Infos diverses Aéroport de Lille

[REGO]

Eh oui, après la finale de la Coupe Davis, ça va augmenter, fausser, les statistiques, tout ça

Dans le commerce, cela s'appelle des ventes additionnelles !

[Nin-Nin]

Lifting total du site http://www.lille.aeroport.fr/

Pas mal du tout... Mais côté dessertes, c'est plutôt maigre.
Un communiqué de presse nous apprend quand même que les AGV réclament Rome (liaison supprimée cette année par TO), Lisbonne, souvent annoncée mais jamais lancée...
Mais espérons, espérons...

[AVION]

12:45 DJT101 NEW YORK - NEWARK Arrivé à 12:45
Reparti à 18h00

Cause brouillard CDG

[AVION]

Un vol sympa

Jet2.com en 738 (G-GDFY) qui fait un LIL-MLA

http://fr24.com/EXS6044/53d7cd2

[Nin-Nin]

Swiss à Lille (et Marseille) ? Déclaration du directeur Patrick Oberson à DéplacementsPros.com sur les escales françaises de la compagnie : (…) « Seules quelques grandes villes ne sont pas encore couvertes, je pense à Lille ou Marseille. » C'est quand il veut

[NICO]

et Strasbourg ?

[blone]

« Seules quelques grandes villes ne sont pas encore couvertes, je pense à Lille ou Marseille. »

Dommage que le journaliste n'ait pas rebondi sur cette phrase : Ah bon, Marseille, Lille vous dites, mais c'est prévu pour quand donc ?
L'interview ici : http://www.deplacementspros.com/Patrick ... 30873.html

[Nin-Nin]

Eh, oui, mais tous les journalistes ne sont pas comme moi. LOL Mais bon, 'prier pour sa paroisse" n'est pas très éthique

[AVION]

et Strasbourg ?

Trop prêt de ZRH..par bus

Y a NTE et BOD aussi

[Nin-Nin]

« Piqué » sur la page facebook d’… (sur le mode ironique pour la première phrase) :
Aéroport de Lille merci pour vos encouragements, nous travaillons déjà à compléter le nombre de compagnies présentes à Lille , en plus de Aigle Azur, Air Algérie, Air France, Hop! , easyJet, JetairFly, Ryanair, Volotea, Vueling, XL Airways,...

En attendant, le millionième passager d'EZY ne devrait pas tarder, lui

[AVION]

D'autres annonces de lignes en attente si tout va bien prochainement

[AVION]

Dans le jargon, on appelle cela le « incoming ». En français, on parlerait plus simplement de visiteurs. Ceux qui profitent des vols entre diverses villes européennes et Lille pour découvrir notre capitale régionale, voire au-delà. Ceux qui partent quand nous revenons et vice-versa.

Le « incoming », c’est quoi ?

« Un avion vole dans les deux sens, on a trop tendance à l’oublier », résume Jean-Christophe Minot, directeur de l’aéroport régional de Lesquin, qui observe d’un œil gourmand les flux qui convergent vers Lille.

Qu’il s’agisse d’easyJet ou de Vueling, il faut savoir que les avions « habitent » là-bas, à Lisbonne, Genève ou Barcelone, sur leurs bases. Le matin, avant de transporter Nordistes et Belges en quête d’évasion, ils déposent donc de nombreux Portugais, Suisses ou Espagnols chez nous. Quant à Hop !, la compagnie participe aussi au « incoming », avec son hub de Lyon. Espagnols et Italiens transitent par là pour venir ensuite chez nous sur un vol Lyon-Lille.

Des chiffres ?

C’est chaque année davantage de monde ! « Il y a quelques années, les avions étaient remplis à 75 % de passagers habitant ici. Aujourd’hui, on est plutôt à 60-65 %, contre 35 à 40 % de gens qui arrivent d’ailleurs », estime Jean-Christophe Minot. Mais c’est une moyenne et la tendance peut s’inverser à certaines occasions.

