Il ne viendrait à l’idée de personne à Lyon (un peu moins vrai peut être à Marseille quoique pas sûr)de se rendre à Paris en avion.Mais un aéroport qui reposerait essentiellement sur une liaison radiale serait mal barré.TLS comme les autres s’adaptera et à terme,ça ne changera rien sur son trafic. M...

LYS ou MRS n’ont pas périclité avec l’arrivée du TGV!Faut arrêter avec ça !

En même temps la gare de la Part Dieu c’est 50 millions de passagers/an….

C’est vrai qu’entre Emirates,Turkisch,RJ,on est bien servis à LYS pour l’Asie!C’est malheureusement bien différent dans l’autre sens!

Petite différence quand même par rapport à Ethiopian, il y a une plus grosse demande sur l'Asie, que sur l'Afrique Subsaharienne au départ de Lyon. China Eastern a des A330-200 qui sont configurés entre 232 et 264 pl. Le double toucher dépendra du type d'avion utilisé et des fréquences. A350, A330-...

jet1 a écrit : ↑mer. 25 févr. 2026, 13:14 Super, merci beaucoup.
C’est pas mal cette petite hausse pour Lyon. Je ne m’y attendais pas.

LYS rattrape petit à petit (vraiment petit à petit!) son retard post covid.Ce n'est pas très étonnant.Ce qui l'est plus c'est la baisse des autres!

Les lyonnais partiraient plus en vacances que les marseillais?….et dans de telles proportions?

Je ne vois pas pourquoi…d’autant que le tourisme émetteur se fait à Lyon très majoritairement par le train.Il y a bien sûr le tourisme ski mais c’est quatre mois par an et un jour par semaine….

Du simple au double les nuitées touristiques de Marseille vs Lyon?Hors Aix,hors croisières ?….curieux que cela ne se traduise pas mieux dans la fréquentation des aéroports respectifs qui sont à touche touche!

Tout ce qui est dit est vrai, mais si on veut être positif, LYS ne se comporte pas si mal: - le trafic 2026 restera certes inférieur à celui de 2019 - mais l’aéroport a subi une perte massive avec la fin du hub AF - et par ailleurs, Lyon n’est pas une ville touristique au même titre que Nice ou Mar...

La LGV Lyon-Paris est bien évidemment l’explication principale,voire unique,au sous développement (très très relatif quand même)de St Ex.Rappelons que l’on rejoint CDG2 depuis Part Dieu en deux heures…toutes les heures.Zero chance pour l’avion face à ça.J’ai dû faire une fois dans ma vie un preachem...

Pas d’accès non plus,mais venant de cette parution,il ne faut pas s’attendre à des analyses de fond…J’ai regardé les titres,ils en sont encore à 2024…

Si la ligne ferme c'est qu'elle n'est pas rentable. Je ne connais pas de compagnies qui ferment une ligne rentable (hors guerre et cies dans un pays). L'offre TGV Air a sûrement comme conséquences de créer une sorte cannibalisation sur la ligne (un trafic qui s'éparpille). Le fait que l'avion fasse...

C’est quand même pas très simple.Rien à voir avec la vraie correspondance Air-Train que seuls CDG2 et LYS offrent.Si j’avais été concerné par cette annulation je serais allé à MRS par l’autoroute!En revanche dans l’autre sens c’est d’une simplicité extrême :LYS est à 1:30 de Saint Charles,1:00 d’Avi...

Vous faites dire ce que vous voulez à cet article.Ce n’est absolument pas ce qui est écrit.Corsair pense que la communauté réunionnaise en particulier estudiantine offre plus d’opportunités à Toulouse.Voila ce qui est dit.Votre haine du train vous égare .C’est une chance pour LYS d’être multimodal à...

Décidément vous osez tout!

Sebo a écrit : ↑ven. 16 janv. 2026, 21:26 Du calme. Si Corsair quitte LYS pour TLS c'est que la compagnie n'était pas satisfaite de ses résultats lyonnais. Ni plus, ni moins. Si les Lyonnais avaient pris en masse ce vol, ça ne serait pas arrivé.

Bien évidemment !Dire que c’est la faute de la gare,faut oser…

Lyon perd Corsair à cause de la gare TGV. Certains ici pensaient que cela allait être bénéfique pour l’aéroport d’avoir une gare TGV.. c’est tout le contraire qui se produit. Heureusement que pour l’été 2026 Ethiopian arrive sinon sa serait un carnage. Parce que vous pensez que si Emirates remplit ...

Euh…on parlait du LC GVA-LYS!…Je comprends votre erreur,la vérité étant irréelle !….

Je ne suis pas un professionnel de l’aviation,juste un passager lambda de temps à autre…En tant que tel,faire décoller un A350 pour faire 80 km,ça m’interpelle….En tant que spécialiste,j’aurais aimé que vous me donniez une explication rationnelle.Il me semble l’avoir trouvée ailleurs.Et elle est san...