Aéroport de La Rochelle

[Fred94]

N'oublions pas qu'Easyjet dessert aussi Londres et Bristol soit 4 lignes au départ de LRH.
De plus pour la 1ere fois, cette année LGW est desservie de mars à octobre.
easyJet avance prudemment sur la plateforme mais sûrement.
Je pense que Bale pourrait ouvrir aussi dans quelques années.
Il manque désormais une desserte sur l'est...

[hervé74]

Oui, le programme de vol de LRH commence a avoir de la gueule pour un petit aéroport comme ça:

11 destinations pour près de 50 vols à l'arrivée par semaine!

https://www.larochelle.aeroport.fr/wp-c ... s-2022.pdf

[pediamart]

En effet, cela commence à être sympa comme programme. Marseille avec Ryanair c'est un gros coup, dommage que Luxair ne revienne pas cet été.

[Fred94]

Un bémol toutefois, les vols Jet2 prévus initialement depuis LBA et BHX ne semblent plus d'actualité pour 2022.
Seul MAN semble maintenu.

[Rwandair Express]

Un bémol toutefois, les vols Jet2 prévus initialement depuis LBA et BHX ne semblent plus d'actualité pour 2022.
Seul MAN semble maintenu.

MAN en concurrence avec EasyJet, en 2 /7 du 04 / 07 au 04 / 09 2022. https://www.breakingtravelnews.com/news ... s-from-uk/

[hervé74]

N'oublions pas qu'Easyjet dessert aussi Londres et Bristol soit 4 lignes au départ de LRH.
De plus pour la 1ere fois, cette année LGW est desservie de mars à octobre.
easyJet avance prudemment sur la plateforme mais sûrement.
Je pense que Bale pourrait ouvrir aussi dans quelques années.
Il manque désormais une desserte sur l'est...

EasyJet continue son développement sur La Rochelle avec maintenant 5 lignes cet été:
Nice (4/7)
Genève (3/7)
Bristol (2/7)
GatwiCk (7/7)
Manchester (2/7)

[Fred94]

EasyJet continue son développement sur La Rochelle avec maintenant 5 lignes cet été:
Nice (4/7)
Genève (3/7)
Bristol (2/7)
GatwiCk (7/7)
Manchester (2/7)

Il manque plus que EAP maintenant...

[hervé74]

EasyJet continue son développement sur La Rochelle avec maintenant 5 lignes cet été:
Nice (4/7)
Genève (3/7)
Bristol (2/7)
GatwiCk (7/7)
Manchester (2/7)

Il manque plus que EAP maintenant...

Possible en effet! Peut-être Lille aussi. En Juillet-Août, le marché doit être suffisant je pense, mais il y a déjà Ryanair au départ de Bruxelles...

[hervé74]

Inauguration de la nouvelle salle d'embarquement et présentation du programme été (12 lignes):
Objectif 150-180 000 pax en 2022 (contre 233 000 en 2019 avant pandémie).

https://www.leparisien.fr/charente-mari ... 7IOLX4.php

[Rwandair Express]

Une nouvelle étude devrait être menée cet été et inclure, cette fois, l’impact des lignes intérieures.

On voit qu'il y a une démarche d'essayer de proposer des liaisons domestiques. Alors certes les fréquences ne seront pas énormes et la saisonnalité surement estival mais on essaye de ne plus être (trop) dépendant du marché Anglais.

Si on fait la liste des villes Françaises, on peut penser à Lille, Strasbourg et Montpellier. Et des vols sur La Corse. Ça laisse quand même du choix

[pediamart]

Une nouvelle étude devrait être menée cet été et inclure, cette fois, l’impact des lignes intérieures.

Si on fait la liste des villes Françaises, on peut penser à Lille, Strasbourg et Montpellier. Et des vols sur La Corse. Ça laisse quand même du choix

Ouhla. Le message pour clamer que Bâle mériterait davantage d'être desservie que Strasbourg dans 3..2..1..

