Aéroport de Pau Pyrénées

[AVION]

les voici
MRS<>PUF<>MRS ......1174 pax ....moy: 27 par vol
MRS<>FCO<>MRS.......292 pax..........: 7 par vol

liaison Q sauf sam....a retrancher 4 jours de greve ou d'annulation technique

Y a du free seating

[Flyzen]

danish air transport
nouvel appareil sur la ligne PUF<>MRS<>FCO.........ATR42

mm le saab340 suffisait ... pour commencer

[AirKd]

Ils vont mettre une semaine pour faire l'AR

[Clm]

En même temps, c'était tellement prévisible... Compagnie foireuse, vieil avion, ligne à escale... Le triptyque de l'échec...

[rompuf]

mieux vaut pas parler de la façon dont tout ça était géré .... c'était inévitable cet échec ...

[Flyzen]

... Compagnie foireuse, vieil avion, ligne à escale... Le triptyque de l'échec...

Pas d'accord pour le critère "ligne a escale", si au depart de Paris oui des metropoles de province il faut l'accepter bcp de Cie devaient y penser ( deja pour commencer)
... sinon pour tout le reste que dire de plus !

[Clm]

Wikipedia dit ça de Cityline Swis...

CityLine Swiss est une société de courtage qui s'est liée avec la compagnie aérienne hongroise cityline Hungary. Cette société n'a jamais détenue d'avion et a violemment interrompu ses vols le 17 novembre 2010

[AVION]

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 167185.php" onclick="window.open(this.href);return false;

En plus pour l'instant le ligne PUF-BVA de FR, n'est pas en vente....

[thomas]

Un article de Sud Ouest sur Cityline Swiss : http://www.sudouest.fr/2010/12/08/mirag ... 1412-7.php

[AVION]

Trafic final 2010

673 697 pax -2.5 %
49 193 mvts d'avions -3.4 % (dont vols commerciaux 9 425 -3.4 %)
Fret 976 tonnes -7.7 %

[laurent34]

Été 2011
Dans liste FLYBE:

PUF/SOU en 3/7 du 25 mai au 25 sept 2011

[laurent34]

Sorry !! Déjà annoncé dans post compagnie !!

[kris69]

L'aéroport de Pau ne veut plus payer pour Ryanair

Conférence de Presse à la CCI de Pau avec un vrai "scoop" : La Chambre de Commerce lâche Ryanair et décide de cesser les "aides marketing" accordées à la compagnie low-cost irlandaise. Montant en 2010 : 1,4 million d’euros pour un total de 4,4 millions d’euros depuis 2003. [...]

http://www.alternatives-paloises.com/ar ... ticle=4733
http://www.sudouest.fr/2011/02/15/l-aer ... 0-4344.php

La partie "bisounours" de la déclaration de Patrick de Stampa, le président de la Chambre de commerce et d'industrie:

Cela ne veut pas dire que Ryanair va quitter le ciel palois. Libre à la compagnie de continuer ou non à exploiter ses lignes au départ de Pau : Londres-Stantead, Bruxelles, Beauvais.

..... ouai, il peut toujours espérer! Qui sait avec Lourdes pas loin, il pourrait y avoir un miracle.

Ryanair serait plus ou moins remplacé par Cityjet:

Pour rebondir sur la décision prise, l’aéroport de Pau va mettre en place de nouvelles lignes à compter de début Avril sur Londres, Dublin et Amsterdam avec la compagnie City Jet, une filiale d’Air France.

Sinon "énorme" surprise et dernier chapitre du roman "CityLine Swiss".

Rome disparait de la carte des destinations potentielles mais la ligne de Danish Air sera maintenue jusqu’à Marseille et les rotations augmentées pour répondre à la demande "business".

[Flyzen]

L'aéroport de Pau ne veut plus payer pour Ryanair

Visiblement pas les seuls
mm si c'est géographiquement HS
http://www.theolivepress.es/2011/02/14/ ... o-ryanair/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

L'aéroport de Pau ne veut plus payer pour Ryanair

Visiblement pas les seuls ... mais bon c'est geographiquement HS

[RYRthebest]

L'aéroport de Pau ne veut plus payer pour Ryanair

Visiblement pas les seuls ... mais bon c'est geographiquement HS

Et oui, plus ça va plus Ryanair va devoir être une compagnie "normale" en ouvrant des lignes suffisamment rentables pour ne pas être aidée. Si Ryanair quitte PUF, ça ne me dérange pas, tant qu'ils ne quittent pas TUF
Si tous ces petits aéroports ne veulent plus rien lâcher, alors RYR ira sur les grands et des lignes improbables comme Limoges/Bournemouth arrêteront de voir le jour.

[Flyzen]

L'aéroport de Pau ne veut plus payer pour Ryanair

Visiblement pas les seuls ... mais bon c'est geographiquement HS

Et oui, plus ça va plus Ryanair va devoir être une compagnie "normale" en ouvrant des lignes suffisamment rentables pour ne pas être aidée...

C'est un pan complet du concept qui s'ecroule dans ce cas la vite il faut creer "ryanair zimbabwe"
... car pas sur que sur un ligne lambda en concurence direct avec une major et mm a prix moins chers, mais voisins de la major, il fassent les mm volumes de pax !

[McDonnell]

La compagnie aurait tout interet a plier bagages rapidement car sinon si elle restait, il n'y aurait plus de raisons pour que les autres aeroports continuent a payer des aides a la compagnie.
autant pour Pau, on peut comprendre que l'aeroport peut vivre sans ryanair par contre des aeroports comme beziers, nimes ou carcasonne sont plus dépendants vis a vis de la compagnie.Ce qui étrange c'est qu'aucunes des deux parties n'aient cherché un compromis?? Peut être biarritz ou tarbes pourraient recuperer la ligne vers CRL ou BVA moyennant ralonge financière ??

[Flyzen]

La compagnie aurait tout interet a plier bagages rapidement car sinon si elle restait, il n'y aurait plus de raisons pour que les autres aeroports continuent a payer des aides a la compagnie...

Oh ça ils savent faire .... regarde toutes les supressions de vols chez ryanair, il y a pratiquement tout le temps derriere ( parfois on la sait apres cioup) une question des €€€€€€€€ de pseudo aides.

[McDonnell]

Réponse amusante de FR sur son site :
http://www.ryanair.com/fr/nouvelles/l-e ... ort-de-pau" onclick="window.open(this.href);return false;