Aéroport de Limoges

[PAR_FL380]

Limoges est apparue dans le menu déroulant des destinations easyJet, souvent signe d'une annonce proche. A quoi pouvons nous nous attendre ?

https://www.easyjet.com/fr/carte-des-destinations

[Fred94]

C'est bien s'il y a encore quelques petites surprises pour l'été....
Connaissant la prudence d'Easyjet j'opterais pour LGW ou NCE

[Fred94]

Limoges est apparue dans le menu déroulant des destinations easyJet, souvent signe d'une annonce proche.

La destination n'apparait plus ce matin dans le menu déroulant d'easyjet. Un faux espoir ?

[PAR_FL380]

Limoges est apparue dans le menu déroulant des destinations easyJet, souvent signe d'une annonce proche.

La destination n'apparait plus ce matin dans le menu déroulant d'easyjet. Un faux espoir ?

Deja hier soir ca n y etait plus

Limoges est toujours liste, ca dépend sur quelle page vous êtes, mais sur l'outil de recherche a cote de la carte des destinations Limoges apparait.

[PAR_FL380]

Deja hier soir ca n y etait plus

Limoges est toujours liste, ca dépend sur quelle page vous êtes, mais sur l'outil de recherche a cote de la carte des destinations Limoges apparait.

Pas sur le site Easyjet

Si

ici : https://www.easyjet.com/fr/carte-des-destinations

[Rwandair Express]

Limoges est toujours liste, ca dépend sur quelle page vous êtes, mais sur l'outil de recherche a cote de la carte des destinations Limoges apparait.

Pas sur le site Easyjet

Si

ici : https://www.easyjet.com/fr/carte-des-destinations

Ik n y a pas de point Orange

[PAR_FL380]

Pas sur le site Easyjet

Si

ici : https://www.easyjet.com/fr/carte-des-destinations

Ik n y a pas de point Orange

Non en effet mais sur le menu a droite, j'ai Limoges de mon cote et j'ai remarque quelques nouvelles destinations aussi (differentes des aeroports qui ne sont plus desservis depuis un moment comme Pau)

[mcfly]

Arrivée de Easyjet à Limoges.
Ouverture ligne Limoges-Londres Gatwick du 1 mai au 13 octobre avec 3 vols hebdo (mardi-jeudi-dimanche)

[PAR_FL380]

Belle ligne même si on pouvait s’attendre à Nice (aussi)

[Fred94]

Joli coup pour LIG qui a maintenant Ryanair, Volotea et easyJet

[hervé74]

Belle perf de Limoges en effet. Chalair, Ryanair, Volotea, et maintenant EasyJet pour une ville comme Limoges, c'est vraiment bien je trouve!

[babote]

Jolie ligne, mais le LGW/LIG avec BA ne fut pas une grande réussite..

[Clm]

Arrivée de Easyjet à Limoges.
Ouverture ligne Limoges-Londres Gatwick du 1 mai au 13 octobre avec 3 vols hebdo (mardi-jeudi-dimanche)

La région de Limoges a une petit communauté britannique installée jusque dans la Creuse. Ce n'est pas la même intensité que Bergerac, mais il y a une bonne demande VFR liée aux résidences principales ou secondaires des britanniques.

Pour NCE, une saisonnière bi-herbdomadaire passerait probablement, mais DS/EC/U2 n'aime pas trop descendre sous du 3/7, hormis certaine ligne ultra-pointues et touristiques, contrairement à ses concurrentes comme Ryanair, Transavia, Vueling ou Wizzair.

Pourquoi la ligne n'avait-t-elle pas fonctionné avec BA ? C'est assez étonnant, d'autant plus que LGW est un must.

[Rwandair Express]

Belle perf de Limoges en effet. Chalair, Ryanair, Volotea, et maintenant EasyJet pour une ville comme Limoges, c'est vraiment bien je trouve!

Limoges peut être une bonne alternative entre Bordeaux (Angoulême) et Clermont Ferrand (Corrèze). Les zones de chalandises se touchent.

Ils ont clairement une avance sur Clermont Ferrand qui à part Amelia, n'a pas réussi à ouvrir une ligne depuis le début de la pandémie. Ce que je trouve un peu inquiétant. Oui c'est bien d'avoir sa ligne sur Orly, mas ça serait bien que les Auvergnats aient le choix de bouger, en Europe. Et que les acteurs du tourisme de la région puissent aussi profiter des flux inbound.

Le fait aussi de faire venir d'autres compagnies permettra aussi à LIG d'être réactif ou du moins d'avoir déjà la possibilité de se tourner vers des cies clientes desservant déjà l'aéroport si une certaine compagnie IRL se met à mettre en concurrence Brive et Limoges, au moindre petit pépin.

Si EJU se plait à LIG, il y aura forcément d'autres lignes.

Perpignan, Toulon et Limoges à eux de jouer la carte de la diversité et de pouvoir avoir une croissance durable (ce qui leur manqué avant la pandémie).

[SID]

Je vois pas Easy ouvrir qu'une ligne à LIG.
Elle débute en prenant peu de risque sur Gatwick (la ligne avait bien fonctionné avec BA).
La logique voudrait une ouverture sur NCE (ligne estivale qui a toujours fonctionnée) et le Portugal (grosse demande depuis la fermeture de Porto par RYR).