[Rwandair Express]

Après je les comprends. Ces dernières années BSL a obtenu pas mal de lignes sur La France. Et je peux comprendre aussi que nos amis Bâlois trouvent dommage que certaines grandes villes Françaises (ou lieux touristiques Français) ne soient pas reliés à BSL, alors que SXB ou GVA jouissent aussi d'une très bonne desserte sur La France. Je ne parle pas forcément en terme de capacité sièges, mais en terme du nombres de lignes.

Maintenant si une compagnie estime qu'il y a une demande, elle ouvrira à coup sur la ligne. Après l'ouvrir c'est bien, mais il faudra pouvoir par la suite la maintenir.

[hervé74]

Genève est en 3/7 sur La Rochelle de fin juin à début septembre.
Sur cette période, la demande est là pour La Rochelle (et l'Ile de Ré surtout!), donc pourquoi pas Bâle également, mais ce ne serait que sur Juillet-Août.

[Bensr]

L’aéroport de La Rochelle poursuit son développement avec la création d’une aire de sécurité en bout de piste.

https://www.sudouest.fr/economie/transp ... 5.amp.html

[Fred94]

Des débuts très encourageants pour la ligne vers Marseille
https://www.lepetiteconomiste.com/L-aer ... pose,10852

[hervé74]

La ligne Ryanair La Rochelle-Marseille sera exploitée toute l'année!
Initialement annoncée de Mai à Octobre uniquement, ils semblerait que Ryanair soit satisfait du démarrage de cette liaison car elle vient de mettre en ligne les réservations pour la saison d'hiver également (toujours en 2/7, mais Vendredi et dimanche au lieu de Vendredi et lundi).
Excellente nouvelle pour la connectivité de La Rochelle, qui a besoin d'avoir des lignes toutes l'année et pas que de Juin à Septembre...

[Rwandair Express]

C'est surtout de voir une ligne domestique à l'année. Pour un aéroport comme La Rochelle avec un avion de 189 pl c'est énorme.

La problématique de ces aéroports est d'avoir quelques lignes domestiques (hors Lyon et Paris). On l'a vu que même en mettant toute leur volonté, les compagnies régionales n'ont pas la capacité d’inonder le marché. Certes il s'agit de Ryanair mais il s’agit d'une ligne domestique qui pour le coup bénéficiera à l’export et à l'import alors là je dis oui. Sachant que Marseille ça englobe Toulon, Avignon, Nîmes, Arles, Orange, Aix en Provence et Montpellier.

Mais bon on commence à voir certains petits aéroports qui développent un petit réseau domestique. On le voit à Brive qui sera reliée cet été à Nice, Ajaccio, Paris et Lyon ou Limoges qui aura Ajaccio, Paris, Bastia et Lyon. Il y a eu la tentative avec Marseille. A voir si avec EJU ça se passe bien sur Gatwick pourquoi ne pas viser Nice, si il y a une demande

Pendant ces 2 dernières années on a vu une demande domestique importante et visiblement certains aéroports se sont dis que c'est bien de faire venir des Allemands ou Anglais, mais ça serait bien aussi les gens habitant dans notre région puissent se déplacer en France

[Fred94]

Le souci sur LRH maintenant c'est la ligne vers LYS qui n'a toujours pas retrouvé son rythme bi quotidien d'avant covid...
Les liaisons directes avec NCE et MRS ne vont peut être pas arranger les choses mais le trafic affaires n'est pas celui qui reprend le plus vite et le plus fort

[Bensr]

ne serait il pas envisageable que la ligne LRH-LYS soit repris par esayjet, Transavia, ou volotea en 3/7 par exemple avec quelque vols supplémentaires en juillet aout, si la ligne vers Marseille est annuel avec des gros modules, celle vers Lyon pourrait surement l'être aussi. Et pour les correspondances une ligne vers CDG pourrait prendre la relève. Ce serait plus utile pour le territoire je pense...

[Flyzen]

C'est surtout de voir une ligne domestique à l'année. Pour un aéroport comme La Rochelle avec un avion de 189 pl c'est énorme.

N'oubliez pas dans "vos pensées" que certains aéroports n'allouent pas d'aides à la création de lignes si elles ne sont que saionnières