"Il faut être responsable" : avec la hausse du coût du kérosène, deux destinations impactées à l'aéroport de Brive : https://www.lamontagne.fr/brive-la-gaillarde-19100/economie/il-faut-etre-responsable-avec-la-hausse-du-cout-du-kerosene-deux-destinations-impactees-a-l-aeroport-de-brive_149...

Les vols vers Barcelone ne sont plus en vente.

Quelques nouvelles lignes pour cet été : LYS-RNS, NCE-Minorque et Olbia, MRS-Olbia.

"Ce mercredi 11 mars 2026, le conseil départemental de la Marne a fait savoir qu'un possible rapprochement était en cours entre le Groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris) et celui établi à Vatry (Marne). Mais rien n'est encore acté." : https://france3-regions.franceinfo.fr/grand-est/m...

Aéroport Brest Bretagne : 913 000 passagers en 2025, une année de consolidation malgré un léger recul :
https://www.breizh-info.com/2026/03/12/ ... ger-recul/

"Volotea prolongée jusqu’en 2030 pour la ligne entre la Bigorre et Orly" :
https://presselib.com/article/officiel- ... re-et-orly

Est-il prévu que d'autres appareils quittent la flotte ? Parce que là, pas mal de suppression de fréquences sur différentes lignes en France, Italie et Espagne cet été par rapport au programme initial (VCE-MRS, OLB-BCN, NAP-OLB, LYS-FSC, BCN-BOD, NTE-PRG, SXB-TLS etc...).

"Reprise d’une liaison stratégique vers Porto L’aéroport Brive Vallée de la Dordogne a officialisé la reprise, en 2026, de la liaison vers Porto, opérée par la compagnie espagnole Volotea, avec deux vols par semaine programmés sur l’ensemble de l’année. La date d’ouverture précise, ainsi que le...

Le bilan de 2025 avec des chiffres détaillés pour certaines lignes, des coefficients de remplissage ou encore des enseignements sur les origines des déplacements.
https://www.realahune.fr/aeroport-la-ro ... s-de-vols/

"Volotea va poursuivre et compte renforcer la liaison Tarbes-Orly" :
https://presselib.com/article/volotea-v ... arbes-orly

Un point sur le programme été 2026 avec Ryanair et Air Corsica et "des pistes de travail en cours pour Nice, Bordeaux, Tunis, l’Espagne et l’Italie" en 2027.
https://actu.fr/societe/laeroport-dole- ... 67652.html

Un article payant sur l'augmentation des fréquences entre Caen et Marseille. Un vol quotidien de mi-mars à fin octobre actuellement en vente.
https://actu.fr/normandie/caen_14118/ae ... 43958.html

Selon les commentaires de ces photos, Volotea n'aurait semble-t-il pas arrêté ses vols vers Gatwick il y a trois ans.
https://www.airliners.net/search?countr ... lay=detail

NICO a écrit : ↑ven. 17 oct. 2025, 23:30 été 2026

Volotea arrete Faro et Split et Malaga
Ajaccio reduit a 3/7
Olbia et Palerme (periode plus courte)
Par contre Figari passe en 3/7

Les fréquences vers Ajaccio sont augmentées avec jusqu'à un vol quotidien en haute saison.

Si avec trois vols par jour, on est peu présent, soit. Quant au nombre de destinations, c'est une chose, les fréquences c'en est une autre. BUD-STR c'est un vol quotidien par exemple.

Wizzair pas ou peu présente à Stuttgart ? La compagnie aura environ trois vols par jour en moyenne depuis STR cet été.

Bien vu, je vous remercie.

Non, ce ne sont pas les chiffres des coefficients de remplissage mais la part des passagers qui s'arrêtent dans les villes connectées directement par rapport à l'offre proposée. Vous imaginez un seul instant que les vols NYC-LHR étaient remplis à 58% en août 2025 ? Ce premier graphique permet de mes...

Je mettrais une petite pièce sur Limoges.

BSL Palma : 318 952 pax (top 3), Strasbourg Palma : 10 681 pax (même pas dans le top 10). Aucun intéret de proposer des vols sur SXB Le problème des chiffres est qu'on leur fait dire ce qu'on veut. Il n'y a pas de vols SXB PMI. Et SXB ne donne accès que à MAD, si on exlue FRA en car et CDG en train...