[PAR_FL380]

easyJet ouvre Limoges - Lisbonne a partir de cet hiver avec 2 vols par semaine en A321neo

[hervé74]

L'aéroport de Limoges sera fermé du 31 octobre au 11 décembre prochain pour refaire la piste et les parkings avions + remplacement du balisage lumineux.
https://www.lepopulaire.fr/limoges-8700 ... _14174839/

30 889 passagers ont utilisé l'aéroport de Limoges en Juillet pour 11 destinations proposées:
Ajaccio (Volotea)
Lyon (Chalair)
Paris Orly (Chalair)
Marrakech (Ryanair)
Bristol (Ryanair)
East-Midlands (Ryanair)
Leeds (Ryanair)
Londres Standsted (Ryanair)
Londres Gatwick (Easyjet)
Manchester (Ryanair)
SouthSampton (British Airways)

[pascalblq]

Plus de vols Chalair en résa sur LYS et ORY après le 3 mars.
Il me semble que les OSP sur ces lignes a démarré début 2019. On serait donc en cours de prolongation, quelqu'un peut confirmer ?

[Rwandair Express]

Plus de vols Chalair en résa sur LYS et ORY après le 3 mars.
Il me semble que les OSP sur ces lignes a démarré début 2019. On serait donc en cours de prolongation, quelqu'un peut confirmer ?

Oui c'est bien le 03 Mars 2023 que l'OSP prendra fin si pas de renouvellement. Difficile de savoir ce qu'il se passera sur Orly-LIG car je viens de voir que le train met 3h17 au plus bas, avec 8 trajets par jour direct. Je ne pensais pas que le trajet était aussi court https://www.sncf-connect.com/train/hora ... oges/paris

La ligne étant maintenant quasiment opérée en Beech 1900 à la place de l'ATR qui était opéré en début d’exploitation. Je ne sais pas si on aura un scénario à la Clermont Ferrand. De plus avec sa base à TLS et la possible reprise de la ligne Orly-Brest on a l'impression que Chalair semble re repositionner sur des marchés plus large

Liaisons exploitées sous
Obligations de Service Public DSP (O/N)

Échéance DSP en vigueur


Financement Etat (O/N)
Transporteur
Lignes métropolitaines radiales  
Aurillac - Paris O 31/05/2023 O Air France
Brive - Paris O 04/01/2026 O Regourd Aviation (Amelia)
Castres - Paris O 31/05/2023 O Air France
Le Puy - Paris O 13/01/2023 O TwinJet
Limoges - Paris O 03/03/2023 O Chalair-Aviation
Quimper-Paris O 24/11/2023 O Chalair-Aviation
Rodez - Paris O 19/01/2024 O Regourd Aviation (Amelia)
Tarbes - Paris O 31/05/2026 O Volotea

Lignes métropolitaines transversales  
Brest - Ouessant O 31/03/2024 N FINISTAIR
La Rochelle – Poitiers - Lyon O 31/10/2023 O Chalair-Aviation

Limoges - Lyon
O 03/03/2023 O Chalair-Aviation

https://www.ecologie.gouv.fr/it/node/162

[Clm]

Plus de vols Chalair en résa sur LYS et ORY après le 3 mars.
Il me semble que les OSP sur ces lignes a démarré début 2019. On serait donc en cours de prolongation, quelqu'un peut confirmer ?

Oui c'est bien le 03 Mars 2023 que l'OSP prendra fin si pas de renouvellement. Difficile de savoir ce qu'il se passera sur Orly-LIG car je viens de voir que le train met 3h17 au plus bas, avec 8 trajets par jour direct. Je ne pensais pas que le trajet était aussi court https://www.sncf-connect.com/train/hora ... oges/paris

La ligne étant maintenant quasiment opérée en Beech 1900 à la place de l'ATR qui était opéré en début d’exploitation. Je ne sais pas si on aura un scénario à la Clermont Ferrand. De plus avec sa base à TLS et la possible reprise de la ligne Orly-Brest on a l'impression que Chalair semble re repositionner sur des marchés plus large

Liaisons exploitées sous
Obligations de Service Public DSP (O/N)

Échéance DSP en vigueur


Financement Etat (O/N)
Transporteur
Lignes métropolitaines radiales  
Aurillac - Paris O 31/05/2023 O Air France
Brive - Paris O 04/01/2026 O Regourd Aviation (Amelia)
Castres - Paris O 31/05/2023 O Air France
Le Puy - Paris O 13/01/2023 O TwinJet
Limoges - Paris O 03/03/2023 O Chalair-Aviation
Quimper-Paris O 24/11/2023 O Chalair-Aviation
Rodez - Paris O 19/01/2024 O Regourd Aviation (Amelia)
Tarbes - Paris O 31/05/2026 O Volotea

Lignes métropolitaines transversales  
Brest - Ouessant O 31/03/2024 N FINISTAIR
La Rochelle – Poitiers - Lyon O 31/10/2023 O Chalair-Aviation

Limoges - Lyon
O 03/03/2023 O Chalair-Aviation

https://www.ecologie.gouv.fr/it/node/162

Ça fait un sacré tunnel d'appels d'offres en 2023. Les compagnies aériennes régionales vont devoir s'organiser pour répondre aux appels d'offres.

À voir si des opérateurs étrangers basés en Union Européenne se positionnent. Je pense à AIS Airlines, Amapola Flyg, Danish Air Transport, Emerald Airlines, Nordica/XFly, Sprintair, Transaviabaltika...