Hiver 2012/2013 Aéroport de Toulouse

[francorifain]

Vu dans la section Air Arabia , la compagnie ouvre CMN-TLS avec 2 vols/semaine le jeudi et le dimanche !
Il va commencer à y avoir du monde sur cette ligne !!

tu m'a devancer Clément je venais tous juste sur le thread de Toulouse pour poster

[stomac]

4 compagnies sur une meme ligne effectivement ca fait beaucoup il ne manque plus qu'EZY !!!!!!!

[shark1]

4 compagnies sur une meme ligne effectivement ca fait beaucoup il ne manque plus qu'EZY !!!!!!!

Non, que 3 compagnies cet hiver. Pour rappel Jet4you / Jetairfly arretera cette liaison cet hiver.

[shark1]

Enfin un article sur l'arrivée d'Air Arabia

http://www.air-journal.fr/2012-10-11-ai ... 57729.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Air Arabia Maroc annonce un Casablanca – Toulouse
Publié le 11 octobre 2012 à 08h30 par François Duclos dans Actualité, Info pratique, Low cost, Nouvelle liaison - 0 commentaire

La compagnie aérienne low cost Air Arabia Maroc lancera à la fin du mois une nouvelle liaison entre Casablanca et Toulouse, sa première route vers la ville rose.

A compter du 28 octobre 2012, la filiale marocaine de la spécialiste du vol pas cher basée dans l’Emirat de Sharjah proposera un vol tous les dimanches entre sa base de Casablanca et l’aéroport de Toulouse – Blagnac, suivie mi-novembre d’un second le jeudi. Les Airbus A320 de 162 places décolleront du Maroc le jeudi à 15h20 pour arriver à 18h35, et repartiront à 19h25 pour atterrir à 20h40. Horaire différent le dimanche avec un départ à 19h00 5arrivée 22h15) et un retour de France à 23h05 (arrivée 0h20). Air France et Royal Air Maroc sont déjà présentes sur cette route, qui sera abandonnée le 26 octobre par Jet4you (aujourd’hui fusionnée dans Jetairfly).

Cette première liaison vers Toulouse porte à quatre le nombre d’aéroports français desservis par Air Arabia Maroc, après Bâle – Mulhouse (2 destinations), Lyon (1) et Montpellier (4). Rappelons qu’elle inaugurera dans les semaines qui viennent des vols entre le Maroc et Londres – Gatwick (depuis Casablanca et Tanger), Madrid (depuis Nador et Tanger) et Billund au Danemark (depuis Marrakech).

[ketwi]

super, quelle grosse arrivée, j'en rêvais...

[Clément]

La recap du programme hiver : source site aéroport.

Avec 18 nouvelles lignes régulières et 4 nouvelles destinations charters, le programme Hiver 2012-2013 de l’aéroport Toulouse-Blagnac est en forte progression par rapport à celui de l’hiver précédent. « L’offre Hiver bénéficie de l’implantation des bases régionales Air France et easyJet, ce printemps », commente Jean-Michel Vernhes, président du directoire de l’aéroport Toulouse-Blagnac. « C’est la raison pour laquelle nous offrons un programme beaucoup plus important que l’hiver dernier, même si les passagers ont déjà pu emprunter cet été les nouvelles destinations Air France et easyJet. Ce qu’il faut retenir, c’est que la majorité des routes ouvertes pour la période estivale ont été maintenues cet hiver. C’est un signe positif pour tous ceux qui voyagent au départ de Toulouse-Blagnac », indique Jean-Michel Vernhes.

A noter également l’arrivée d’une nouvelle compagnie aérienne sur l’aéroport toulousain : Air Arabia, qui lance une ligne sur Casablanca, alimentée par 2 vols hebdomadaires.

Au global, l’offre Hiver au départ de Toulouse est en hausse de 11,7 %, principalement sur l’international, avec 4 417 256 sièges mis à la vente sur la période Hiver.

