Certes mais TLS est devenue une des bases les moins importantes de la compagnie et l'offre en siège, à peine 20% de plus sur une des plus petite base, et passer de 72 à 87 000 sur une saison hivernale de 5 mois (soit +3000/mois) ce n'est pas non plus le graal.
Quand on voit que les plus grosses bases ont des taux de croissance bien plus importantes ou équivalente en %, ça veut dire beaucoup plus en valeur absolue.
Ca laisse là aussi interrogatif sur l'avenir de cette base volotea TLS qui semble être d'un minimum syndical.
Faudrait pas que ça finisse comme Easyjet sous prétexte que pas assez de lignes, pas assez de rentabilité. Ça sent pas bon je trouve là aussi.
Volotea
Re: Volotea
Suite aux roadshows organisés depuis novembre, première estimation des capacité des bases Françaises en 2025 :
1/ Nantes : + de 2 000 000 sièges et 9 A/C
2/ Bordeaux : 1 200 000 sièges et 3 A/C
3/ Lyon : + de 1 000 000 sièges et 3 A/C
4/ Strasbourg : 960 000 sièges et 2 A/C
5/ Marseille : 940 000 sièges et 3 A/C
6/ Lille : 660 000 sièges et 2 A/C
7/ Toulouse : XXX 000 sièges et 2 A/C (attente roadshow)
8/ Brest : 350 000 sièges et 1 A/C
9/ Lourdes : 320 000 sièges et 1 A/C
10/ Rodez : 257 000 sièges et 1 A/C
1/ Nantes : + de 2 000 000 sièges et 9 A/C
2/ Bordeaux : 1 200 000 sièges et 3 A/C
3/ Lyon : + de 1 000 000 sièges et 3 A/C
4/ Strasbourg : 960 000 sièges et 2 A/C
5/ Marseille : 940 000 sièges et 3 A/C
6/ Lille : 660 000 sièges et 2 A/C
7/ Toulouse : XXX 000 sièges et 2 A/C (attente roadshow)
8/ Brest : 350 000 sièges et 1 A/C
9/ Lourdes : 320 000 sièges et 1 A/C
10/ Rodez : 257 000 sièges et 1 A/C
Re: Volotea
Volotea ferme sa base d'Athènes. Source Sky Express.
Re: Volotea
Aegean devrait normalement reprendre l’ensemble des vols suite à l’accord entre Volotea et Aegean.
Déjà visible dans certains aéroports comme Toulouse par exemple. Athens reste une destination Volotea (donc dispo sur le site) mais Aegean va opérer le vol.
Déjà visible dans certains aéroports comme Toulouse par exemple. Athens reste une destination Volotea (donc dispo sur le site) mais Aegean va opérer le vol.
Modifié en dernier par Rapson le mar. 14 janv. 2025, 18:13, modifié 1 fois.
Re: Volotea
Le réseau est très étendu avec une flotte limitée. Les récents gros retards ont pu jouer.
Re: Volotea
Il faut noter que Volotea a réduit sa flotte fin 2024 de 45 à 41 appareils, 2 A320 ont depuis été repeints aux couleurs de Vueling et sont en attente de livraison à Ostrava et 2 A319 sont stockés depuis plusieurs semaines à Knock (Irlande) en attente de leur sort... Ceci est peut être lié au partenariat avec Aegean mais aussi avec le fait que l'intégration de Air Europa dans IAG (dont Iberia est membre) n'est plus à l'ordre du jour, alors que celle-ci devait permettre à Volotea de récupérer des lignes en Espagne dans le cadre du maintient de la concurrence...
Re: Volotea
Communiqué de presse (traduit du grec) de Volotea, sur sa page LinkedIn à propos de la fermeture de sa base. Le niveau de concurrence est évoqué en première explication. L'aspect opérationnel vient en second.
Mais sinon, aucune crise de surproduction ne guette en Europe sur les vols loisirs
. Le déni des avgeeks.
Notre décision de fermer notre base à Athènes est uniquement due aux changements qui prévalent sur le marché.
La concurrence s'est considérablement accrue et l'éloignement de la base d'Athènes de nos marchés clés ajoute des défis opérationnels importants.
Notre équipe des ressources humaines est en contact permanent avec nos employés à la base d'Athènes pour formuler conjointement des solutions adaptées aux besoins de chacun et nous espérons que la plupart d'entre eux resteront avec nous.
Nous maintiendrons bien sûr notre activité sur le marché grec, en offrant des options de connectivité aux voyageurs au départ d'Athènes, avec plus de 330 000 sièges et 17 liaisons prévues au départ de l'aéroport en 2025.
Nous tenons également à remercier l'équipe de l'aéroport international d'Athènes pour sa coopération au fil des ans et nous nous réjouissons de continuer à travailler ensemble à l'avenir.
Mais sinon, aucune crise de surproduction ne guette en Europe sur les vols loisirs
. Le déni des avgeeks.Notre décision de fermer notre base à Athènes est uniquement due aux changements qui prévalent sur le marché.
La concurrence s'est considérablement accrue et l'éloignement de la base d'Athènes de nos marchés clés ajoute des défis opérationnels importants.
Notre équipe des ressources humaines est en contact permanent avec nos employés à la base d'Athènes pour formuler conjointement des solutions adaptées aux besoins de chacun et nous espérons que la plupart d'entre eux resteront avec nous.
Nous maintiendrons bien sûr notre activité sur le marché grec, en offrant des options de connectivité aux voyageurs au départ d'Athènes, avec plus de 330 000 sièges et 17 liaisons prévues au départ de l'aéroport en 2025.
Nous tenons également à remercier l'équipe de l'aéroport international d'Athènes pour sa coopération au fil des ans et nous nous réjouissons de continuer à travailler ensemble à l'avenir.