Alors je débarque à nouveau pour rebondir sur ce que vous avez écrit. Mais voici quelques chiffres pour Juin Juillet, vers DXB. À savoir: c'est un 7M8 la plupart du temps en configuration 10J 156Y. Le premier chiffre/nombre, sera donc le total en business puis le total en éco. J'espère la lecture as...

Et aujourd'hui 54. Je pense être assez objectif en disant que c'est en moyenne le pire taux de remplissage et démarrage au départ de l'EAP. Il y a oui des périodes où c'est bien remplis ! Mais je parle en globalité. À titre de comparaison, l'autre long courrier, YUL, même si saisonnier, marche bien ...

Mai, Juin, Juillet ?

Et Août un des mois les plus creux en terme de mouvements.. les avions sont très certainement pleins par contre. Mais l'aéroport qui publie un article en disant que l'Été bat son plein sur la plateforme alors que c'est la période la plus faible en terme de départs.. ça me laisse dubitatif quant à la...

Au detriment d'autres lignes ? en réduisant le nombre de fréquences sur d'autres lignes ? l'avenir nous le dira. Easyjet pour OPO et Transavia pour Agadir auraient possiblement été préférables..

TLS qui se prend une belle claque par Basel-Mulhouse alors qu'il y a quelques années il était devant. Là c'est 250vols en plus en 7jours (et encore avec ORY..), et plus de 30 destinations en plus !

Et un trafic dingue aujourd'hui Lundi avec plus de 125 départs..!

19 départs durant ce weekend.. c'est tout de même minable alors que c'est un très gros weekend dans le monde du transport en France. Pas un seul charter depuis des lustres, triste.

Oui sans doute en lien avec les fortes pluies qui ont d'ailleurs provoqué de belles accumulations d'eau sur le tarmac de YUL et en dehors! Il y a du avoir de nombreux vols annulés.

Il y aura également quelques vols pour FCO avec Easyjet

Cela avait également été fait à partir de mi-Avril à SXB. En Mars la météo est bien trop incertaine pour entreprendre de tels travaux.
Il y a de toute façon quasiment tout le temps un des trois pays avec des vacances .

Pourquoi trouves tu cela étonnant en terme de timing ?

Il me semble avoir lu il y a quelques semaines sur une autre page du forum que RYR 'menaçait' de reduire sa présence en France. Ca ne serait qu'une suite malheureusement logique.
Sait-on si le handling arrive à assurer le contrat en 25min de turn?

Entendu d'une source plus ou moins sûre, un projet de hangar de maintenance pouvant accueillir un 320 et/ou 737. Quelqu'un confirme ?

Chiffres qui parlent d'eux même pour FZ: Moins de 70pax Dimanche passé, moins de 60 Lundi, moins de 40 aujourd'hui au départ.

Je pense un peu des deux. TK est extremement puissant, et il y a egalement Pegasus qui en nombre de fréquences est loin devant FZ. (même si ils ne se concurrencent peut être pas tant). Et avec Emirates et Swiss à 70km de BSL, la demande en question va peut être là bas et c'est bien normal aux vus de...

Ah parce qu'un représentant de compagnie ne peut pas jouer de la flûte ou avoir un discours type effet d'annonce ? 😄 Cela arrivera peut être en effet en quotidien mais avec encore moins de 50pax au départ aujourd'hui, c'est franchement un des pires taux de remplissage pour un vol au départ de cet aé...

Possiblement quotidien à partir de septembre. (pour FZ)

Vu les taux de remplissage faibles (hors vacances), j'ai un gros gros doute sur ce projet. Billets chers, repas payants à la reservation, payant aussi pour regarder un film, mouai..

Aujourd'hui Strasbourg est coincé entre Baden Baden, base Ryanair, et Mulhouse, base Easyjet. Pas évident de tenir.


Correction, 'et BSL base Easyjet'. . Pour le reste je suis entièrement d'accord.