Lors de certains événements, les vols affichent 50 à 60 % de visiteurs, voire plus. L’exemple parfait ? La finale de la Coupe Davis de tennis opposant la France à la Suisse, en novembre 2014. Ces jours-là, easyJet avait multiplié le nombre de ses avions en provenance de Genève et les Suisses étaient littéralement tombés amoureux de Lille. La tendance se confirme depuis puisque, tous les mois, des Helvètes poussent la porte de l’office de tourisme.

Loisirs et business

Outre les événements sportifs, la clientèle « incoming » se déplace également pour les grandes expositions, des salons comme Tissu Premier, ou pour le business, tout simplement. Des designers textile qui viennent chez Promod ou Pimkie, un chocolatier portugais, des importateurs de produits gastronomiques, des développeurs de tout poil, les nouvelles lignes aériennes leur simplifient la vie. « En plus, le business génère du retour. Tôt ou tard, l’homme d’affaires ou le cadre en voyage reviendra, pour peu qu’il ait bien déjeuné ou qu’il ait vu une affiche annonçant une grande expo. »

Les conditions ?

Pour qu’une ligne soit rapidement repérée, la condition première est qu’elle soit opérée par une compagnie à forte notoriété. « Désormais, nous n’avons plus que des compagnies majors à l’aéroport. Ainsi, pour Lisbonne lancée fin octobre par easyJet, le coefficient de remplissage est de 90 % et ce dans les deux sens. »

L’autre condition est que la destination soit reconnue par le passager étranger et, sur ce point, la région part de loin… « En 2011, quand nous avons organisé French Connect, le salon des compagnies aériennes et des aéroports, les gens ont découvert Lille. Ils ne connaissaient pas la ville… »

Mais les choses changent et un gros travail est fait pour aller chercher des visiteurs à l’autre bout des lignes. Salons à l’étranger, invitation des représentants du tourisme et des professionnels du voyage, rien n’est négligé. « Pour attirer, il faut être soi-même, mettre en avant ses atouts et les grands moments qu’on peut faire partager. » L’un des prochains ? La Coupe d’Europe de football, en juin et juillet 2016.

Source: nordeclair

[AVION]

Régionales: les candidats locaux de la droite veulent «développer l’aéroport»

Faire échec à la thrombose du trafic dans la métropole et développer l’aéroport pour en faire une « locomotive économique » du territoire : telle est l’ambition affichée par les élus du secteur présents sur la liste LR-UDI.

Article: lavoixdunord

[Nin-Nin]

Un peu de lecture pour la fin d'année :

http://www.nordeclair.fr/info-locale/no ... 0b0n976421

[AVION]

Un peu de lecture pour la fin d'année :

http://www.nordeclair.fr/info-locale/no ... 0b0n976421

Tu regardes 2 posts au dessus et c'est ce que j'ai déjà mis.... Pas bien de ne pas lire ce que les autres mettent

[Nin-Nin]

Yes. Pas vu... Je dois planer en cette fin d'année

[Nin-Nin]

Pour finir là dessus, l'article initial, de la Voix du Nord, est plus complet (2 pages), mais inaccessible sans abonnement. Dommage, fort intéressant sur les profils des city-trippers

[Nin-Nin]

Une ligne de tram prévue entre Lille et LIL. http://www.lavoixdunord.fr/region/metro ... b0n3301685

[AVION]

Une ligne de tram prévue entre Lille et LIL. http://www.lavoixdunord.fr/region/metro ... b0n3301685

Mieux que rien, mais encore un semi projet à la Française, sans ambition!!
Pourquoi ne pas prolonger la ligne du métro M1 depuis 4 cantons (situé à 4300m du Terminal de l'aéroport) en passant par la gare de Lille Lesquin!!
Le tracé pourrait être en grande majorité en surface.
Là cela donnerait une vraie ambition collective!!!

[AVION]

N'apparait pas sur la liste des vols du site de l'aéroport, mais 763 TITAN Airways G-POWD vient de décoller en vol ZT912

http://fr24.com/AWC912/8da064b