Aéroport d'Avignon Caumont
Re: AVN caumont
piste 1
Dimensions : 1880 m x 45 m
Pas de problème pour les 320/738
Dimensions : 1880 m x 45 m
Pas de problème pour les 320/738
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Re: AVN caumont
je suis pas sur hélas car RYANAIR ne vient pas sur AVN à cause de la piste trop courte
et je me souviens méme d'un BOEING 737 700 vennu des PAYS BAS pour la journée pour un séminaire , ce fut exceptionnel car presque pas de bagages etc
ma fois , en tout cas je réve de voir des vols sur LONDRES et MANCHESTER
et je me souviens méme d'un BOEING 737 700 vennu des PAYS BAS pour la journée pour un séminaire , ce fut exceptionnel car presque pas de bagages etc
ma fois , en tout cas je réve de voir des vols sur LONDRES et MANCHESTER
Re: AVN caumont
La piste fait effectivement 1880 mètres mais les distances dispo pour les atterrissages sont beaucoup plus courtes avec de gros seuils décalés ( 1680 ou 1570 mètres selon le seuil).
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- ATR-42
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Re: AVN caumont
quel dommage que la piste ne puisse être rallongée car franchement je me demande quelle conpagnie pourrait créer la surprise....
JET 2 tarde à ouvrir MANCHESTER
JET 2 tarde à ouvrir MANCHESTER
Re: AVN caumont
A CDG décollage 772 sur 2200m pour 1 CDG-WAS full. Donc 1880m pour 1 vol de 2h en 320...
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Re: AVN caumont
ok
mais bon j'attend de voir du nouveau alors !
car moi perso ça ma saoule d'aller sur MARSEILLE pour partir en vacances,
et je vais la Corse! ce serrait top un VOL AVN/CORSE
mais bon j'attend de voir du nouveau alors !
car moi perso ça ma saoule d'aller sur MARSEILLE pour partir en vacances,
et je vais la Corse! ce serrait top un VOL AVN/CORSE
Re: AVN caumont
Vu la desserte CCM depuis Marseille, ça me parait fort improbable un Avignon - Corse (d'autant que ces vols ne seraient pas sous OSP).
Et pour ce qui est de la limitation de la piste, 1800 mètres ça passe sans trop de problème pour 737 et 320 ... sauf que certaines compagnies imposent des limitations opérationnelles plus contraignantes que les capacités de la machine (par exemple, un E145 d'Air Portugal qui refusait de décoller à Nice avec 2200 mètres disponibles ..., un RJ100 de Swiss qui refuse de décoller avec 2300 mètres dispo, ...)
Et pour ce qui est de la limitation de la piste, 1800 mètres ça passe sans trop de problème pour 737 et 320 ... sauf que certaines compagnies imposent des limitations opérationnelles plus contraignantes que les capacités de la machine (par exemple, un E145 d'Air Portugal qui refusait de décoller à Nice avec 2200 mètres disponibles ..., un RJ100 de Swiss qui refuse de décoller avec 2300 mètres dispo, ...)
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Re: AVN caumont
je me souviens dans les années 80 un vols été entre AVN et FIGARI en F28 ! souvenir
et quand on pense que AIRLINAIR à assuré un moment le vols BEZIERS BASTIA
Si vous avez des échos sur du nouveau faites savoir
et quand on pense que AIRLINAIR à assuré un moment le vols BEZIERS BASTIA
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Re: AVN caumont
C'est le type même de plateforme qui est amené a disparaitre du paysage "aviation commerciale" pour ne garder que l'aviation d'affaires ou a des vols "corporate" +/- reguliers affretés par des entreprises !
Un cas idem a St Nazaire, trop proche de Nantes qui n'a plus de trafic commercial pax et n'a que des vols affaires ou des "vols airbus" ( en plus du fret belouga) et pourtant .... une belle piste de 2400m
Un cas idem a St Nazaire, trop proche de Nantes qui n'a plus de trafic commercial pax et n'a que des vols affaires ou des "vols airbus" ( en plus du fret belouga) et pourtant .... une belle piste de 2400m
Michel
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Re: AVN caumont
j'espére que les vols commerciaux au contraire seront encore la ! et même de nouvelles lignes
- Flyzen
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Re: AVN caumont
Esperer est une chose, y croire une autre et au risque te faire de la peine ici +/- personne y croit vraiement, pour le court/moyen erme bien sur !xavprovence a écrit :j'espére que les vols commerciaux au contraire seront encore la ! et même de nouvelles lignes
Michel
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Re: AVN caumont
des gens optimistes?
les vols flybe et jet2 ne sont pas menacés je pense
mais allez j'y crois tout comme la bourse
les vols flybe et jet2 ne sont pas menacés je pense
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Re: AVN caumont
y a t il des vols charters prévus sur AVN cet été ou avant?
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Re: AVN caumont
y aurait il des rumeurs pour des vols AVN TUNISIE?
Re: AVN caumont
Vols Jet2 du 18/05 au 27/09
EDi 1 vol le Samedi et 1 le Mardi du 22/06 au 06/09
LBA 1vol le Samedi
EDi 1 vol le Samedi et 1 le Mardi du 22/06 au 06/09
LBA 1vol le Samedi
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Re: AVN caumont
pas une surprise
mais étonnant pour EDI , car la cadence passe à 2 vols contre 1 en 2008, et RYANAIR est présent sur MRS EDI
mais étonnant pour EDI , car la cadence passe à 2 vols contre 1 en 2008, et RYANAIR est présent sur MRS EDI
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Re: AVN caumont
JET2 tarde a ouvrir sur MAN; peut être en été 2010, suspens ...
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Re: AVN caumont
pas mal de rumeurs au sujet de la réouverture de la ligne AVN PARIS...
quand on pense qu'il y a 200 destinations en Aviation d'Affaire sur la plateforme ! c'est pas mal! et 7000 personnes par ans sur ces vols! et 50% de hausse!
quand on pense qu'il y a 200 destinations en Aviation d'Affaire sur la plateforme ! c'est pas mal! et 7000 personnes par ans sur ces vols! et 50% de hausse!
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Re: AVN caumont
bonne nouvelle
on annonce l'ouverture d'une ligne AVN CDG , mais je sais pas quelle compagnie et quand cela va commencer
on annonce l'ouverture d'une ligne AVN CDG , mais je sais pas quelle compagnie et quand cela va commencer
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- B747
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Re: AVN caumont
Si cela se fait, la concurrence sera rude avec le TGV.