Statistiques 2012 Aéroports Français

[Flyzen]

Statistiques aéroports français juillet 2012
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2867" onclick="window.open(this.href);return false;

Belle augmentation chez nos amis strasbourgeois ...MPL no comment

SXB meilleure croissance pour Juillet.....

Oui un vrai scandale de piquer la 1ere place a NTE ... 2em en juillet avec 16.30%
Bravo SXB

PS aerobuzz a tjrs du mal avec les chiffres nantais pourtant sont , depuis une 10 aine de jours, sur site officiel DREAL ici
http://www.pays-de-la-loire.developpeme ... -08-14.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

PS aerobuzz a tjrs du mal avec les chiffres nantais pourtant sont , depuis une 10 aine de jours, sur site officiel DREAL ici
http://www.pays-de-la-loire.developpeme ... -08-14.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas faute de lui avoir communiqué le lien

[Nin-Nin]

Quel qu'un aurait-il les chiffres de LIL ?

[Airforce1]

Statistiques aéroports français juillet 2012
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2867" onclick="window.open(this.href);return false;

Belle augmentation chez nos amis strasbourgeois ...MPL no comment

Que dire de Brest!!!!

[Nin-Nin]

Les stats ont été mises à jour. Avec 21 % de plus, la plus forte progression est (encore) pour LIL
Par ailleurs, Air Journal confirme, hélas, qu'il n'y aura pas de LIL-FCO cet hiver.

[AVION]

Le bel été des aéroports français

En août 2012, les aéroports français ont enregistré un bon niveau de trafic. L’été aura été marqué par l’entrée en scène de la nouvelle low cost espagnole Volotea qui a multiplié les ouvertures de lignes sur les aéroports régionaux.

Les bases province d’Air France poursuivent leur montée en puissance. Les conséquences sont directes pour les trois aéroports qui les accueillent : Nice fait un bond de 11 % en août 2012, Toulouse de 14 % et Marseille de 24 %. Toutefois, chacun sait que ces performances remarquables sont autant imputables à la compagnie nationale qu’à ses concurrentes low cost qui ne ménagent pas leurs efforts.

Les bases province ont un impact encore plus spectaculaire en bout de ligne comme le montrent les résultats enregistrés en août par Nantes (+24,2%) ou encore Lille (+33,2%). A l’inverse, l’effet base continue de se faire ressentir péniblement à Lyon où le hub régional d’Air France s’appauvrit. Le trafic en correspondance s’effondre. La chute est toutefois compensée par le trafic low cost, mais aussi par les bons résultats des majors européennes et notamment du groupe Lufthansa. En aout, Lyon-Saint Exupéry progresse de 5,7%, et parvient à rester à flot (-0,8% depuis début 2012).

L’été a aussi vu l’arrivée sur les aéroports régionaux français de Volotea. Selon les lignes, le remplissage des Boeing 717 est plus ou moins conforme aux attentes. La petite nouvelle lance une opération promotionnelle en mettant en vente, entre le 18 et le 20 septembre 2012, 30.000 billets à 19€.

AEROPORT Août 2012 12/11 Cumul.2012 12/11

CDG 5.909.887 +0,3 % 41.656.699 +2,0 %
ORY 2.562.799 +3,7 % 18.479.826 +0,6 %
NCE 1.271.932 +11 % 7.708.416 +7,4 %
LYS 792.624 +5,7 % 5.708.230 -0,8 %
MRS 868.106 +24,1 % 5.646.565 +15,8 %
TLS 613.403 +14,7 % 5.006.504 +8,1 %
EAP 532.457 +6,0 % 3.572.929 +7,0 %
BOD 424.705 +16,2 % 2.979.998 +8,8 %
BVA 409.009 +9,4 % 2.654.278 +5,3 %
NTE 403.134 +24,2 % 2.470.230 +11,6 %
PTP 220.346 -1,15 % 1.463.555 -0,03 %
MPL 126.337 -3,61 % 863.278 -1,97 %
LIL 155.509 +33,2 % 935.257 +20,6 %
AJA 193.400 +9,2 % 867.497 +1,9 %
BES 101.918 +23,2 % 748.656 +13,6 %
BIQ 124.943 +8,9 % 745.289 +4,53 %
SXB 102.790 +21,6 % 740.364 +5,5 %
TLN 69.438 +11,14 % 401.052 -1,12 %
PUF 39.998 -3,7 % 399.490 -5,96 %
CFE 23.673 -4,10 % 249.980 -3,49 %
LIG 34.923 -10,2 % 212.743 -8,2 %
CLY 52.420 +8,11 % 198.198 +2,61 %

