Le dernier vol EZS pour SPX est prévu le 6 mars, donc pas prolongé pour l'été. Flop ou c'est juste les incentives de l'aéroport qui sont épuisées?

Selon un post sur A-net, UA réduira IAD-GVA de 7/7 à 3/7 en été 26.

Juste pour dire que c'est confirmé et que les vols vont opérer mardi/jeudi/samedi (départ GVA).

AMS / 96 / 70,080 pax / 830 $ / served by KL & LA new from April 2026 ZRH / 78 / 56,940 pax / 1,141 $ / served by LX IST / 72 / 52,560 pax / 660 $ / served by TK MUC / 70 / 51,240 pax / 969 $ / served by LH GVA / 64 / 46,848 pax / 1,105 $ / unserved ATH / 55 / 40,150 pax / 860 $ / unserved DUB ...

Merci Rwandair. J'avais complétement zappé qu'ils avaient quitté oneworld

Visiblement, avec BRU et AMS, ils n’ont pas peur de se frotter aux hubs des alliances concurrentes.

Sinon on peut noter qu’ils y vont plutôt à basses fréquences avec 3 vols par semaine.

Donc je résume: du 789, 3x / semaine, pas des hubs oneworld, tout colle pour GVA

Ca va les grincheux ? Animawings > Bucharest FlyOne > Chisinau Etihad > Abu Dhabi doubelemnt (et je ne parle pas de Brive puisque c'est tout aussi pourri que l'odyssey) On est juste en novembre 2025 A propos, y'a des nouvelles compagnies annoncées à Lyon, Bâle ou ... Zurich pour 2026 ??? Exact! Plu...

KRK est aussi une porte vers l'Ukraine, donc peut générer un trafic ethnique complémentaire.

Il y a énormément d’avions immatriculés au Chili qui ont pour base GRU.
Par exemple des 787-9 qui vont sur MIA, LAX, BCN, MAD, CDG, …

Elle est allemande et a toujours travaillé pour LH, avant de devenir directrice commerciale pour LX.

Les discussions quant à une desserte directe entre Genève et Singapour sont toujours en cours», répond Heike Birlenbach, questionnée à ce sujet. La presse avait avancé que le groupe Lufthansa avait mis son veto à une telle liaison. «Cette rumeur est fausse», répond la directrice commerciale Alors à...

Dans un article de la RTS, le CFO de Swiss donne des infos sur la base de GVA. LX perd de l'argent à GVA, ils ont l'ambition de redevenir profitable, ils étudient toutes les options (EW), bla bla bla ... un air de déjà vu. Swiss a décidé d'immobiliser avec effet immédiat ses neuf Airbus A220-100 pou...

Article gratuit ici
https://www.blick.ch/fr/suisse/romande/ ... 75012.html

Samedi soir, qui marquait la fin de l'horaire d'été, 2 A220-300 de SWISS sont partis en ferry vers ZRH. Il y a beaucoup de soucis avec les moteurs PW. Difficile de tirer des conclusions concernant le réseau à GVA après ce re-déploiement. La base LX de GVA n'aura que 5 A220 pour cet hiver. Les vols Z...

Excellente nouvelle.

Il est difficile de trouver une ligne long courrier à Genève avec gros module (A330) sans alimentation de clientèle via un hub ou alors avec de simples "coincidences" du réseau point à point Genevois. Exact. Si tu regardes les routes long-courriers de SWISS de ZRH et applique la même solu...

Air Europa viendront-ils toujours à GVA car pas mentionné chez DPTS.....?

Je crois que DPTS regarde avant tout les slots. Et comme les slots d'été ne sont pas publiés...

Comme le dit SR71, les vols sont en vente. Arrête de t'inquiêter.

Le Groupe va centraliser des fonctions et des décisions. Cela ne veut pas dire supprimer des routes au départ de ZRH (ou GVA), mais que les personnes qui gèrent le réseau de Swiss, le yield, les contrats avec les aéroports, etc... ne seront plus forcément basés à ZRH chez Swiss mais à FRA et que c'e...

EZS va ouvrir GVA-TNG (Tangier).

Je crois qu'on a juste quelques vols (charters) sur juillet/août mais il me semble que Flybaboo le faisait à une époque...

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... de-geneve/

Intéressant. Je pense que ce satellite sera principelement utilisé par EZY. Ils sont assez friands de walk-in / walk-out. Je me demande si les positions tarmac seront redessinées, ou si le 4 walk-in walk-out seront les deux existantes (83, 84) et les deux suivantes (85, 86). Ca fera une position gro...

ainsi que le trafic affaires de l’ONU Il ne reste plus grand chose du trafic ONU et si ils voyagent, c'est souvent en Eco. Après, La Compagnie pour l'instant ils n'ont que 2 avions. Un troisième A321LR arrive en septembre 2026 (source: Wiki). Pour les équipages, ca me semble une opération compliqué...