Delta Airlines améliore son produit
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thomas
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Delta Airlines améliore son produit
Delta Airlines investit 2 milliards de dollars pour améliorer l'expérience client : http://www.capaero.fr/actualites/delta- ... tu560.html
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Re: Delta Airlines améliore son produit
La reconfiguration des cabines sur les avions long courriers se poursuit :
Delta Airlines a fini de réaménager 18 Boeing 777 et 21 Boeing 767-400ER.
Les premiers disposent de 45 sièges en classe BusinessElite et 40 sièges pour les seconds. Dans la nouvelle cabine, chaque siège se transforme en lit plat et dispose d'un accès direct au couloir.
"L'installation de sièges plats sur chacun de nos avions gros porteurs est une composante majeure d'un investissement de 2 milliards de dollars pour améliorer notre produit et l'expérience client au cours des deux prochaines années", a déclaré Tim Mapes, Vice-Président Marketing de Delta Airlines.
En Août, le premier Boeing 767-300ER sera réaménagé. À ce jour, plus de 25% de la flotte de gros-porteurs de Delta a reçu la mise à niveau et 140 avions seront équipés de la nouvelle cabine BusinessElite d'ici la fin 2013.
http://www.capaero.fr/actualites/delta- ... tu727.html
Delta Airlines a fini de réaménager 18 Boeing 777 et 21 Boeing 767-400ER.
Les premiers disposent de 45 sièges en classe BusinessElite et 40 sièges pour les seconds. Dans la nouvelle cabine, chaque siège se transforme en lit plat et dispose d'un accès direct au couloir.
"L'installation de sièges plats sur chacun de nos avions gros porteurs est une composante majeure d'un investissement de 2 milliards de dollars pour améliorer notre produit et l'expérience client au cours des deux prochaines années", a déclaré Tim Mapes, Vice-Président Marketing de Delta Airlines.
En Août, le premier Boeing 767-300ER sera réaménagé. À ce jour, plus de 25% de la flotte de gros-porteurs de Delta a reçu la mise à niveau et 140 avions seront équipés de la nouvelle cabine BusinessElite d'ici la fin 2013.
http://www.capaero.fr/actualites/delta- ... tu727.html
Re: Delta Airlines améliore son produit
C'est dommage qu'ils aient choisi de commencer par les 767-400 qui sont très récents par rapport aux -300 qui sont pour la plupart franchement miteux à l'intérieur.