[AVION]

Rentrée contrastée pour les aéroports français

Alors que Paris-CDG accuse une très légère baisse (-0,4%) de son activité en septembre 2012 et que Lyon peine à se maintenir à flot (-0,1%), certains aéroports régionaux s’envolent littéralement à l’image de Lille (+18,5%), d’Ajaccio (+13%) ou de Brest (+12,5%).

AEROPORT Sept. 2012 S.12/S.11 Cumul.2012 2012/2011

CDG 5.525.591 -0,4 % 47.182.290 +1,7 %
ORY 2.395.961 +1,0 % 20.878.787 +0,6 %
NCE 1.125.099 +7,4 % 8.833.515 +7,4 %
LYS 765.376 -0,1 % 6.473.606 -0,7 %
MRS 782.143 +16,2 % 6.428.799 +15,9 %
TLS 686.991 +9,4 % 5.693.495 +8,2 %
EAP 509.164 +4 % 4.082.131 +7 %
BOD 411.560 +8,6 % 3.356.375 +9,8 %
BVA 345.032 +6,7 % 2.990.310 +5,2 %
NTE 351.937 +14 % 2.763.000 +12,3%
LIL 154.018 +18,5 % 1.089.275 +20,3 %
AJA 148.294 +13 % 1.015.791 +3,4 %
PTP 112.490 -3,81 % 1.576.045 -0,3 %
MPL 118.352 -6,14% 981.630 -2,5%
BES 98.805 +12,5 % 847.461 +13,5 %
BIA 112.658 +6,09 % 811.076 -2,64 %
SXB 111.496 +5,7 % 851.860 +5,5 %
TLN 58.756 -1,43 % 459.808 -1,16 %
PUF 51.490 -3,48 % 450.980 -5,68 %
RNS 43.661 +9,3 % 350.972 +6,5 %
CFE 34.376 -5,97 % 284.356 -3,8 %
LIG 28.979 -14,1 % 241.722 -8,9 %
CLY 32.431 +11,71 % 228.629 +3,81 %

[Airforce1]

Rentrée contrastée pour les aéroports français

Alors que Paris-CDG accuse une très légère baisse (-0,4%) de son activité en septembre 2012 et que Lyon peine à se maintenir à flot (-0,1%), certains aéroports régionaux s’envolent littéralement à l’image de Lille (+18,5%), d’Ajaccio (+13%) ou de Brest (+12,5%).

AEROPORT Sept. 2012 S.12/S.11 Cumul.2012 2012/2011

CDG 5.525.591 -0,4 % 47.182.290 +1,7 %
ORY 2.395.961 +1,0 % 20.878.787 +0,6 %
NCE 1.125.099 +7,4 % 8.833.515 +7,4 %
LYS 765.376 -0,1 % 6.473.606 -0,7 %
MRS 782.143 +16,2 % 6.428.799 +15,9 %
TLS 686.991 +9,4 % 5.693.495 +8,2 %
EAP 509.164 +4 % 4.082.131 +7 %
BOD 411.560 +8,6 % 3.356.375 +9,8 %
BVA 345.032 +6,7 % 2.990.310 +5,2 %
NTE 351.937 +14 % 2.763.000 +12,3%
PTP 112.490 -3,81 % 1.576.045 -0,3 %
MPL 118.352 -6,14% 981.630 -2,5%
BES 98.805 +12,5 % 847.461 +13,5 %
Lille 154.018 +18,5 % 1.089.275 +20,3 %
AJA 148.294 +13 % 1.015.791 +3,4 %
BIA 112.658 +6,09 % 811.076 -2,64 %
SXB 111.496 +5,7 % 851.860 +5,5 %
TLN 58.756 -1,43 % 459.808 -1,16 %
PUF 51.490 -3,48 % 450.980 -5,68 %
RNS 43.661 +9,3 % 350.972 +6,5 %
CFE 34.376 -5,97 % 284.356 -3,8 %
LIG 28.979 -14,1 % 241.722 -8,9 %
CLY 32.431 +11,71 % 228.629 +3,81 %

En effet encore très grosse performance de Brest, au moins de place de prise cette année.... et il y a encore une sacré marge!!!!

