lyonaf a écrit : ↑mar. 6 janv. 2026, 09:13Vous oubliez le départ de Ryanair... Le réseau ne se reconstruit pas en 5 minutes.

Je suis bien d'accord. Mais certains annonçaient que ça serait le cas.

Rwandair Express a écrit : ↑lun. 5 janv. 2026, 21:18certains nous avaient prédit la cata industrielle

Euh... A fin novembre BOD avait les pires résultats des 10 premiers aéroports français. -13% par rapport à 2024 et -24% par rapport à 2019 ! Même TLS fait mieux. Si ce n'est pas une catastrophe industrielle, qu'est-ce que c'est ?

C'est quoi l'intérêt et l'argument d'une OSP pour LYS ?

Bon par contre les horaires euh... Le vol MRS-FCO arrivera à FCO à 20h40. A cette heure-là, je ne suis pas sûr qu'il y ait encore beaucoup de possibilités de correspondances sur le réseau d'ITA Airways. Source : https://www.air-journal.fr/2025-12-19-ita-airways-lance-ses-vols-estivaux-depuis-rome-ve...

Aaaaaah ! Enfin !

Le fait que l'A220 consomme entre 20 et 25% de moins que les A318 et A319 devrait normalement faire baisser les prix. C'est une consommation par siège ou une consommation totale de l'avion ? Et c'est comparé à l'A320 NEO ou CEO ? Parce qu'il faut comparer ce qui est comparable : la conso (et le coû...

Mouais... Plus de vols avec des avions moins gros ça veut dire plus d'impacts environnementaux, plus de coûts d'exploitation (directs et indirects) et des tarifs plus élevés. Non ?

Un journaliste n'est pas là pour retranscrire bêtement ce qu'on lui dit. Ca s'appelle un dictaphone ça. Sa raison d'être c'est d'informer (normalement en toute objectivité), de recouper l'info et d'enquêter. Ce journal et ce journaliste ont sûrement voulu faire du sensationnalisme à des fins commerc...

Ce n'est donc pas pour le programme été 2026

Intermodalité : Partenariat SNCF renforcé avec acheminements depuis Lille, Strasbourg, Lyon

Attention à ce qu'Air France ne se désengage pas du LYS-CDG au profit du TGV...

Donc l'Etat taxateur imposerait encore plus de contrainte à la compagnie résidente. L'Etat aménageur et développeur oui. Après, je n'ai pas dit que ça devait se faire uniquement au frais de la seule compagnie résidente. Si nécessaire, on peut très bien imaginer une participation financière de la pu...

C'est déjà beaucoup ! Ce n'est pas Air France qui ouvrirait des lignes intercontinentales depuis la province !

Malheureusement, AF n'a pas beaucoup de nécessité de dépenser de l'argent pour faire venir les normands à CDG alors qu'ils viennent par eux mêmes à leurs propres frais. C'est vrai ! Et c'est là que l'Etat actionnaire, ou l'Etat législateur, ou l'Etat réglementeur (au choix) pourrait/devrait imposer...

Il est peut-être temps de relier par avion Caen à CDG. C'est, avec les 4 aéroports corses, le seul du réseau Air France à n'être pas relié à CDG (ni à ORY alors que les 4 aéroports corses le sont via les DSP).

Il y a peut-être (sûrement) un contrat avec un voyagiste derrière.

Toutes les compagnies ajustent leur réseau au fil du temps et des évolutions du marché (et parfois des subventions...). Si Ryanair ferme cette ligne c'est qu'elle n'était pas rentable, ou pas assez. Et elle n'a rien de stratégique. Ce n'est pas dramatique.

C’est bien le problème avec les vols vers l’Algérie et le Maghreb en général. Oui enfin ce problème concerne aussi les vols touristiques, il n'y a pas que les vols affinitaires qui sont impactés. Ca n'est pas une spécificité des vols VFR. Les vols vers les destinations touristiques sont aussi plein...

On a déjà eu les chiffres de septembre sur Tendanciel.

Bonjour, les données sont encore partielles sur Air service one, mais le trafic des aéroports français prends sévèrement froid en Septembre . A part ORY et NCE qui surnagent, tous les aéroports sont solidement en négatif. L'arrière saison s'annonce fraiche .... ThCh Tu parles d'octobre et non pas d...

Je ne pense pas que la fermeture de la ligne MPL-ORY aurait un réel impact sur l’image du groupe. Quelques élus monteraient sûrement au créneau pour montrer leur mécontentement, quelques articles dans la presse local…et c’est tout. Bien d'accord. Air France n'a pas fait faillite depuis qu'ils ont f...