Bonjour, En France (cadre EASA), compte 70–100 k€ en école privée (ATPL intégré/modulaire) ou concours + scolarité quasi gratuite via ENAC. Étapes simples : 1) médical classe 1, 2) choisir intégré vs modulaire, 3) sécuriser le financement, 4) visiter 2–3 écoles, 5) démarrer (ATPL théorique → CPL/IR/...

Avec un PPL canadien, tu ne peux pas voler sur avion immatriculé français : en Europe il faut une licence EASA. La solution simple est de convertir ton PPL via la DGAC (médical EASA + quelques examens + test en vol, heures conservées). Sinon, tu peux voler uniquement sur avion non-EASA (C-xxxx/N-xxx...