[Airforce1]

Rentrée contrastée pour les aéroports français

Alors que Paris-CDG accuse une très légère baisse (-0,4%) de son activité en septembre 2012 et que Lyon peine à se maintenir à flot (-0,1%), certains aéroports régionaux s’envolent littéralement à l’image de Lille (+18,5%), d’Ajaccio (+13%) ou de Brest (+12,5%).

AEROPORT Sept. 2012 S.12/S.11 Cumul.2012 2012/2011

CDG 5.525.591 -0,4 % 47.182.290 +1,7 %
ORY 2.395.961 +1,0 % 20.878.787 +0,6 %
NCE 1.125.099 +7,4 % 8.833.515 +7,4 %
LYS 765.376 -0,1 % 6.473.606 -0,7 %
MRS 782.143 +16,2 % 6.428.799 +15,9 %
TLS 686.991 +9,4 % 5.693.495 +8,2 %
EAP 509.164 +4 % 4.082.131 +7 %
BOD 411.560 +8,6 % 3.356.375 +9,8 %
BVA 345.032 +6,7 % 2.990.310 +5,2 %
NTE 351.937 +14 % 2.763.000 +12,3%
PTP 112.490 -3,81 % 1.576.045 -0,3 %
MPL 118.352 -6,14% 981.630 -2,5%
BES 98.805 +12,5 % 847.461 +13,5 %
Lille 154.018 +18,5 % 1.089.275 +20,3 %
AJA 148.294 +13 % 1.015.791 +3,4 %
BIA 112.658 +6,09 % 811.076 -2,64 %
SXB 111.496 +5,7 % 851.860 +5,5 %
TLN 58.756 -1,43 % 459.808 -1,16 %
PUF 51.490 -3,48 % 450.980 -5,68 %
RNS 43.661 +9,3 % 350.972 +6,5 %
CFE 34.376 -5,97 % 284.356 -3,8 %
LIG 28.979 -14,1 % 241.722 -8,9 %
CLY 32.431 +11,71 % 228.629 +3,81 %

En effet encore très grosse performance de Brest, au moins de place deux prise cette année.... et il y a encore une sacré marge!!!!

[Airforce1]

Rentrée contrastée pour les aéroports français

Alors que Paris-CDG accuse une très légère baisse (-0,4%) de son activité en septembre 2012 et que Lyon peine à se maintenir à flot (-0,1%), certains aéroports régionaux s’envolent littéralement à l’image de Lille (+18,5%), d’Ajaccio (+13%) ou de Brest (+12,5%).

AEROPORT Sept. 2012 S.12/S.11 Cumul.2012 2012/2011

CDG 5.525.591 -0,4 % 47.182.290 +1,7 %
ORY 2.395.961 +1,0 % 20.878.787 +0,6 %
NCE 1.125.099 +7,4 % 8.833.515 +7,4 %
LYS 765.376 -0,1 % 6.473.606 -0,7 %
MRS 782.143 +16,2 % 6.428.799 +15,9 %
TLS 686.991 +9,4 % 5.693.495 +8,2 %
EAP 509.164 +4 % 4.082.131 +7 %
BOD 411.560 +8,6 % 3.356.375 +9,8 %
BVA 345.032 +6,7 % 2.990.310 +5,2 %
NTE 351.937 +14 % 2.763.000 +12,3%
PTP 112.490 -3,81 % 1.576.045 -0,3 %
MPL 118.352 -6,14% 981.630 -2,5%
BES 98.805 +12,5 % 847.461 +13,5 %
Lille 154.018 +18,5 % 1.089.275 +20,3 %
AJA 148.294 +13 % 1.015.791 +3,4 %
BIA 112.658 +6,09 % 811.076 -2,64 %
SXB 111.496 +5,7 % 851.860 +5,5 %
TLN 58.756 -1,43 % 459.808 -1,16 %
PUF 51.490 -3,48 % 450.980 -5,68 %
RNS 43.661 +9,3 % 350.972 +6,5 %
CFE 34.376 -5,97 % 284.356 -3,8 %
LIG 28.979 -14,1 % 241.722 -8,9 %
CLY 32.431 +11,71 % 228.629 +3,81 %

En effet encore très grosse performance de Brest, au moins deux places de prise cette année.... et il y a encore une sacré marge!!!!

