Programme été 2023

[Clm]

Il y en a qui tout les jours se lèvent à 2/3h du matin pour aller au boulot même en mauvaise santé mais CLM doit pas connaître ce genre d’horaire de travail.

Oui, c'est bien connu que le travail de nuit n'a aucun effet sur la santé. Sérieusement...

[Rapson]

Après la guerre au low cost il faudrait faire la guerre du travail de nuit décidément. Mais pour le coup c’est vitale le travail de nuit.

[Sebo]

@Clm, tu prônes la suppression de tous les vols de nuit, de tous les départs aux aurores, de toutes les arrivées tardives, et sur tous les types de lignes et de compagnies ou bien uniquement pour les lignes touristiques des compagnies à bas coût ?

[Clm]

@Clm, tu prônes la suppression de tous les vols de nuit, de tous les départs aux aurores, de toutes les arrivées tardives, et sur tous les types de lignes et de compagnies ou bien uniquement pour les lignes touristiques des compagnies à bas coût ?

C'est vraiment incroyable comment la surinterprétation de propos peut faire dire n'importe quoi.

« la guerre du travail de nuit. »
« la suppression de tous les vols de nuit. »

Ce ne sont malheureusement pas mes propos.

Revenons au sujet d'un vol programmé à 5h45 du matin qui n'est pas forcément un cadeau pour les clients ; particulièrement pour arriver à 7h15 à Prestwick. On ne peut pas vraiment dire qu'un tel horaire soit de tout repos et très « customer friendly ». Ça ressemble davantage au casage d'une rotation au chausse pied.

Mais comme dit l'adage, si c'est (presque) gratuit, c'est vous le produit.

[Gosselies]

Revenons au sujet d'un vol programmé à 5h45 du matin qui n'est pas forcément un cadeau pour les clients ; particulièrement pour arriver à 7h15 à Prestwick. On ne peut pas vraiment dire qu'un tel horaire soit de tout repos et très « customer friendly ». Ça ressemble davantage au casage d'une rotation au chausse pied.

Mais comme dit l'adage, si c'est (presque) gratuit, c'est vous le produit.

Au moment où j'écris, les prix, en avril, pour un trajet, vont de 10 à 35 €. Ce n'est pas gratuit, mais ça reste intéressant. Les vols sont assurés par Malta Air.
D'après le site de l'aéroport, il y a quatre trains par heure pour Glasgow, et le trajet dure 45 minutes. En atterrissant à 7h15, on devrait pouvoir être à Glasgow pour 9 heures.

[Clm]

9h du matin et une nuit blanche ou presque. De quoi poutrer son premier jour sur place. La journée promet d'être longue. Faut bien payer le prix bas d'une manière ou d'une autre.

[Sebo]

@Clm, tu prônes la suppression de tous les vols de nuit, de tous les départs aux aurores, de toutes les arrivées tardives, et sur tous les types de lignes et de compagnies ou bien uniquement pour les lignes touristiques des compagnies à bas coût ?

Et donc ?

[vincent44]

On ne peut pas vraiment dire qu'un tel horaire soit de tout repos et très « customer friendly ». Ça ressemble davantage au casage d'une rotation au chausse pied.

Mais pas grave, ils sont pauvres, alors on peut bien les trimbaler à des heures pas possibles...

Les avions AF partent bien à 6h en direction du hub de Lyon ou de CDG. Pas des vols à destinations des plus pauvres.
Jamais entendu une critique de votre part à ce propos.

Visiblement tout est bon pour taper sur la méchante Ryanair.

[Rwandair Express]

9h du matin et une nuit blanche ou presque. De quoi poutrer son premier jour sur place. La journée promet d'être longue. Faut bien payer le prix bas d'une manière ou d'une autre.

Pas mieux via un hub. Départ 07h de MRS, mais arrivée pas avant ..12h. BA ne proposant pas de night stop à MRS, le 1er vol MRS LHR est en milieu de matinée.

Je ne suis pas fan de Ryanair, mais je dois admettre qu'entre se manger 6h à 8h de trajet via un hub et arriver en milieu de journée et prendre un vol à 05h45 soit 15min avant les premiers départs d'un vol domestique le choix peut être vite fait.