L’offre Hiver 2012-2013

Air France - Hambourg : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France - Malte : 2 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France - Naples : 2 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France - Prague : 2 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France - Séville : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France - Venise : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France – Istanbul : 2 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France – Casablanca : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France – Marrakech : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Air France – Tunis : 3 vols hebdomadaires en A319 (142 sièges)
Easyjet – Bruxelles : 4 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Easyjet – Lille : 4 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Easyjet – Nice : 5 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Easyjet – Porto : 3 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Easyjet – Mulhouse : 3 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Easyjet – Venise : 3 vols hebdomadaires en A319 (156 sièges)
Air Arabia - Casablanca : 2 vols par semaine en A320 (162 sièges)
Airlinair – Marseille : 3 vols quotidiens en AT45 (47 sièges)

Charters : Dublin, Rome , Taba, circuit Louxor-Hourghada
Outre ces nouveautés, le programme Hiver 2012-2013 bénéficie d’augmentations de fréquences ou de capacité sur des lignes déjà existantes. En voici le détail :

Air France-Paris-Orly : 5 fréquences hebdomadaires en plus les week-ends et hausse de capacité
Easyjet-Paris-Orly : ajout d’une fréquence quotidienne
British Airways, Londres-Heathrow : Ajout d’une quatrième fréquence quotidienne
Easyjet-Genève : ajout d’une fréquence hebdomadaire le mercredi (6 vols par semaine) et moins de délestage
Air France-Paris CDG : ajout d'une sixième fréquence quotidienne
Turkish Airlines-Istanbul : ajout d’une cinquième fréquence hebdomadaire
Easyjet-Milan : ajout d’une quatrième fréquence hebdomadaire et changement des jours d’opération : lundi, mercredi, vendredi et dimanche
Air France-Nantes : hausse de capacité : CRJ1000 (100 sièges) au lieu de CR7 (72 sièges)
Air France-Lyon : hausse de capacité : utilisation d'A319 (142 sièges) au lieu d'E90 (100 sièges) sur une fréquence quotidienne
Air France-Rome : hausse de capacité : utilisation d’A319 (142 sièges) au lieu d'E70 (76 sièges)
Air France-Strasbourg : hausse de capacité: vols opérés en A319 (142 sièges) au lieu de ER4 (50 sièges) ou E70 (76 sièges) (+55 662 sièges)
Lufthansa-Munich : hausse de capacité : utilisation d'E95 (116 sièges) au lieu de CR9 (86 sièges) sur une fréquence quotidienne
KLM-Amsterdam : hausse de capacité : 2 des 3 fréquences quotidiennes en E90 (100 sièges) au lieu de F70 (80 sièges)
Air Nostrum-Madrid : hausse de capacité: utilisation de CR9 (90 sièges) et CRJ100 (100 sièges) au lieu de CR2 (50 sièges) (+34 660 sièges)

Principales augmentations d’offre sur les vols charters : Punta Cana, Lanzarote, Fuerteventura (+ 4 718 sièges)

Le programme Hiver débutera le 28 octobre prochain et s’achèvera le 31 mars 2013.

[Flyzen]

un article interessant

L’aéroport de Toulouse – Blagnac proposera cet hiver une offre en hausse de 11,7% par rapport à la saison dernière, avec 18 nouvelles liaisons et une nouvelle venue, la low cost Air Arabia Maroc.

a lire en entier
http://www.air-journal.fr/2012-10-22-hi ... 58378.html" onclick="window.open(this.href);return false;

une phrase qui fait tilt et est a mes yeux un bon marqueur de la santé du trafic

...il faut retenir que « la majorité des routes ouvertes pour la période estivale (par Air France et easyJet) ont été maintenues cet hiver ». Un « signe positif pour tous ceux qui voyagent »...

[shark1]

http://www.objectifnews.com/business/ai ... m-15112012" onclick="window.open(this.href);return false;

Air Arabia ouvre sa première ligne à Toulouse

La filiale marocaine de la compagnie émiratie Air Arabia ouvre une liaison Toulouse-Casablanca. Soufiane Wissam, responsable France de la compagnie « à bas prix » Air Arabia Maroc, annonce les objectifs et les perspectives pour l’ouverture de cette ligne depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Interview.

Air Arabia a lancé le 28 octobre dernier une liaison Casablanca-Toulouse. Combien de liaisons seront assurées par semaine?
Nous proposons 2 vols hebdomadaires : les avions décollent de Toulouse le jeudi à 19h25 et le dimanche à 23h05 et de Casablanca le jeudi à 15h20 et le dimanche à 19h. Le prix de départ est de 69 euros TTC. Air Arabia est une compagnie « Low fare », c’est-à-dire à bas prix mais avec une exigence dans la qualité de nos prestations. Ainsi, notre flotte est composée exclusivement d’ A320 (162-168 places) et nos sièges sont attribués dès l’enregistrement.