[Breizh]

En effet encore très grosse performance de Brest, au moins de place de prise cette année.... et il y a encore une sacré marge!!!!

Plus dure sera la chute en 2013

Je suis quasi certain que déjà sur novembre/ décembre, la progression sera moindre, par rapport à nov/dec 2011
cause notamment : fermeture du CDG d'EZY
9 vols / semaine en moins (vols remplis aux 2/3 selon les chiffres ce qui soit dit en passant n'est pas génial) ça fera mal, pas du tout certain que tout se reporte sur le CDG d'AF...

idem sur le BCN (rempli aux 2/3) s'il s'avérait qu'il n'était pas reconduit...


désolé pour le HS

[Airforce1]

En effet encore très grosse performance de Brest, au moins de place de prise cette année.... et il y a encore une sacré marge!!!!

Plus dure sera la chute en 2013

Je suis quasi certain que déjà sur novembre/ décembre, la progression sera moindre, par rapport à nov/dec 2011
cause notamment : fermeture du CDG d'EZY
9 vols / semaine en moins (vols remplis aux 2/3 selon les chiffres ce qui soit dit en passant n'est pas génial) ça fera mal, pas du tout certain que tout se reporte sur le CDG d'AF...

idem sur le BCN (rempli aux 2/3) s'il s'avérait qu'il n'était pas reconduit...


désolé pour le HS

Certes la suppression de CDG par EZS va faire mal et cei des cette annee, mais je pense qu on peut compter sur de nouvelles ouvertures par EZS!!!!

[Flyzen]

Plus dure sera la chute en 2013
Certes la suppression de CDG par EZS va faire mal et cei des cette annee, mais je pense qu on peut compter sur de nouvelles ouvertures par EZS!!!!

J'ai du mal a comprendre comment et surtout sur quels critères tu dis que EZS pourrais venir a BES en 2013
Les infos postés sur forum GVA sont sans equivoque pour le court terme EZS a plus un pbl de machines a gérer que d'ouvrir de nlle lignes et de plus, comme déjà evoqué, sa politique depuis 2/3 ans et de conforter l'existant avant d'aller plus loin ! surtout en domestique ( GVA pouvant y etre assimilé en partie)
...apres que EZS fasse un jour un GVA/BES c'est effectivement tres probable et dans la logique de la Cie mais peut etre faudra t il etre patient et ne pas compter sur ça pour redorer les stats 2013

[Breizh]

@ airforce1 : ce n'est pas EZS qui faisait CDG BEs mais bien EZY comme je l'indique d'ou le malentendu. M'etonnerait qu'EZS ouvre qqch sur BES avant un bon moment. EZY peut etre par contre

[Flyzen]

@ airforce1 : ce n'est pas EZS qui faisait CDG BEs mais bien EZY comme je l'indique d'ou le malentendu. M'etonnerait qu'EZS ouvre qqch sur BES avant un bon moment. EZY peut etre par contre

Au moins suis pas le seul a ne pas comprendre ce que EZS est venu faire dans cette discussion
... pour EZY c'est car il semble tt de mm que La Cie , en France se concentre sur TLS et BOD en priorité (au moins pour court terme 2013)

[Airforce1]

@ airforce1 : ce n'est pas EZS qui faisait CDG BEs mais bien EZY comme je l'indique d'ou le malentendu. M'etonnerait qu'EZS ouvre qqch sur BES avant un bon moment. EZY peut etre par contre

Au moins suis pas le seul a ne pas comprendre ce que EZS est venu faire dans cette discussion
... pour EZY c'est car il semble tt de mm que La Cie , en France se concentre sur TLS et BOD en priorité (au moins pour court terme 2013)

Oui Ok!!!!
EZY je voullais dire.....