Comme je l'avais évoqué la dernière fois, l'offre sur GLA est ultra faible. Seul LH, KL et BA desservent l'aéroport. Et encore LH ne propose pas de vols au départ de MUC. AF qui avait relancé sa ligne CDG GLA en A318 il y a quelques années, n'a pas pu la rentabiliser.

Le gros de l'offre est sur EDI que ça soit pour le trafic domestique (UK), Européen et International. GLA a perdu la quasi totalité de ses vols sur l'Amérique du Nord. Seul Air Transat vient en été.

Mon frère ayant habitué 8 ans à EDI avait un gros choix pour aller au Rwanda (une escale via un hub hors Afrique) : KLM, Brussels Airlines, Qatar Airways, Turkish Airlines.

Comparez l'horaire sur MRS-EDI et vous verrez qu'il y a plus de vols et de meilleurs horaires.

[pascalblq]

Twin jet ouvre Marseille-Strasbourg à compter du 2 mai 2023. 1 vol du lundi au jeudi en Beech.
Lundi : départ de Marseille à 13h50 et de Strasbourg à 16h00
Mardi, mercredi et jeudi : départ de Marseille à 10h30 et de Strasbourg à 12h40

[Clm]

Twin jet ouvre Marseille-Strasbourg à compter du 2 mai 2023. 1 vol du lundi au jeudi en Beech.
Lundi : départ de Marseille à 13h50 et de Strasbourg à 16h00
Mardi, mercredi et jeudi : départ de Marseille à 10h30 et de Strasbourg à 12h40

V7 dessert SXB-MRS :
- les lundis, jeudis, vendredis et dimanches d'avril à juin,
- les lundis et vendredis de juillet à août,
- les lundis, jeudis, vendredis et dimanches de septembre à début octobre,
- les lundis, mardis, mercredis, jeudis, vendredis et dimanches à partir de la seconde semaine d'octobre.

Arriver avec un seul vol du lundi au jeudi est peu différenciant face à V7.
Le vol semble être aussi très long pour T7 (2h10).

C'est un peu suicidaire comme idée sur le papier.

[Fred94]

y avait sûrement mieux à faire....
je pense pas que ça dure longtemps fasse à V7

[pediamart]

Ce n'est pas parce que Volotea met des vols en vente qu'ils auront lieu.

[fantasia]

J aibregarde le guide horaire ete 2023....68 destinations europeennes...quasiment autant que lyon et plus de 120 destinations en tout soit presque autant que nice ou geneve...
Vers l Eurrope. ..un gros effort a ete fait ces dernieres annees vers le bassin mediterraneen, les canaries et l Eurooe de lest...
Il ne manque plus que quelques villes. Et surtout l Europe du nord...au niveau mondial. New york et peutvun jour Pekinbou shangai sont a prevoir d a long terme.

En Europe:
_ Birmingham [ryanair?],Belfast
_ Cologne, Hambourg
_ Oslo,Stockholm
_ Kiev?
_ Geneve?
_Turin?

[DOUDOU]

Korean Air revient pour quelques vols charter sur le mois de juin. Ça fait plusieurs années maintenant que l’on voit ces vols arrivés depuis Séoul, de quoi envisager un vol saisonnier régulier ?
Du 02JUN23 au 16JUN23:
KE9917 ICN1100 – 1800MRS 332 5
KE9918 MRS2130 – 1635+1ICN 332 5

[Rwandair Express]

Ce sont des vols proposés par des TO Sud Coréens. Il faudrait une base assez solide sur le point à point et surtout assez transit sur l'Océanie et toute l'Asie du Sud Est ( ce que peut se permettre BCN et MXP qui ont surement une demande sur l'Asie du Sud Est importante).

Korean Air est assez prudente sur son développement en Europe. Elle dessert par exemple Zurich en saisonnier.

A mon sens MRS devrait plus essayez de faire venir une grosse compagnie du Moyen Orient.

[Sebo]

A mon sens MRS devrait plus essayez de faire venir une grosse compagnie du Moyen Orient.

Je pense qu'ils essaient déjà et cela depuis des années !

[Lacroix]

Corendon propose en charter la ligne vers Antalya en 1/7 du 5 juin au 18 septembre

[Rapson]

En ce moment, le vol vers Saint Denis de la réunion n’est en direct, il y a une escale à Lyon.

Le vol fait RUN-LYS-MRS-LYS-RUN.

[mathou]

Depuis le début de la ligne il y un double toucher à Lyon et à Marseille il me semble