Pourquoi s’implanter à Toulouse ?
La compagnie Air Arabia Maroc fait le pari de s’installer en province. Nous sommes déjà présents à Montpellier, Lyon et Bâle-Mulhouse. Nous travaillons aujourd’hui en étroite collaboration avec l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Ils nous ont aidé à identifier les besoins de la population en Midi-Pyrénées.

Quelles sont vos perspectives ?
Quand la compagnie s’installe sur un aéroport, il s’agit d’une implantation durable. L’objectif est d’abord celui de développer la ligne Toulouse-Casablanca avec un taux de remplissage de l’ordre de 80 %. A terme, nous travaillons sur l’ouverture de nouvelles liaisons : notamment Marrakech et Tanger.

[shark1]

Selon le site Air Med et Amadeus la ligne sur Dakar passerait en régulier dès le 7 décembre. et passe même en 2/7 à du 6 février au 25 mars (nouveau vol le lundi).

[Flyzen]

Selon le site Air Med et Amadeus la ligne sur Dakar passerait en régulier dès le 7 décembre. et passe même en 2/7 à du 6 février au 25 mars (nouveau vol le lundi).

Air Med serait en train de passer +/- tous ses vols charter sur DKR en regulier
... la Cie avait obtenu, il y a deja un certain temps, des droits pour le trafic regulier sur DKR hors Paris, mais bon ce n'est souvent qu'un changement de statut administrafif du vol mais c'est une tres bonne chose pour ceux qui vovoyagent en vols secs
... comme evoqué a plusieurs reprises esperons que la Cie aura enfin un vrai module resas pour ces vols sans avoir a renvoyer sur un intermediaire
... j'ai regardé ça semble etre devenu le cas

[shark1]

http://www.tourmag.com/BinAir-lancement" onclick="window.open(this.href);return false; ... 55715.html

BinAir : lancement d'une ligne entre l’Aéroport Albert Picardie et Toulouse
2 vols inauguraux auront lieu les 12 et 13 décembre prochains

A partir du 7 janvier 2013, la compagnie allemande BinAir reliera l’Aéroport Albert Picardie à la ville de Toulouse à raison de cinq vols hebdomadaires, à partir de 300 € TTC (taxes comprises) l’aller/retour. Les vols seront opérés en METRO III d’une capacité de 19 sièges.

"La mise en place de cette liaison est issue d’un partenariat entre le groupe Aérolia et l’Aéroport Albert Picardie afin de faciliter les déplacements des collaborateurs entre les sites de Méaulte et de Toulouse", souligne un communiqué de presse.

Horaires de vols :

Albert - Toulouse : 18h15 – 20h00, tous les jours sauf les samedis et dimanches

Toulouse – Albert : 20h30 – 22h15, tous les jours sauf les samedis et dimanches


Deux vols inauguraux auront lieu les 12 et 13 décembre prochains.

Les billets seront en vente à partir du 7 décembre auprès de l’agence Vaillant Voyages située Place d’Armes à Albert.

[Clément]

Vols pour Airbus en grande partie !

[derpierre]

OLT Express a arrêté l´exploitation de toutes ses lignes.
Fin de Brême - Toulouse.

[shark1]

Selon plusieurs forums l'aéroport de Brême est en recherche d'une compagnie repreneuse de la ligne d'OLT.
On le voit notamment sur le site de leur aéroport.

http://www.airport-bremen.de/fluege/det ... en_pi8=TLS" onclick="window.open(this.href);return false;[d]
"Diese Flugziel wird ab dem Sommerflugplan 2013 angeflogen. Weitere Informationen folgen in Kürze."

[AVION]

Selon plusieurs forums l'aéroport de Brême est en recherche d'une compagnie repreneuse de la ligne d'OLT.
On le voit notamment sur le site de leur aéroport.

http://www.airport-bremen.de/fluege/det ... en_pi8=TLS" onclick="window.open(this.href);return false;[d]
"Diese Flugziel wird ab dem Sommerflugplan 2013 angeflogen. Weitere Informationen folgen in Kürze."

Ce qui m'étonne c'est qu'Airbus n'est pas anticipé....

[Flyzen]

... peut etre sans interet pour Airbus d'avoir cette ligne "commerciale" qui peut^passer en ligne "privée"
a suivre, en fait tt dependra peut etre du marché potentiel hors Airbus

[AVION]

... peut etre sans interet pour Airbus d'avoir cette ligne "commerciale" qui peut^passer en ligne "privée"
a suivre, en fait tt dependra peut etre du marché potentiel hors Airbus

Donc justement, raison de plus