhague et Bordeaux (visiblement à BOD, il y a aussi des lignes qui ferment). Norwegian et Ryanair ont fermé leurs résas. Comment cela se fait qu'à Montpellier (qui est un marché plus petit) SAS Scandinavian et....Nowergian proposent des vols cette année ?

Des exemple comme ça il y en a des dizaines

[PAR_FL380]

Avez vous accès aux résas d'EasyJet sur cette ligne à l’instant T et pour les mois à venir ?

Vous êtes tous surprenant sur ce forum a vouloir obtenir des informations sensibles comme ça. Faut pas oublier que ce genre de pratiques ne sont pas très compatibles avec le droit de la concurrence

[Rwandair Express]

Avez vous accès aux résas d'EasyJet sur cette ligne à l’instant T et pour les mois à venir ?

Vous êtes tous surprenant sur ce forum a vouloir obtenir des informations sensibles comme ça. Faut pas oublier que ce genre de pratiques ne sont pas très compatibles avec le droit de la concurrence

Cette phrase faisait écho à tititlse qui disait que c'était incompréhensible qu'une ligne qui fait plus de 90% de taux de remplissage ne soit pour le moment pas proposée cette année. Je lui ai donc demandé si il avait accès aux remplissages pour justifier cette remarque.

Parce ce que les compagnies font en ce moment c'est de voir là ou les résas sont les plus fortes pour pouvoir rouvrir des lignes. Si il y a que "10 pèlerins" qui ont réservé des vols sur Faro et que la tendance n'était pas à la hausse aucun intérêt de rouvrir la ligne.

D'ailleurs si on regarde bien, la tendance sur Le Portugal au départ de La France n'est pas énorme. Visiblement TAP ne reprend pas pour le moment LIS au départ de Nantes et Bordeaux. Contrairement à, La Grèce l’Italie, Le Royaume Uni ou l'Allemagne par exemple je n'ai pas vu d'ouverture de lignes "en masse" entre le Portugal et La France hors Paris Aéroport. Il s'agit surtout de réouvertures principalement sur Porto

[Flyzen]

... je passe par EZY car ligne directe et les avions sont quasi pleins à 90%. Décision Easyjet Incompréhensible.

Pourquoi est ce incompréhensible, j'aurais plutôt tendance a penser que Easyjet sait ce qu'elle fait ... peut être que la Cie a des infos que tu n'as pas comme tout pax lambda et lorsque l'on voit que TAP revient sur ses reprises "annoncées" LIS / NTE** et BOD , on ne peut pas exclure des instructions pour limiter le trafic vers le Portugal qui a de gros pbl sanitaires
...faut revenir sur terre certainement jusqu'à l'automne le trafic restera fortement impacté et Easyjet comme xyz va se concentrer sur les lignes fortes et ce sont pas obligatoirement celles qui font du pax mais surtout des €€€ vues les finances de toutes les Cies ! Easyjet a évoque un trafic a +/-50% de celui 2019 pour les mois a venir et surement bcp plus en juillet aout et moins pour les autres !

** j'ai fait NTE /LIS avec TAP vol quasi full ...mais tt de même annulé après pourtant avoir été annoncé et mis en résas