[shark1]

Pour octobre ca commenceà faaiblir...

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3044" onclick="window.open(this.href);return false;

AEROPORT Oct. 2012 O.12/O.11 Cumul.2012 2012/2011
Paris CDG 5.216.630 -2,1 % 52.398.920 +1,3 %
Orly 2.237.025 -0,7 % 23.112.812 +0,5 %
Nice 974.768 +5,4 % 9.808.283 +7,2 %
Lyon 719.770 -1,3 % 7.193.376 -0,8 %
Marseille 708.864 +4,0 % 7.137.663 +14,6 %
Toulouse 673.632 +9,5 % 6.367.127 +8,4 %
Mulhouse 494.209 -1,0 % 4.576.340 +6,0 %
Bordeaux 380.340 +7,3 % 3.736.715 +9,6 %
Beauvais 342.448 +4,3 % 3.332.758 +5,1 %
Nantes 309.781 +4,97 % 3.140.946 +11,19
P.à pitre 106.536 -14,53 % 1.628.375 -0,05 %
Lille 126.532 +15,5 % 1.215.807 +19,8 %
Ajaccio 81.665 +1,8 % 1.097.456 +3,3 %
Montp. 114.325 +5,65 % 1.095.949 -1,71 %
Strasb. 111.251 +12,1 % 963.111 +6,3 %
Biarritz 95.792 +6,03 % 948.395 +5,0 %
Brest 83.647 -6,0 % 931.108 +11,4 %
Bastia 75.378 -5,84 % 886.469 -2,92 %
Toulon % %
Pau 55.267 +1,3 % 506.247 4,97 %
Perpignan % %
Rennes 39.321 +2,1 % 390.323 +6,1 %
Clermont-F34.283 -1,94 % 318.639 -3,6 %
Carcassonne % %
Calvi 17.902 -13,70 % 293.748 +6,47 %
Limoges 29.714 -8,4 271.436 -8,9 %

[freelive]

Rectification pour pointe a pitre au mois d octobre l aéroport à enregistré 111251 passagers

[freelive]

Pointe a pitre a enregistré au mois de novembre 135932 passagers. De janvier à novembre pointe à pitre comptabilise 1823228 passagers

[mtp34]

Stats Novembre 2012
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article3089" onclick="window.open(this.href);return false;

Nov. 2012 N.12/A.11 Cumul.2012 2012/2011
Paris CDG 4.563.344 + 1,1 % 56.962.264 +1,3 %
Orly 2.037.691 +1,9 % 25.150.503 +0,6 %
Nice 701.629 +12,0 % 10.509.912 +7,5 %
Lyon 640.777 + 5,7 % 7.834.153 - 0,3 %
Marseille 595.303 +6,5 % 7.732.966 +13,9 %
Toulouse 607.295 +10,4 % 6.974.339 +8,6 %
Mulhouse 389.141 +10,0 % 4.965.441 +6,0 %
Bordeaux 321.246 +7,8 % 4.057.961 +9,4 %
Beauvais 268.032 +8,3 % 3.600.790 +5,3 %
Nantes 255.771 +20,87 % 3.396.773 +11,87 %
Pointe à pitre 135.932 -2,82 % 1.823.228 -1,65 %
Montpellier 96.682 +0,6 % 1.192.631 -1,52 %
Brest ? ? ? ?
Lille ? ? ? ?
Ajaccio 60.060 +10,0 % 1.157.516 +3,6 %
Strasbourg 95.833 +15,1 % 1.058.944 +7,0 %
Biarritz 68.618 +12,13 % 1.017.013 +5,45 %
Bastia 57.681 +6,97 % 944.173 -2,36 %
Pau 51.037 -3,21 % 557.284 -4,81 %
Toulon 33.884 +11,35 % 544.293 -0,1 %
Perpignan ? ? ? ?
Rennes 33.129 +1,7 % 423.452 +5,7 %
Clermont-F 29.745 -7,18 % 348.553 -3,87 %
Carcassonne ? ? ? ?
Calvi 9.674 +11,37 % 303.422 +6,62 %
Limoges 19.502 -1,0 % 290.765 -8,5 %