Cela avait également été fait à partir de mi-Avril à SXB. En Mars la météo est bien trop incertaine pour entreprendre de tels travaux.
Il y a de toute façon quasiment tout le temps un des trois pays avec des vacances .

Pourquoi trouves tu cela étonnant en terme de timing ?

Il me semble avoir lu il y a quelques semaines sur une autre page du forum que RYR 'menaçait' de reduire sa présence en France. Ca ne serait qu'une suite malheureusement logique.
Sait-on si le handling arrive à assurer le contrat en 25min de turn?

Entendu d'une source plus ou moins sûre, un projet de hangar de maintenance pouvant accueillir un 320 et/ou 737. Quelqu'un confirme ?

Chiffres qui parlent d'eux même pour FZ: Moins de 70pax Dimanche passé, moins de 60 Lundi, moins de 40 aujourd'hui au départ.

Je pense un peu des deux. TK est extremement puissant, et il y a egalement Pegasus qui en nombre de fréquences est loin devant FZ. (même si ils ne se concurrencent peut être pas tant). Et avec Emirates et Swiss à 70km de BSL, la demande en question va peut être là bas et c'est bien normal aux vus de...

Ah parce qu'un représentant de compagnie ne peut pas jouer de la flûte ou avoir un discours type effet d'annonce ? 😄 Cela arrivera peut être en effet en quotidien mais avec encore moins de 50pax au départ aujourd'hui, c'est franchement un des pires taux de remplissage pour un vol au départ de cet aé...

Possiblement quotidien à partir de septembre. (pour FZ)

Vu les taux de remplissage faibles (hors vacances), j'ai un gros gros doute sur ce projet. Billets chers, repas payants à la reservation, payant aussi pour regarder un film, mouai..

Aujourd'hui Strasbourg est coincé entre Baden Baden, base Ryanair, et Mulhouse, base Easyjet. Pas évident de tenir.


Correction, 'et BSL base Easyjet'. . Pour le reste je suis entièrement d'accord.