Google estime que entre 500’000 et 850’000 passagers voyagent entre Lyon et Paris CDG par TGV. Les méthodes de calcules sont les suivantes: - 14 TGVs par jour en moyenne, 700 places par train en moyenne. 80% de taux d’occupation et entre 10% et 15% des passagers effectuent le trajet Lyon-CDG (le re...

Si ,dans leur grande majorité, les gens ici préfèrent prendre le TGV pour se rendre à Roissy,c'est qu'il y' une raison. Ca c'est ton opinion, une impression, apparemment partagée par tes amis, mais ce n'est pas un fait. Ca serait un fait si on avait des chiffres du trafic TGV entre les gares lyonna...

Franchement c'est cool de partir du centre ville plutôt que de se rendre à 40 km avec les aléas stressants (peur du bouchonne la panne etc) Euh... Entre le centre-ville de Lyon et LYS il y a le Rhônexpress. Vous n'êtes pas obligés d'y aller en voiture et donc de subir les aléas des bouchons si ça v...

Et où se prend le Rhône Express?gare de la Part Dieu!Mieux vaut monter dans un TGV! Curieux cette habitude de certains de donner des conseils depuis l'extérieur quand on ne connait pas une ville aux habitants de cette même ville!Si ,dans leur grande majorité, les gens ici préfèrent prendre le TGV po...

Il y a vraiment beaucoup de Lyonnais qui préfèrent se trimbaler leur bagage eux-mêmes en TGV et faire une correspondance fer/air à CDG plutôt que d'embarquer directement à LYS (avec Air France, KLM, Lufthansa, British Airways, Air Canada, Emirates, Iberia, TAP et tutti quanti) et laisser la compagn...

Cela dit une liaison directe vers NY depuis un aéroport n'a pas d'équivalent en terme de prestige.Un jour, ça marchera à LYS!

Je comprends mal comment TLS et MRS peuvent avoir une liaison directe vers les USA et pas LYS. Trop proche de Genève en voiture et de CDG à cause du TGV malheureusement. C’est déjà un miracle que emirates fonctionne à Lyon. Il reste Delta qui est la compagnie la plus probable pour Lyon mais ça va ê...

Certes!il n'empêche que Emirates marche fort bien à LYS alors qu'il y a du choix pour Dubai à CDG!Bon,comme dit dans un autre fil les JO de 2030 devraient corriger ça assez vite d'autant que le tremplin des CM de hockey sur glace va vite être là!(2028).

Le hockey est le quatrième sport le plus populaire aux US.Sûr qu’il y aura une demande pour une liaison à ce moment là.Et la compagnie qui viendra ne fermera pas alors que deux ans après "rebelote".Apres le pli sera pris aussi bien à l’export qu’a l’import.C’est du moins ce qu’on peut espé...

Une info est un peu passée inaperçue ici mais aura une importance majeure pour l'aéroport à savoir l'attribution finale des JO d'hiver 2030 à Lyon qui sera donc ville hôte principale avec le village olympique, le pôle glace et les cérémonies.Si l'on ajoute les championnats du monde de hockey sur gla...

+1! ça fait combien d'année que nous voyons ce genre d'"info",toujours au conditionnel?...Je n'y crois pas(plus) une seconde!

Qu’est ce que vient faire l’écologie là dedans?Si vous habitiez Lyon,prendriez vous l’avion ou le train pour vous rendre à Paris?Evidemment le train.Etes vous ecolo pour autant? Ce n'est pas les trajets Lyon-Paris le problème ! C'est le trafic long courrier. Les compagnies savent que aussi bien pou...

Diemois,vous accusez la métropole écologiste d’avoir entravé le développement de LYS.Pouvez-vous me donner des exemples?A-t-elle imposé un couvre-feu?A -t-elle empêché l’implantation à LYS du mega hub DHL ou de la plate-forme géante de Amazon?Cela entrait pourtant bien dans ses compétences,bien plus...

Avant de traiter les autres de bornés regardez vous dans une glace et regardez les chiffres:gare de Lyon Part Dieu 120000 p/jour,Gare de LYS 6000….LYS TGV ne représente rien dans le trafic TGV vers Paris ou CDG.Vous faites une fixette obsessionnelle sur cette gare ,mais si elle n’existait pas ça ser...

Qu’est ce que vient faire l’écologie là dedans?Si vous habitiez Lyon,prendriez vous l’avion ou le train pour vous rendre à Paris?Evidemment le train.Etes vous ecolo pour autant?

Il y a aussi l'exemple du transfert vers TLS de la ligne vers l’océan indien de Corsair. La liaison LGV vers CDG peut aussi avoir un impact important. On sait que l'objectif est surtout d'alimenter ORY ou CDG. Lyon et Lille vont être très impactés. Vous revenez de Mars?La LGV Lyon-CDG date de ….199...

Est ce que Emirates est revenu en quotidien sur LYS-DXB?Et RJ sur Amman?Les deux lignes ont été fortement impactées par la guerre...

+1 Les moins de LYS:-Le TGV:la liaison directe sur CDG2 en deux heures chaque heure (ou presque) ressemble à du KO pour l'aéroport! -le potentiel touristique moindre.Même si il y a beaucoup de touristes à Lyon,il viennent plutôt depuis Paris par...TGV. -la presence de AC Les plus:-le TGV! et la gare...

enfin la Provence c'est pas mal et culturellement c'est pas mal. Oui mais on est sur un tourisme moins "urbain" , et plus concentré sur une période de l'année. Je pense que l'avantage de Lyon est d'avoir un flux touristique continu toute l'année, même s'il y a bien sûr des pics à certains...

oui, et là LYS est plutôt mal placé/MRS avec son marché des croisières. Et ne pas oublier que Lyon est une destination touristique internationale importante en Europe. Et pas sur un marché de niche comme les croisières à Marseille , le vin à Bordeaux ou la French Rivera à Nice, mais sur du tourisme...