Il y a des droits France - Abou Dhabi d'un côté et France - Dubaï de l'autre.

Ouf !

Oui et puis même si la Méditerranée devenait infernale en juillet et août, on irait en avril, mai, juin, septembre et octobre.

Tout à fait. Mais ils ont quand même le mérite d'exister et sont toujours très intéressants.

Bienvenue !

Un aéroport unique à Deauville bien relié par le car à Caen, Le Havre et Rouen aurait pu être un choix stratégique judicieux.

Il ne faut pas exagérer. Je veux bien entendre que Cherbourg ou même Le Havre sont mal desservis mais pas Avignon. Rien que par le train (TGV ou TER) Avignon et sa région sont reliés en direct aux aéroports de MRS, LYS, CDG et même ORY de façon indirecte via Massy TGV. Il y a pire comme mauvaise con...

Non il serait autorisé puisqu'il a vocation à alimenter un hub.

:roll: :roll: :roll: Vous connaissez mal les dynamiques touristiques dans un territoire qui est en sous capacité l'été. Vous connaissez mal les logiques concurrentielles dans le transport aérien. C'est une lapalissade ! On sait bien qu'ici il n'y a que toi qui sais. Les autres ne savent rien et, pi...

Vous n'êtes pas très accueillants envers the traveler ! Le pauvre.

Gosselies, tu aurais pu lui faire la remarque de façon moins virulente en lui indiquant que c'était mieux pour la compréhension de tout le monde d'écrire en toutes lettres le nom des compagnies et des aéroports.

jet1 a écrit : ↑sam. 22 mars 2025, 19:48 Pas mal pour Lyon, non?

Bof ! En février LYS est à +1,2% par rapport à l'année dernière. Parmi 10 premiers aéroports français, il n'y a que TLS et BOD qui font pire.

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 02_138.pdf

Caen pique la demande du Havre. C'est une ligne LEH-MRS qu'il faudrait ouvrir en réalité pour être au plus près de la demande et offrir le maximum de valeur ajoutée. Au lieu de ça, on se tape 90 minutes de voiture, le CO2, l'essence et le péage en suppléments. La concentration du trafic sur Caen es...

Quant aux TO "haut"-normands, ils ne passent que rarement les boucles de la Seine et depuis 2016 il n'y a plus de "haut" ou "bas" normands mais des Normands. Appelle-les comme tu veux mais ce n'est pas parce qu'il n'y a plus d'entité officielle qui s'appelle la Haute-N...

Phil14000 a écrit : ↑mer. 19 mars 2025, 16:32Dans un premier temps on pourrait rapatrier à Caen Palma-de-Majorque transféré à Deauville pour d'obscures raisons et qui était un vrai succès. À suivre .....

Peut-être une demande des TO hauts-normands.

Si ces lignes étaient (très) rentables, Ryanair ne s'en dégagerait pas.

C'est très basique ! Voire bas de gamme...

Pour rebondir sur le sujet du suivi trop intense des trafics passagers annuels des aéroports, ce rapport d'ACI Europe, préparé par SEO Amsterdam Economics, que je connais un peu par ailleurs, prend du recul sur l'évaluation de la connectivité aérienne en Europe. LIEN : https://www.aci-europe.org/do...

Bah si ! ORY-TLS-ORY et TLS-ORY-TLS plusieurs fois par jour.

À ce titre, il n'est pas question d'aller remplir des centaines de sièges de fond de cabine avec une stimulation par le prix, sachant que les tarifs affichés sont au minimum à 125 € pour un aller simple, mais bel et bien de proposer une solution attractive à une demande certes limitée, mais qualita...

Je suis contre. La liberté d'expression c'est essentiel. Les insultes non en revanche : ses phrases insultantes doivent être signalées et nettoyées. Pour le fond, il suffit à ceux qui ne sont pas d'accord avec lui de ne pas répondre à ses messages et remarques. Certains remettent des pièces à chaque...